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“2014北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”于5月14日在北京國家會議中心開幕?？得魉拱l(fā)布了其首款L8.9G國產(chǎn)天然氣發(fā)動機。
康明斯全球中重型天然氣業(yè)務(wù)總經(jīng)理Roe East
“全球范圍內(nèi)對天然氣動力的需求都在增長，因為客戶越來越認識到天然氣所帶來的低成本和環(huán)保優(yōu)勢。”康明斯全球中重型天然氣業(yè)務(wù)總經(jīng)理Roe East表示。“隨著大批中國客車和卡車制造商開始生產(chǎn)天然氣車輛，天然氣加氣站的逐步普及及天然氣本身極具吸引力的價格優(yōu)勢，中國正在成為全球最重要的天然氣發(fā)動機市場，天然氣發(fā)動機的本地化生產(chǎn)也是康明斯全球天然氣戰(zhàn)略的重要布局。”
康明斯全球副總裁，中國首席技術(shù)官彭立新博士
“L8.9G以康明斯深厚的天然氣發(fā)動機研發(fā)積淀為依托，根據(jù)中國公交市場的需求進行定向開發(fā)，特別是在降低成本和改善車輛適用性方面做出了顯著改善。”康明斯全球副總裁，中國首席技術(shù)官彭立新博士表示。
可靠耐久
L8.9G采用全球領(lǐng)先的天然氣技術(shù)研發(fā)平臺，以及業(yè)內(nèi)最專業(yè)的模擬仿真工具（CAE），集合了國際頂尖臺架測試設(shè)備,整體開發(fā)過程歷時超過2年。國內(nèi)獨有燃氣成份實時分析功能，可使產(chǎn)品適應(yīng)不同地區(qū)燃氣，應(yīng)用范圍寬廣。累計臺架試驗驗證時間超過8000小時，并特別進行了超過10000個工作循環(huán)的行業(yè)最嚴苛冷熱沖擊試驗，又針對中國市場整車實際運營工況，進行60萬公里實際運營道路試驗，確保發(fā)動機在各種應(yīng)用工況下長期可靠運行。
動力澎湃
L8.9G天然氣發(fā)動機升功率可達26.4kw/L，高于市場同類產(chǎn)品。最大扭矩1200牛.米，同時具備寬廣的峰值扭矩轉(zhuǎn)速范圍，動力性能卓越。離合器接合扭矩可達到730牛.米，相比于同類產(chǎn)品超出15%以上，大大提升車輛起步性能。
全面節(jié)省
L8.9G天然氣發(fā)動機在滿足國五排放標準的同時實現(xiàn)全生命周期的成本節(jié)?。罕就粱圃旒安少彶呗?，有效降低客戶購置成本；創(chuàng)新設(shè)計及獨有性能調(diào)校，提升燃油經(jīng)濟性，降低車隊運營成本；模塊化設(shè)計，故障率低，優(yōu)化服務(wù)渠道和配件體系，降低車隊維修成本。另外，結(jié)合中國市場道路情況及司機駕駛習(xí)慣，依托康明斯多年應(yīng)用經(jīng)驗，實現(xiàn)整車完美匹配，為用戶提供最大價值。
除了L8.9G發(fā)動機，康明斯展臺上同時展出了兩款來自東風(fēng)康明斯的柴油發(fā)動機產(chǎn)品——ISDe6.7L和ISL9.5L。
ISDe6.7升發(fā)動機，直列6缸，功率覆蓋185-300馬力，滿足國Ⅲ/歐Ⅲ，國Ⅳ/歐Ⅳ，國Ⅴ/歐Ⅴ排放標準，最大扭矩可達1100 N.m，動力儲備和瞬態(tài)響應(yīng)性能極佳。發(fā)動機接口尺寸同國Ⅲ、歐Ⅴ一致，整車升級匹配更加方便，特別適用于8-12米公交客車、城際客車及12米以內(nèi)混合動力客車。
ISL9.5升發(fā)動機，直列6缸，292-425馬力，滿足國Ⅲ/歐Ⅲ，國Ⅳ/歐Ⅳ排放標準，適用于12m以上城際客車。ISL9.5采用康明斯超高壓燃油系統(tǒng)，可變噴油正時，實現(xiàn)全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)及全負荷范圍內(nèi)最佳燃燒狀態(tài)，最大程度降低油耗。EBP機智人節(jié)能系統(tǒng)，可幫助駕駛員根據(jù)不同路況，承載情況，靈活選擇動力、標準和經(jīng)濟三檔選鍵，實現(xiàn)發(fā)動機、車輛和駕駛者的互動交流。油水寶裝置可過濾燃油雜質(zhì)，大大提高燃油系統(tǒng)的可靠性和耐久性，油品適應(yīng)性更好。電子風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動機水溫控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機保持合理溫度，達到節(jié)油效果。
