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大年初一早上6點(diǎn)，內(nèi)蒙古海拉爾氣溫降至零下25攝氏度，前晚下了一宿的雪，六級(jí)大風(fēng)揚(yáng)起的雪浪一波波襲來，直往衣領(lǐng)子里灌。23歲的李龍政是濰柴動(dòng)力“三高”試驗(yàn)隊(duì)年紀(jì)最小的隊(duì)員，負(fù)責(zé)整車檢測(cè)，這是他第一次跟隊(duì)出來，也是第一次在外地過年。
此時(shí)天還未亮，李龍政在凜冽的寒風(fēng)中艱難行走。因?yàn)槁访娣e雪，從賓館到試驗(yàn)場(chǎng)地原本20分鐘的車程，這天卻格外漫長(zhǎng)。“有什么事跟我們說?！薄霸蹅兺逻^個(gè)有意義的年，挺好！”隊(duì)員們走到李龍政旁，紛紛為他打氣?！俺砷L(zhǎng)需要磨煉，年輕就應(yīng)該多闖闖、多見見！”李龍政說。
“三高”試驗(yàn)隊(duì)是濰柴的英雄團(tuán)隊(duì)，也是我省的青年科技創(chuàng)新典型。為了最大限度檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能，隊(duì)員們選擇了最嚴(yán)苛的極寒地帶。正是因此，也令這次采訪極為不易——一是白天整天試驗(yàn)，一大早6點(diǎn)多就出發(fā)；二是就算稍有空閑，手機(jī)在零下25攝氏度的極寒天氣中掏出來也會(huì)令電池電量驟降；三是中午1小時(shí)時(shí)間，除了吃飯還要小憩一會(huì)，為下午的高強(qiáng)度試驗(yàn)補(bǔ)充體力；四是回來時(shí)已是晚上7點(diǎn)多，接著進(jìn)行分組開會(huì)，分析討論。這就是濰柴動(dòng)力“三高”試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)員們的春節(jié)。
春節(jié)期間團(tuán)隊(duì)共有17名隊(duì)員堅(jiān)守在海拉爾高寒試驗(yàn)一線。此次“三高”試驗(yàn)，70%以上為90后，90%是首次參加。對(duì)于這些年輕隊(duì)員來說，這次外地過年是一場(chǎng)身心洗禮?！捌D苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，是從老一輩就傳下來的，我們一定把它一代一代傳承下去。”負(fù)責(zé)整車標(biāo)定的27歲的甄雷說。2020年他在外工作120多天，來海拉爾前，剛剛完成高原試驗(yàn)，1月10日返回濰坊，短暫休整后，啟程來此。
大年初一進(jìn)行低溫排放標(biāo)定，初二進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)低溫故障魯棒性試驗(yàn)……春節(jié)期間，甄雷的任務(wù)滿滿當(dāng)當(dāng)。他和隊(duì)員們干勁十足，斗志昂揚(yáng)，他們穿越嚴(yán)寒、追冰逐雪，在千里之外的極寒之地，有序開展發(fā)動(dòng)機(jī)寒區(qū)試驗(yàn)，誓將寒區(qū)試驗(yàn)做好。
“我們既是響應(yīng)就地過年的號(hào)召，也是為了保障試驗(yàn)的順利開展?！睘H柴動(dòng)力“三高”試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)呂文芝說，對(duì)于整個(gè)“三高”試驗(yàn)隊(duì)來說。今年濰柴共有48輛整車在寒區(qū)開展試驗(yàn)，目前已連續(xù)試驗(yàn)92天，完成了80%的試驗(yàn)任務(wù)。今年參與寒區(qū)試驗(yàn)的車輛覆蓋輕、中、重卡及工程機(jī)械全領(lǐng)域，規(guī)模為歷屆“三高”試驗(yàn)之最，試驗(yàn)增加了低溫可靠性驗(yàn)證、適應(yīng)性標(biāo)定等試驗(yàn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了全技術(shù)范圍內(nèi)的多維度驗(yàn)證，為打造高效可靠的中國(guó)“動(dòng)力心”把好最嚴(yán)格的關(guān)卡。
