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國(guó)六時(shí)代全面到來(lái)，國(guó)六車(chē)真如傳說(shuō)般那么嬌氣嗎？后處理系統(tǒng)是否真的復(fù)雜又難搞？福康F國(guó)六后處理有用戶(hù)已經(jīng)使用了60萬(wàn)多公里，沒(méi)有清灰，還照樣平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，你相信嗎？
11月30日，福田康明斯F國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)60萬(wàn)+公里免清灰現(xiàn)場(chǎng)拆解直播如期進(jìn)行，通過(guò)對(duì)山東用戶(hù)已經(jīng)跑了60萬(wàn)+公里的發(fā)動(dòng)機(jī)后處理的DPF進(jìn)行拆解，分析灰分累積，揭開(kāi)“超長(zhǎng)里程不清灰”國(guó)六后處理系統(tǒng)的神秘面紗。直播還就大家擔(dān)心的國(guó)六后處理系統(tǒng)相關(guān)問(wèn)題，進(jìn)行了圓桌論壇討論。整個(gè)過(guò)程中，展現(xiàn)出了?？祰?guó)六系統(tǒng)的硬實(shí)力，也就著卡友們共同關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了充分的溝通。 高效出勤，60多萬(wàn)公里沒(méi)有進(jìn)行過(guò)清灰
本次的直播間設(shè)在了山東濟(jì)南，?？祰?guó)六用戶(hù)李振亮先生的所在地，目前他的愛(ài)車(chē)運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)到65萬(wàn)公里，后處理里面的DPF未進(jìn)行過(guò)清灰，車(chē)輛也從未出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)限扭、報(bào)故障碼等影響運(yùn)輸?shù)那闆r。
對(duì)于來(lái)自山東肥城雨翼運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的李振亮來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸雞苗每個(gè)月的運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)2.5萬(wàn)公里，時(shí)間就是金錢(qián)，一旦發(fā)車(chē)，片刻不得耽誤。因此，車(chē)輛的可靠性和出勤率便成為了他的主要考慮因素。在購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)前，也經(jīng)過(guò)了大量的對(duì)比，最終就沖著歐航和福康F發(fā)動(dòng)機(jī)的高可靠，高出勤的特點(diǎn)選擇了現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)，而實(shí)際使用結(jié)果，確實(shí)讓他非常欣喜。
現(xiàn)場(chǎng)直播，拆解過(guò)程直擊DPF內(nèi)核
為了進(jìn)一步驗(yàn)證福康F4.5國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)DPF的可靠性，技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)對(duì)這臺(tái)車(chē)的DPF進(jìn)行了拆解和探測(cè)。首先，技術(shù)人員通過(guò)拆解和檢查DPF的進(jìn)口和出口端，判定該車(chē)DPF的狀態(tài)為正常；而后，技術(shù)人員利用探針對(duì)從DPF進(jìn)口端探測(cè)載體孔道深度并記錄測(cè)試數(shù)據(jù)。
全網(wǎng)卡友現(xiàn)場(chǎng)圍觀福康F后處理系統(tǒng)拆解全過(guò)程
康明斯后處理服務(wù)經(jīng)理- 馬博
技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)測(cè)量
專(zhuān)家稱(chēng)，DPF能過(guò)濾尾氣中的絕大部分顆粒物。但是顆粒物的構(gòu)成其實(shí)非常復(fù)雜，普通的碳煙可以通過(guò)再生清除，而灰分只能通過(guò)拆解下來(lái)進(jìn)行清洗。灰分累積到一定程度，就會(huì)造成排氣背壓超過(guò)一定值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足等現(xiàn)象，此時(shí)必須通過(guò)拆解DPF進(jìn)行清灰去除沉積的微粒，使DPF載體恢復(fù)到原來(lái)的工作狀態(tài)，即是我們所說(shuō)的“清灰”。清灰的間隔時(shí)間越長(zhǎng)，越能夠給卡友們創(chuàng)造高效出勤的運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)。卡友們?cè)谌粘Ｓ密?chē)過(guò)程中應(yīng)使用合格油品和原廠機(jī)油以及原廠的車(chē)用尿素，以保障后處理系統(tǒng)正常工作。對(duì)比結(jié)果發(fā)現(xiàn)，運(yùn)行了65萬(wàn)公里的?？礔4.5發(fā)動(dòng)機(jī)上的DPF，仍有足夠的容灰空間來(lái)繼續(xù)為車(chē)輛過(guò)濾顆粒物。本次直播拆解為我們直觀的展示出DPF現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的全過(guò)程，也讓大家對(duì)?？祰?guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的DPF實(shí)力有了更加深刻的認(rèn)知。
