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洞悉物流供應(yīng)鏈
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2014年五四青年節(jié)當(dāng)天，濰柴與福田汽車開啟了深化戰(zhàn)略合作，兩家企業(yè)已經(jīng)共同走過了長達12年奮斗歷程，福田汽車成為最大的商用車企業(yè)，濰柴集團也成為內(nèi)燃機行業(yè)的巨頭。對于未來濰柴集團董事長譚旭光表示："濰柴動力將以客戶滿意為宗旨，立足產(chǎn)品著力打造成本、技術(shù)、品質(zhì)三大核心競爭力，并憑借動力系統(tǒng)的集成優(yōu)勢，支持福田汽車在新一輪競爭中實現(xiàn)更大的發(fā)展。"強強合作將為中國商用車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造出更多新增長。而縱觀濰柴發(fā)展策略可以發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)市場采取縱深發(fā)展--做細、做深，國際市場上做大、最廣的橫向開拓。
福田與濰柴建立深度合作
持續(xù)發(fā)展 深入國內(nèi)市場
第60萬臺濰柴發(fā)動機的歐曼卡車下線，不僅記載了濰柴與福田兩個企業(yè)合作發(fā)展，也展示濰柴動力在重卡板塊的快速發(fā)展，同時成為國內(nèi)重卡迅速崛起的"中堅力量"?；厥?006年4月28日，濰柴動力與福田汽車、德國BOSCH公司、奧地利AVL公司聯(lián)合簽署了《戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議》。四方約定將定期探討國內(nèi)重型卡車市場動態(tài)，確定各自市場發(fā)展戰(zhàn)略，共同開發(fā)設(shè)計領(lǐng)先國際的汽車動力產(chǎn)品?？梢詾H柴大發(fā)展不是單打獨斗而是整合全局力量，有的放矢的發(fā)展。當(dāng)年首臺國四發(fā)動機的下線也展示出濰柴的遠見卓識，正是對國內(nèi)重卡市場深入研究，濰柴率先扛起了內(nèi)燃機發(fā)展的大旗，推動國內(nèi)重卡行業(yè)走向健康、節(jié)能與環(huán)保的道路。
濰柴深知產(chǎn)品是維持生存和發(fā)展的基礎(chǔ)和生命線。在持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新過程中，濰柴走出了一條自掌握核心技術(shù)發(fā)展的道路。從十幾人搞產(chǎn)品研發(fā)到招募全球技術(shù)人才，2008年以來濰柴在海外納賢65名海外高端人才。對于企業(yè)發(fā)展最關(guān)鍵的就是人才，高素質(zhì)人才的強大實力濰柴在產(chǎn)品研發(fā)上也獲得了里程碑式的記錄。如今濰柴發(fā)動機市場保有量達到4,000,000臺，其生產(chǎn)發(fā)動機功率覆蓋25-10000馬力，年生產(chǎn)柴油能力2億千萬，應(yīng)用到卡車、客車、工程機械、船舶、農(nóng)用、發(fā)電。對行業(yè)的細分為濰柴在國內(nèi)市場的發(fā)展提供了廣袤的發(fā)展空間，在卡車市場中更是細化產(chǎn)品線，適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展的需求。
自2000年濰柴重型汽車用WD618系列柴油機上市后，開啟了濰柴在重型卡車市場上新篇章，2005年3月，達到歐III排放標(biāo)準的藍擎系列發(fā)動機WP10、WD12為重型柴油車從國二到國三的升級轉(zhuǎn)化，產(chǎn)品上擁有機械泵與電控兩大類產(chǎn)品，滿足不同工況用戶的需求。07年全國范圍的國三排放標(biāo)準濰柴成熟的技術(shù)積淀，為重卡用戶提供了油耗更低、動力更強勁的動力。剛剛落地執(zhí)行的國四排放法規(guī)，經(jīng)歷三次食言的波折，早在第一次宣布實施國四的時候，投入巨資研發(fā)國四發(fā)動機，改造生產(chǎn)線、進行產(chǎn)品規(guī)劃。目前濰柴的裝備水平和制造能力已經(jīng)達到國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流。
