關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
2023年，卡車歷史需求又現(xiàn)低點，市場陷入存量爭奪戰(zhàn)。危機中育先機。伴隨國民經(jīng)濟穩(wěn)步恢復(fù)，卡車市場進入上行周期。受新市場、新能源、新技術(shù)、新模式和新細分五大趨勢的推動影響，商用車市場在物流行業(yè)升溫等因素拉動下展現(xiàn)增長態(tài)勢。
1~10月，商用車產(chǎn)銷累計完成328.6萬輛和330.3萬輛，同比分別增長22.1%和19.8%。行業(yè)向好的趨勢也滲透進產(chǎn)業(yè)鏈上下游。整車提量的同時，零部件市場需求也持續(xù)上升。
千帆競渡，百舸爭流。2023這張高難度的行業(yè)考卷，誰能拿下高分？
臨近年底，濰柴率先亮出答卷。2023年濰柴心無旁騖攻主業(yè)，不斷提高核心競爭力，繼續(xù)保持了高質(zhì)量穩(wěn)健發(fā)展，全年將創(chuàng)歷史最高水平，發(fā)動機市場占有率強勢領(lǐng)跑行業(yè)。
11月19日，濰柴動力2024年商務(wù)大會在濰坊召開。會上，濰柴總結(jié)過去、展望未來，以新產(chǎn)品、新戰(zhàn)略、新目標(biāo)，吹響了進軍2024的號角。
2023年：
全領(lǐng)域布局完善 成績再創(chuàng)新高
2023年，我國經(jīng)濟持續(xù)恢復(fù)向好，高質(zhì)量發(fā)展扎實推進。特別是三季度以來，經(jīng)濟運行中的積極因素在積累、亮點在增多、預(yù)期在好轉(zhuǎn)，作為國內(nèi)柴油機領(lǐng)域當(dāng)之無愧的龍頭老大，濰柴發(fā)動機的銷量也成為商用車市場發(fā)展情況的一個縮影。
據(jù)濰柴介紹，1~10月，濰柴營業(yè)收入、發(fā)動機銷量、發(fā)動機出口收入均大幅增長，全年預(yù)計創(chuàng)造歷史最好水平。當(dāng)然，細分市場也持續(xù)領(lǐng)先，燃氣重卡、大馬力柴油牽引、礦卡發(fā)動機份額持續(xù)提升；M系列發(fā)動機銷量再創(chuàng)新高。從整體情況來看，濰柴各項指標(biāo)都達到歷史新水平，實現(xiàn)再次超越。
具體到發(fā)動機產(chǎn)品規(guī)劃，濰柴發(fā)動機產(chǎn)品排量覆蓋2~579L，功率達到18~10000KW，燃料覆蓋柴油、天然氣、甲醇等多種燃料，應(yīng)用覆蓋道路、工程機械、農(nóng)機、發(fā)電、船用動力等行業(yè)，可充分滿足不同車型、不同工況的需求。
其中，道路市場產(chǎn)品布局實現(xiàn)了“N+H+T”平臺組合，2~17L品系齊全，95~840Ps動力全覆蓋。在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域，濰柴動力電池，產(chǎn)品覆蓋2~646kWh，電機產(chǎn)品覆蓋60~500kW，最高效率97.5%以上；電機控制器覆蓋單主驅(qū)、雙主驅(qū)和多合一；氫燃料電池產(chǎn)品覆蓋50~200kW，電堆體積功率密度超過4kW/L，-34攝氏度極寒環(huán)境也能一鍵啟動成功。同時，濰柴2023年還發(fā)布了全球首款大功率金屬支撐商業(yè)化固體氧化物燃料電池產(chǎn)品，熱電聯(lián)產(chǎn)效率92.55%。完善的產(chǎn)品布局，對細分市場份額做到了牢牢把控。
當(dāng)然，成績的取得離不開科技人才的儲備和企業(yè)完善的管理模式。近十年，濰柴發(fā)動機板塊研發(fā)投入累計已超300億元。同時，濰柴還堅持WOS管理模式和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為濰柴國內(nèi)外資源整合、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，再創(chuàng)新高賦能。
2024年：
全系產(chǎn)品再升級 堅定突破載貨車市場
2024年，隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)，物流行業(yè)也將迎來高速發(fā)展新局面，濰柴將多措并舉調(diào)整營銷策略，全力拼搶市場。
基于市場大環(huán)境，濰柴預(yù)測，2024年重卡行業(yè)全年銷量將實現(xiàn)小幅增長，呈現(xiàn)前高后低走勢。對此，濰柴2024年商用車動力的營銷目標(biāo)是：中重型動力市占率持續(xù)提升，突破載貨車市場；輕型動力市占率沖擊行業(yè)第一；大中客車動力市占率穩(wěn)固行業(yè)第一，突破出口市場。
而且，基于路權(quán)、環(huán)保、補貼政策優(yōu)勢，清潔能源重卡將快速上量。車用LNG價格回歸正常年份均值，且作為清潔能源，LNG重卡發(fā)展得到政策鼓勵，會有更好的銷量。當(dāng)然，銷量持續(xù)復(fù)蘇，拉動物流、城配穩(wěn)步增長，而對于注重運輸效率的物流車輛來說，AMT滲透率將進一步大幅提高。
同時，面對治超力度將持續(xù)加碼、法規(guī)執(zhí)行日益嚴(yán)格的大環(huán)境，濰柴產(chǎn)品也將實現(xiàn)快速迭代，競爭力也將持續(xù)提升。目前，濰柴已經(jīng)實現(xiàn)全系列、全領(lǐng)域產(chǎn)品布局，形成了最理解客戶需求、最適宜中國市場、最細分應(yīng)用場景的國六動力解決方案。
濰柴發(fā)布6L、12L發(fā)動機
值得一提的是，為了繼續(xù)擴大市場占有率，濰柴還發(fā)布了6升和12升新品。其中， WP6Hs/T/Q發(fā)動機基于52.28%高熱效率技術(shù)平臺打造，整車油耗較競品每百公里低1升以上，是濰柴全力突破載貨車市場的“新利器”。WP12H/T/Q發(fā)動機具有油耗超低、重量超輕、動力超強三大顯著優(yōu)勢，是助力用戶跑贏標(biāo)載運輸?shù)挠忠恢匕醍a(chǎn)品。
善謀者行遠，實干者乃成。面向2024年，濰柴動力為新市場、新需求做足了充分準(zhǔn)備，還發(fā)布節(jié)油節(jié)氣年度機型，實現(xiàn)全場景動力覆蓋，各項目標(biāo)劍指新高。接下來，濰柴又將書寫怎樣的成績單？讓我們拭目以待。