緊密配合，展現(xiàn)超長(zhǎng)里程不清灰實(shí)力
“60+萬(wàn)公里超長(zhǎng)里程不清灰”的成績(jī)，離不開(kāi)福康發(fā)動(dòng)機(jī)和?？岛筇幚淼摹熬o密配合”。比如?？礔4.5發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)先的智慧大腦2.0技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接；國(guó)六技術(shù)全部采用非EGR技術(shù)路線，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，極致可靠，同時(shí)還能提升經(jīng)濟(jì)性；?？禐镕4.5開(kāi)發(fā)的專(zhuān)屬小型混合器及噴射系統(tǒng)，可以有效減低DPF的堵塞和尿素結(jié)晶；根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)匹配的最佳運(yùn)行方案，使得發(fā)動(dòng)機(jī)功效最大化，運(yùn)行成本更少。當(dāng)有些朋友因?yàn)椴煌５囊寤叶鵁罆r(shí)，?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)用戶(hù)仍飛馳在生意途中，這就是福田康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的硬核實(shí)力。
（從左起 福田康明斯客戶(hù)支持總監(jiān)柴睿敏 福田康明斯總經(jīng)理陳華 康明斯全球副總裁、康明斯中國(guó)董事長(zhǎng)石內(nèi)森Nathan Stoner 福田康明斯輕型業(yè)務(wù)總監(jiān)鄭祥云）
（從左起 福田康明斯服務(wù)總監(jiān)伊里亞斯 東亞分銷(xiāo)事業(yè)部北區(qū)及中西區(qū)總經(jīng)理方甬 東亞分銷(xiāo)事業(yè)部服務(wù)系統(tǒng)及能力總監(jiān)申獻(xiàn)波 福田康明斯輕型業(yè)務(wù)總監(jiān)鄭祥云）
答疑解惑，打消國(guó)六用車(chē)顧慮
為充分了解卡友們對(duì)?？祰?guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理的關(guān)注點(diǎn)與疑惑點(diǎn)，早在直播開(kāi)始之前，福田康明斯便聯(lián)合中汽兄弟發(fā)起了多次有關(guān)國(guó)六清灰的討論話題?？ㄓ褌冔x躍參與并提出許多非常有價(jià)值的反饋。在圓桌論壇中，技術(shù)專(zhuān)家對(duì)卡友們關(guān)注較多的問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)分析。比如國(guó)五與國(guó)六后處理的不同，國(guó)六為什么要清灰、清的是什么灰，以及卡友們需要多久清灰和日常用車(chē)注意事項(xiàng)等，觀看直播的卡友們紛紛留言，表示專(zhuān)家的回答讓人受益匪淺，大家對(duì)福田康明斯的國(guó)六產(chǎn)品也更有信心。
（北京會(huì)場(chǎng)：從左起 福田康明斯應(yīng)用工程經(jīng)理?xiàng)盍⒉?nbsp; 福田康明斯服務(wù)總監(jiān)伊里亞斯 福田康明斯輕型業(yè)務(wù)總監(jiān)鄭祥云）
（濟(jì)南會(huì)場(chǎng)：從左起福田汽車(chē)歐航產(chǎn)品管理部高級(jí)經(jīng)理王士波 康明斯排放處理系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司高級(jí)服務(wù)經(jīng)理李恒 福田汽車(chē)歐航歐馬可事業(yè)部技術(shù)中心主任黃亮
在直播中，福田康明斯在山東濟(jì)南用戶(hù)用車(chē)現(xiàn)場(chǎng)為大家拆解并展示DPF，這背后是福田康明斯強(qiáng)大的技術(shù)自信。?？祰?guó)六DPF實(shí)現(xiàn)了最高超過(guò)65萬(wàn)公里不清灰，再次以用戶(hù)實(shí)際用車(chē)的真實(shí)案例，展示了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，也創(chuàng)造了自國(guó)家國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)后處理系統(tǒng)免清灰的驚人紀(jì)錄。同時(shí)請(qǐng)更多卡友們相信，國(guó)六時(shí)代，福田康明斯依舊是咱們大家高效出勤，可靠耐久的創(chuàng)富伙伴！