濰柴一直將綠色動力作為發(fā)展的企業(yè)使命，就天然氣發(fā)動機而言，自1999年濰柴西港公司成立后致力于天然氣發(fā)動機的研發(fā)，其產(chǎn)品包含WP5NG 、WP6NG、 WP7NG、 WP10NG以及WP12NG等。達到國四、國五排放標(biāo)準，廣泛應(yīng)用在城市公交、重型卡車以及工程機械等多了行業(yè)。如今陜西重卡天然氣卡車成為國內(nèi)銷量最大，多年來穩(wěn)居行業(yè)第一，濰柴天然氣動力系統(tǒng)高可靠性成為用戶創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟性、為環(huán)保行業(yè)貢獻了很大的力量，也引領(lǐng)了國內(nèi)重卡企業(yè)轉(zhuǎn)向天然氣車型。這不僅得力于濰柴多年來成熟的天然氣技術(shù)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的布局，為終端用戶的使用提供了極大的便利性。濰柴堅持了以用戶需求為出發(fā)點，提供最可靠的產(chǎn)品、最經(jīng)濟的動力與服務(wù)的原則。
多領(lǐng)域涉獵 橫向開拓國際市場
從藍擎到高壓共軌ECU，再到高壓直噴天然氣發(fā)動機，從國四到國五、國六標(biāo)準，濰柴一直堅持技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展道路。隨著規(guī)模逐漸擴大濰柴品牌推到了國際化舞臺，如果說2009年并購法國博杜安公司開啟了，濰柴動力走出國門第一步，讓海外了解到中國有一個濰柴動力。對德國凱奧和林德液壓的并購是內(nèi)功的一種修煉，借助海外成熟的、先進的技術(shù)經(jīng)驗，從產(chǎn)品技術(shù)上加大提升，濰柴深知只有擁有核心技術(shù)才能夠發(fā)展。那么對全球最大豪華游艇制造商--意大利法拉帝有限公司（"法拉帝"）75%股權(quán)的收購，跨行業(yè)的收購展現(xiàn)濰柴在國際舞臺道路越走越寬。
長久以來，濰柴的心中就有一個夢想--實現(xiàn)國際化濰柴。濰柴動力推進國際化經(jīng)營戰(zhàn)略，進一步增持凱傲股權(quán)，增強國際競爭力；以漢語拼音"WEICHAI"作為新品牌LOGO，并將在中國F1大獎賽法拉利車隊2014賽季F14 T 戰(zhàn)車上，選手和車隊服裝及裝備有所體現(xiàn)，這不僅是對中國文化的繼承，也將中國的濰柴更好的推向了世界，跨行業(yè)的涉獵已經(jīng)成為濰柴全球化戰(zhàn)略的重要一步。雖然有了很多"高大上"的表演，掌握核心技術(shù)、獲得可持續(xù)發(fā)展的裝備，才是濰柴發(fā)展的重心。
借助國際市場的發(fā)展，濰柴將國內(nèi)緊缺的核心技術(shù)帶入中國、并能獨立的研發(fā)，比如：中國首臺HPDI缸內(nèi)直噴燃氣發(fā)動機產(chǎn)品，這是燃氣汽車在中國發(fā)展史上的重要里程碑，中國的燃氣汽車將迎來全新時代。HPDI發(fā)動機達到國5排放，不用任何后處理達到國字排放； 由濰柴集團自主開發(fā)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重型柴油機高壓共軌電控系統(tǒng)--ECU的研制成功，則標(biāo)志著國外企業(yè)在此領(lǐng)域的壟斷局面將因此而被打破。
從譚旭光接手濰柴十幾年中，濰柴發(fā)生了翻天覆地的變化：豐富了產(chǎn)品、多元化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、國際品牌知名度。在推動自身發(fā)展壯大時，也推動了國內(nèi)重卡企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，邁入了國際性的舞臺。濰柴在全球發(fā)展布局中走出了一條深化國內(nèi)市場，擴大國際品牌影響力的道路。
