關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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對(duì)于物流人來說，選卡車，就是選生意伙伴，畢竟拉貨是為了賺到錢，這是硬道理。寧波舒先生在選車上很細(xì)心，也很講究實(shí)用。他說自己于2022年7月份購(gòu)置了新車，當(dāng)時(shí)江淮輕卡經(jīng)銷商寧波馳億汽車工作人員，為他推薦了江淮輕卡運(yùn)多多，這使他成為寧波第一個(gè)運(yùn)多多用戶，現(xiàn)在看來這車選對(duì)了。
他是寧波第一個(gè)江淮運(yùn)多多用戶，也是第一次選購(gòu)江淮輕卡，舒先生起初心里不免有些忐忑，但身邊的朋友們不斷來打氣，加上慈溪有太多人青睞這個(gè)品牌，他就打算買來試一試。2022年中秋前夕，舒先生還在為配送而奔忙，此時(shí)車輛已運(yùn)營(yíng)將近三個(gè)月。在接受記者采訪時(shí)，他話里話外都透露出對(duì)江淮運(yùn)多多的贊賞，他笑稱這款車很實(shí)惠，很“對(duì)胃口”。
究竟怎一個(gè)青睞有加，如何對(duì)了“胃口”？
舒先生和江淮運(yùn)多多合影
拉貨要好車 信賴江淮運(yùn)多多
通常，青睞一款車，是從青睞一個(gè)品牌開始，舒先生也不例外。
他在寧波慈溪經(jīng)營(yíng)一家快運(yùn)加盟店，業(yè)務(wù)覆蓋到慈溪周邊的幾個(gè)縣鎮(zhèn)，公司還組建了一支由四輛卡車構(gòu)成的小型物流車隊(duì)，主要承擔(dān)大件商品如家電產(chǎn)品的配送任務(wù)。他說：“這種配送體積和重量要大一點(diǎn)的快運(yùn)業(yè)務(wù)，主要貨物是機(jī)器配件或是冰箱、洗衣機(jī)等貨物，對(duì)于車輛的動(dòng)力性、承載力、貨箱品質(zhì)等方面都有要求。”
經(jīng)過一段時(shí)間的經(jīng)營(yíng)，舒先生的配送業(yè)務(wù)逐漸增多，他決定增購(gòu)一輛輕卡。他介紹說，公司今年4月份已經(jīng)采購(gòu)了一輛其它品牌的輕卡，但是幾個(gè)月運(yùn)營(yíng)下來，那款車的表現(xiàn)不是太理想，直到遇見江淮運(yùn)多多。
舒先生說：“在江淮4S店看了幾款車后，銷售顧問就給我們推薦了江淮運(yùn)多多，并介紹說這款車是剛上市的，在動(dòng)力性、節(jié)油性、可靠性方面優(yōu)勢(shì)突出，特別是這款車的底盤非常適合我們這種大件配送業(yè)務(wù)?！?/span>
舒先生表示，最主要的是，江淮輕卡在當(dāng)?shù)氐玫搅藦V泛認(rèn)可?！拔野l(fā)現(xiàn)路上跑的江淮品牌的車輛比較多，江淮是大品牌，品質(zhì)有保障大家才買，所以我也決定買江淮輕卡。而且，為了能夠選擇在各方面性能更適合我們運(yùn)輸需求的車輛，當(dāng)時(shí)我是帶著對(duì)車輛比較懂的大哥一起去看車，他也說這車好?！彼f。
有行業(yè)資深人士幫忙，更印證了他對(duì)江淮輕卡優(yōu)秀品質(zhì)的判斷。此外，舒先生還通過各種宣傳渠道包括網(wǎng)上的介紹、評(píng)論等，對(duì)這款車進(jìn)行了全方面了解，結(jié)論是：選運(yùn)多多沒錯(cuò)。
經(jīng)濟(jì)又耐用 果然運(yùn)輸“能手”
為了印證車輛性能，舒先生親自駕駛江淮運(yùn)多多上路。從7月購(gòu)車至今，這款車也伴隨他跑了近3800公里。他表示，起初對(duì)車輛的期待更多地聚焦在能拉和“扛造”上，但經(jīng)過將近兩個(gè)月的使用，江淮運(yùn)多多不僅讓他對(duì)品質(zhì)很滿意，還使他有了不少新發(fā)現(xiàn)。
其一是動(dòng)力強(qiáng)勁。舒先生介紹，車輛每天的平均運(yùn)輸里程為100公里左右，車上裝載的多是比較重的貨物。江淮運(yùn)多多搭載130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，提速非?？?。而且，鄉(xiāng)鎮(zhèn)小路有些路段崎嶇不平，他表示開上江淮運(yùn)多多跑起來一點(diǎn)不費(fèi)勁。
其二是油耗經(jīng)濟(jì)。舒先生說：“夏天測(cè)試車輛油耗更科學(xué)。因?yàn)橐_空調(diào)，平常在開空調(diào)的情況下，比我們車隊(duì)的其它輕卡都低。在高油價(jià)時(shí)代，這個(gè)油耗表現(xiàn)是非常出色的?！?/span>
其三是貨廂等制造工藝優(yōu)秀。舒先生說，公司運(yùn)輸大件貨物，形狀并不都是規(guī)則的，裝載和運(yùn)輸過程容易磕磕碰碰。上半年新購(gòu)置的一款輕卡，貨箱看起來就不是太堅(jiān)實(shí)，現(xiàn)在貨廂個(gè)別部位還發(fā)生了變形，甚至無法合上擋板卡扣。對(duì)比來看，江淮運(yùn)多多的貨廂材質(zhì)好得多，肉眼可見就較為厚實(shí)，拉貨多次也并沒有發(fā)現(xiàn)部位變形等情況。
同時(shí)，江淮運(yùn)多多底盤采用了大輪距、大開檔、大鋼托距設(shè)計(jì)，搭載了穩(wěn)定桿。4S店工作人員告訴他，這樣做的目的是提升車輛在拉貨、轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾能力，使車輛行駛更加平穩(wěn)。
此外，干快運(yùn)行業(yè)每天大部分時(shí)間都在路上，舒先生對(duì)車輛的安全性和舒適性也比較看重。他介紹道，這輛江淮運(yùn)多多標(biāo)配的中控大屏和倒車影像便捷多了，使車后狀況一覽無余，倒車更放心，更安全。工作之余，還能用中控大屏聽聽音樂、看看視頻，放松一下心情。
品質(zhì)高、動(dòng)力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)耐用，舒先生作為江淮運(yùn)多寧波第一個(gè)嘗鮮用戶，不吝贊美之詞，而江淮運(yùn)多多也為他拓展寧波市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一路有你相隨，還要一路花開，這是物流人對(duì)于卡車的依賴，也是對(duì)于美好生活的向往。帶著對(duì)于物流事業(yè)的追求，對(duì)了“胃口”的舒老板擁有了競(jìng)爭(zhēng)的得力助手，相信下一次買卡車，他還認(rèn)江淮運(yùn)多多。
