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?;愤\(yùn)輸行業(yè)安全復(fù)工,聽(tīng)行業(yè)專家來(lái)為你支招
來(lái)源:物流商用車(chē)網(wǎng)    作者: 閱讀:14366 日期:2020-02-27
  2月27日,以“助推先行官 打通大動(dòng)脈” 為主題的?;愤\(yùn)輸行業(yè)安全復(fù)工專場(chǎng)講座直播活動(dòng)在北京福田戴姆勒汽車(chē)超級(jí)卡車(chē)體驗(yàn)中心舉行,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)?;貢?shū)長(zhǎng)劉宇航先生作為本次直播的特約嘉賓親臨現(xiàn)場(chǎng),為廣大?;愤\(yùn)輸行業(yè)卡友安全復(fù)工所擔(dān)心的那些事做了全面解讀。

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  疫情當(dāng)下 復(fù)工難題

  在疫情還未完全解除的當(dāng)下,?;愤\(yùn)輸行業(yè)和行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)面臨著諸多難題。劉宇航秘書(shū)長(zhǎng)表示,疫情之下企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)面臨的不僅僅是從業(yè)人員復(fù)工困難,車(chē)輛道路運(yùn)行受阻,加上與車(chē)輛運(yùn)行服務(wù)配套的修理廠、加油站、服務(wù)區(qū)、裝卸廠家、罐體清洗等等均處于停滯狀態(tài);還有改變路橋費(fèi)收費(fèi)方式直接增加的成本還沒(méi)有消化掉,又直接增加了疫情的管控,可謂是雪上加霜。另外,疫情出現(xiàn)后增加的各種圍繞防御疫情的手續(xù)、檢查報(bào)告、體檢表、通行證等等進(jìn)一步加大了物流企業(yè)的各種工作難度,降低了運(yùn)行效率。

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  中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)?;貢?shū)長(zhǎng)劉宇航先生

  做好保障 安全復(fù)工

  ?;愤\(yùn)輸行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)本身就高于其它運(yùn)輸行業(yè),所以不論是否在疫情期間,危化品物流企業(yè)的安全準(zhǔn)則不能降,不能變。疫情期間復(fù)工的企業(yè),要提前制定復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案,做好復(fù)工人員的觀察和適度生活隔離,做好工作區(qū)域防護(hù)教育工作,確保從業(yè)人員和公司管理人員安防防護(hù),避免交叉和集中感染。同時(shí),可采取線上培訓(xùn)方式,做好安全教育培訓(xùn)工作,做好相關(guān)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行消毒防疫,有能力的情況下逐步更換新的設(shè)備設(shè)施,就像福田戴姆勒汽車(chē)推出的 AMT自動(dòng)擋正壓滅菌車(chē),提高疫情期間?;愤\(yùn)輸?shù)陌踩?/div>

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  政策支持 高速免費(fèi)

  疫情時(shí)期,為了保證各行各業(yè)安全復(fù)產(chǎn)復(fù)工,國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了一系列的政策支持,針對(duì)于物流行業(yè)也有相關(guān)的政策發(fā)布。在疫情爆發(fā)期,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于切實(shí)保障疫情防控應(yīng)急物資運(yùn)輸車(chē)輛順暢通行的緊急通知》中提出,落實(shí)綠色通道政策,要確保“三不一優(yōu)先”,物資運(yùn)輸車(chē)輛“不停車(chē)、不檢查、不收費(fèi)”,優(yōu)先便捷通行,并且嚴(yán)禁擅自封閉高速公路出入口,嚴(yán)禁阻斷國(guó)省干線公路,嚴(yán)禁硬隔離或挖斷農(nóng)村公路,嚴(yán)禁阻礙應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛通行。近期,為促進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于新冠肺炎疫情防控期間免收收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)的通知,確保免收車(chē)輛通行費(fèi)期間高速公路“免費(fèi)不免責(zé)”“免費(fèi)不免服務(wù)”,對(duì)于物流行業(yè)復(fù)工是一個(gè)很大的利好消息。

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  挑戰(zhàn)大 機(jī)遇更大

  面對(duì)疫情,?;愤\(yùn)輸行業(yè)確實(shí)遇到了很多從未經(jīng)歷過(guò)的挑戰(zhàn),但也將迎來(lái)更大的機(jī)遇。針對(duì)本次疫情的影響、反饋和思考,企業(yè)在特殊時(shí)期、特殊階段的應(yīng)急和運(yùn)行機(jī)制的建立;要重塑或改造與貨主企業(yè)的關(guān)系和服務(wù)能力;要重新認(rèn)識(shí)傳統(tǒng)的服務(wù)模式和方式是否能夠滿足現(xiàn)代化的物流需求。因此在疫情之后,行業(yè)會(huì)對(duì)服務(wù)能力,服務(wù)質(zhì)量,服務(wù)效率,服務(wù)安全提出更高的要求,化工物流企業(yè)一定要注重內(nèi)功修煉,重視科技應(yīng)用,重視優(yōu)秀和可靠的裝備投入與使用,重視建立起同領(lǐng)域和關(guān)聯(lián)領(lǐng)域的合作共贏模式,向著專業(yè)化、規(guī)?;?、科學(xué)化的方向發(fā)展。

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  雖然了解疫情防控期間?;愤\(yùn)輸行業(yè)安全復(fù)工要做好防護(hù)工作,尤其是員工的個(gè)人防護(hù)十分重要,但如何做到正確的日常防護(hù)呢?福田戴姆勒汽車(chē)請(qǐng)到了北京市疾控中心消毒所所長(zhǎng)佟穎對(duì)新冠肺炎病理、日常個(gè)人防護(hù)常識(shí)、復(fù)工防護(hù)注意事項(xiàng)等內(nèi)容的進(jìn)行了詳細(xì)講解。

  抗擊疫情,全力以赴,歐曼攜手,共克時(shí)艱。在國(guó)家政策的大力支持下,上下游企業(yè)做好充分的保障,建立合作共贏的模式,?;愤\(yùn)輸行業(yè)一定可以做到安全、有序的復(fù)工。

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