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洞悉物流供應(yīng)鏈
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近日，東風康明斯發(fā)動機有限公司西區(qū)裝配車間發(fā)動機交付區(qū)12臺嶄新的呈淡綠色高大發(fā)動機一字排開，格外引人注目。東風康明斯首批13L出口英國暨康明斯電力特控發(fā)動機下線儀式在ISZ新品裝配車間簡樸舉行。東風康明斯公司副總經(jīng)理盧卓華、質(zhì)量部總監(jiān)梁斌遠、制造工程部總監(jiān)溫榮建、CL總裝事業(yè)部經(jīng)理曾競峰、項目團隊及特控小組成員等相關(guān)人員參加了此次下線儀式。
此次首批12臺13L特控出口發(fā)動機，包括5月底即將下線的16臺發(fā)動機專門為國外知名企業(yè)生產(chǎn)，是來自大洋彼岸英國康明斯電力工廠的越洋訂單。這標志著公司自主研發(fā)產(chǎn)品走向市場、首獲全球市場認可、全球首發(fā)。
“請各位本著顧客第一，為了DCEC的榮譽和驕傲及未來的發(fā)展，確保交付高質(zhì)量、好性能的產(chǎn)品。”當日，出差在外、高度關(guān)注此項目進展情況的公司王寧總專門發(fā)來郵件，強調(diào)“首批”評審的重要性。
把質(zhì)量設(shè)計在生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)，讓客戶用上放心的、高價值的產(chǎn)品。從2014年3月開始，就將13升PGBU出口發(fā)動機質(zhì)量控制列入重要議程，定期會議評審。特別是針對即將上量、尤其是面對出口的情況，除了對已有數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析外，還對即將投放的可靠性風險綜合分析（包括產(chǎn)能和質(zhì)量保證能力——相關(guān)聯(lián)的并均影響到可靠性）進行評估，如：目前ISZ供應(yīng)商（主要是關(guān)鍵零件的）的產(chǎn)能和質(zhì)量保證能力如何，尤其是是否還存在/或還有多少一些關(guān)鍵零件的供應(yīng)商還是在消化之前的庫存；自制件和裝配能力（包括產(chǎn)能和質(zhì)量保證能力）的分析等問題進行前前瞻性預(yù)測，以細致改進降低風險，為成功下線奠定了堅實的基礎(chǔ)。
