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數(shù)據(jù)顯示，濰柴動力今年上半年海外出口表現(xiàn)十分優(yōu)秀，其中發(fā)動機出口銷量同比增長32%?？梢?，濰柴在海外市場有多受歡迎。
日前，在 2022年漢諾威商用車展上，濰柴作為唯一參展的國產(chǎn)動力品牌，攜旗下全新H平臺系列發(fā)動機、熱效率達51.09%的商用車動力總成和新能源動力產(chǎn)品參展，向全世界展示了中國動力技術的頂尖水平， 讓世界看到濰柴有多強。
其中，濰柴大馬力產(chǎn)品更是成為全場焦點。這些產(chǎn)品依托的就是濰柴熱效率51.09%商業(yè)柴油機平臺，它的誕生不僅是內燃機發(fā)展史上的一次革命性突破，還將進一步改變世界內燃機技術格局。
熱效率突破51.09%
產(chǎn)品更高效省油
熱效率是衡量內燃機燃油利用效率的標準，熱效率越高，燃油消耗越少，節(jié)能減排的效果越顯著，同時也是體現(xiàn)一個國家柴油機技術綜合實力的標志。但隨著排放法規(guī)的日益嚴苛，熱效率提升的難度越來越大，可以說每一個0.1%的提升，都是內燃機發(fā)展的巨大進步。
濰柴聚焦發(fā)動機核心技術、前沿技術，攻克了柴油機熱效率的一個個國際難題，實現(xiàn)了多項原創(chuàng)性技術突破，首次將全球柴油機本體熱效率的刻度提高至51.09%。而濰柴動力熱效率51.09%的商業(yè)柴油機平臺的誕生再一次釋放出內燃機更大的技術空間，以行業(yè)內最全的發(fā)動機平臺為客戶提供最具性價比的動力解決方案，以行業(yè)內最先進的發(fā)動機技術為客戶提供最低運營成本。這是傳統(tǒng)動力熱效率的又一次重大革命，同時也為“國七”排放標準的實施提供了技術準備。
在熱效率51.09%的商業(yè)柴油機平臺下，大馬力產(chǎn)品動力、油耗、可靠性都達到了世界先進水平。其中，WP13H商用車動力總成是濰柴近年來科技創(chuàng)新的集大成者，該技術榮獲國家科技進步一等獎，全球獨家的51.09%高熱效率技術，堪稱全場“頂流”。同時，WP13H高熱效率商用車動力總成在我國重卡市場已得到廣泛應用，在重卡市場熠熠生輝。例如，從事13年貨運行業(yè)的顏井泉就擁有一輛搭載濰柴WP13H發(fā)動機的陜汽X6000，他經(jīng)常跑濰坊到廣州線的普貨運輸，對于WP13H發(fā)動機的性能感觸頗深。他表示：“這款發(fā)動機非常省心，百公里油耗能省4個油，而且動力強勁、故障率低且耐用，開著非常舒適?！?/span>
2022年以來，濰柴15L動力裝配重卡整車驚艷了商用車市場。例如，2022年8月5日，陜汽重卡濰柴動力大馬力高端產(chǎn)品上市發(fā)布，其中包括X6000 14H/15H柴油大馬力系列化高端產(chǎn)品，其搭載熱效率高達51.09%的濰柴H系列高效發(fā)動機，行業(yè)最大扭矩3200N.m，動力更強，油耗更低。再如，2022年8月22日，中國重汽全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產(chǎn)品品鑒會上，濰柴全新T動力產(chǎn)品悉數(shù)亮相，WP15T發(fā)動機最大馬力680Ps，最大扭矩3200N.m，動力強勁，堪稱大馬力牽引車“王者”動力，在51%熱效率技術及多種“黑科技”加持下，整車綜合油耗百公里再降低2L。
此外，濰柴還整合行業(yè)上下游資源，與陜汽、中國重汽等整車廠聯(lián)合開發(fā)，濰柴大馬力發(fā)動機通過與整車動力系統(tǒng)協(xié)同控制，不僅滿足物流行業(yè)對大馬力整車多元化需求，還能夠勝任各種實際使用場景以及不同運輸工況，能夠以更高的運輸效率、更低的運輸成本助力用戶運營升級。
科技實力充沛
穩(wěn)步走向頂流
技術突圍、產(chǎn)品驚艷于市的背后，展現(xiàn)了濰柴雄厚的科技實力。而在研發(fā)制造、技術升級、提升用戶價值方面，濰柴面向全球，對位高端，以用戶為中心，走出的每一步都卓有成效。
多年來，濰柴一直致力于內燃機的研發(fā)和制造，連續(xù)10年投入研發(fā)費投入300億元，用于打造最強“中國動力心”，在濰坊建立了全球唯一、年產(chǎn)銷百萬臺發(fā)動機的研發(fā)制造基地，實現(xiàn)了在全球柴油機行業(yè)科技創(chuàng)新的跨越式發(fā)展，并突破了商用車動力總成、CVT動力總成、液壓動力總成等技術，補齊了中國在這三大領域的核心技術短板，推動中國柴油機產(chǎn)業(yè)鏈不斷邁向高端。
不僅如此，濰柴深耕重型商用車動力領域數(shù)十年，沉淀了雄厚的技術底蘊，不斷向大馬力產(chǎn)品挑戰(zhàn)。2005年，濰柴開發(fā)出中國首款具有完全自主知識產(chǎn)權的高速大功率藍擎WP10/12發(fā)動機；2007年，成功打造全球首款重型商用車動力總成，并榮獲國家科技進步一等獎；2015年，濰柴帶領中國重型柴油機邁入13升新時代，并不斷向著更高的動力躍進。
與此同時，一直以“客戶滿意是我們的宗旨”的濰柴時刻關注用戶利益，將降油耗作為長期研發(fā)的課題，通過五大專有節(jié)油技術，以及提高熱效率的方式，不斷為用戶價值賦能。2022年，濰柴發(fā)布全球首款本體熱效率突破51.09%的柴油機，高熱效率技術的應用可極大地降低燃油消耗，為用戶節(jié)省運營成本。
此外，依托行業(yè)唯一的內燃機可靠性國家重點實驗室，濰柴形成了覆蓋全生命周期的可靠性正向設計及開發(fā)能力，在內燃機整機可靠性、內燃機關鍵零部件可靠性和內燃機可靠性預測與評估等重點技術領域取得了豐碩成果，在全球客戶群體中樹立了濰柴發(fā)動機“可靠耐用”的品牌口碑。
顛覆行業(yè)，引領全球。作為全球內燃機行業(yè)的龍頭企業(yè)，濰柴成功擺脫國外卡脖子技術，將科技創(chuàng)新視為企業(yè)命脈，不僅成為中國自主研發(fā)內燃機的引領者，并且做到了世界頂級，也為我國運輸行業(yè)高效發(fā)展奠定了堅實基礎，用實力挺起了中國高端裝備制造的脊梁，扛起內燃機領域中國創(chuàng)造、引領全球的大旗。
技術創(chuàng)新、價值引領，靠的不僅是技術，更有企業(yè)勇于探索和持續(xù)深耕的精神。時不我待。相信站在全球內燃機行業(yè)制高點，憑借深厚技術積累，在攀登高峰的路上，濰柴以“心無旁騖攻主業(yè)”的實際行動，定會帶來更為精彩的未來。
