關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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隨著皮卡解禁利好信號(hào)的不斷釋放，可以看到越來越多的皮卡車在城市中、城鄉(xiāng)間奔走。憑借著裝載優(yōu)勢(shì)，皮卡成為物流運(yùn)輸、建材批發(fā)、果蔬團(tuán)購等行業(yè)從業(yè)者的“專寵座駕”，尤其是長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡推出的風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱版，收獲了大批創(chuàng)富者的喜愛和信賴，今天我們就深度挖掘下這款車的魅力所在。
超大貨箱 裝下的不止是創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想
自主創(chuàng)業(yè)的用戶，進(jìn)貨、送貨都要親力親為，皮卡的裝載力自然成為用戶購車的第一標(biāo)準(zhǔn)。風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱版與基礎(chǔ)車型相比，貨箱長(zhǎng)度增加140mm，寬度增加60mm，貨箱尺寸達(dá)到1820*1520*460mm，容積增加10%，可多裝102L，跑一趟大約能多裝二百多斤貨物，不得不說，這是縮減時(shí)間成本和人力成本的雙重快樂！
不僅如此，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱版整車采用高強(qiáng)度梯形車架，承載性大幅提升；后懸架5片加厚鋼板簧的雙耳設(shè)計(jì)，為重載提供了更強(qiáng)支撐，這對(duì)從事五金批發(fā)、家具運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的用戶來說，更是貼心至極的保障。
超強(qiáng)動(dòng)力 帶來的不僅是速度
創(chuàng)業(yè)者滿腔熱血，沖勁十足，作為創(chuàng)業(yè)裝備的風(fēng)駿 5長(zhǎng)貨箱版自然也不能“拉胯”。風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱版提供汽油、柴油兩個(gè)動(dòng)力版本，均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，給了用戶選擇的空間。
其中，汽油版搭載4K22D4M發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩230N·m。柴油版搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——GW4D20M柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款被業(yè)內(nèi)稱為“強(qiáng)動(dòng)力綠靜節(jié)油王”的動(dòng)力，最大功率102kW、最大扭矩325N·m，爬坡過坎足夠有勁，搭配6MT變速器，即使是要經(jīng)常在坎坷山路上駕駛，也能享受順滑的換擋體驗(yàn)。
創(chuàng)業(yè)者的每分錢都來之不易，油耗成本一定要考慮，很多用戶在購車時(shí)都會(huì)陷入動(dòng)力和油耗的兩難境況。作為得力的運(yùn)輸工具，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱版不只能拉快跑，還很會(huì)省錢，柴油版百公里油耗低至7.6L，汽油版百公里油耗低至8.7L，完美化解了用戶的糾結(jié)，讓“魚和熊掌”可以兼得！
歷經(jīng)嚴(yán)苛考驗(yàn) 打造耐用好皮卡
活躍在沿海地區(qū)的水產(chǎn)商，每天都要往返運(yùn)輸海產(chǎn)品，而海水的高腐蝕性讓皮卡的損耗很大，由此產(chǎn)生的高昂維修養(yǎng)護(hù)成本讓他們十分頭疼。
風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱版延續(xù)了風(fēng)駿皮卡皮實(shí)、耐用的優(yōu)勢(shì)，車身采用鍍鋅板材質(zhì)，經(jīng)受720小時(shí)鹽霧實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，車架經(jīng)酸洗處理后進(jìn)行電泳，擁有強(qiáng)大的防腐防銹能力，無懼海水侵襲。同時(shí)，懸架經(jīng)過7000公里不間斷滿載爛路實(shí)驗(yàn)考驗(yàn)，鋼板彈簧疲勞耐久實(shí)驗(yàn)高達(dá)20萬次，超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2.5倍，大幅提升了整車的耐用性和可靠性，即使每天往返運(yùn)輸，也不會(huì)產(chǎn)生過多損耗，大大降低了維修成本，讓用戶用車更安心。
長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡多年來專注用戶需求和產(chǎn)品升級(jí)，“吸粉”無數(shù)。風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱版更是憑借著裝載力、動(dòng)力和耐用性三大優(yōu)勢(shì)，成為新時(shí)代創(chuàng)富者的購車首選。未來，風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱版還將繼續(xù)陪伴用戶在創(chuàng)富道路上勇往直前！
