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洞悉物流供應(yīng)鏈
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“今后，采埃孚要在中國建立起全面的研發(fā)系統(tǒng)，針對(duì)中國市場的產(chǎn)品研發(fā)將主要集中在中國完成。對(duì)于這一點(diǎn)，客車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略已經(jīng)非常明確。”
5月中旬，在北京道路運(yùn)輸展舉辦之際，采埃孚傳動(dòng)技術(shù)（蘇州）有限公司總經(jīng)理廖利恒向記者透露了這一消息。在整個(gè)客車行業(yè)不景氣的背景下，采埃孚今年在中國的業(yè)績?nèi)绾?？未來為何要加大本土研發(fā)呢？
業(yè)績穩(wěn)步提升今年預(yù)計(jì)增長20%
據(jù)廖利恒介紹，“在整個(gè)行業(yè)不景氣的背景下，采埃孚的客車業(yè)務(wù)在中國市場今年繼續(xù)增長，預(yù)計(jì)今年全年增長20%；而且，去年整體發(fā)展也不錯(cuò)，總業(yè)績比前年增長了15%。”
廖利恒表示，“公司的車橋、自動(dòng)變速箱、轉(zhuǎn)向機(jī)等業(yè)務(wù)都在增長。特別是，客車轉(zhuǎn)向機(jī)在去年的市場份額已經(jīng)達(dá)到51%，今年在去年的基礎(chǔ)上還在增長；去年自動(dòng)變速箱銷了3000臺(tái)左右，今年到目前為止的訂單已經(jīng)達(dá)到2000多臺(tái)。此外，采埃孚北奔的手動(dòng)變速箱產(chǎn)品現(xiàn)在也已經(jīng)小規(guī)模進(jìn)入市場，今年量會(huì)比較小，但明年量會(huì)逐步放大。”
可以說，采埃孚從進(jìn)入中國以來，一直不急不躁，一步步穩(wěn)步前行，從來不會(huì)因市場的某個(gè)機(jī)會(huì)去急于改變其策略，但始終處于穩(wěn)步發(fā)展中。“我們?cè)谥袊臉I(yè)績是穩(wěn)定前進(jìn)的，無論市場好還是壞，近年來每年都有10-20%的增幅。”廖利恒說。
受國產(chǎn)化程度影響各產(chǎn)品市場表現(xiàn)不均衡
采埃孚近年在中國的步伐越來越穩(wěn)健，但各產(chǎn)品在中國的表現(xiàn)并不均衡。
據(jù)廖利恒透露，采埃孚引進(jìn)中國的公交車橋銷量逐年增長，特別是在公交低地板市場的表現(xiàn)非常好，北京的低地板公交車全部采用采埃孚的低地板車橋及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。“但可惜的是，采埃孚在中國的公路車橋銷量卻仍然極少。”
為何采埃孚的產(chǎn)品在中國的銷量，會(huì)呈現(xiàn)出如此不平衡狀態(tài)？“這主要是受到國產(chǎn)化率的限制。比如，公路車橋幾乎沒有國產(chǎn)化，根本沒辦法完成短期訂單，但轉(zhuǎn)向機(jī)的國產(chǎn)化率已達(dá)百分之八、九十。因此，各個(gè)產(chǎn)品受國產(chǎn)化率的影響，其市場表現(xiàn)也完全不一樣。”廖利恒說。
他告訴方得網(wǎng)記者，國產(chǎn)化有兩個(gè)優(yōu)勢(shì)，一是成本的降低，二是大幅縮短交貨期。“只要國產(chǎn)化率低的產(chǎn)品，都會(huì)有類似公路車橋的問題，市場份額是很難提高的。”
急需提高國產(chǎn)化增設(shè)本土研發(fā)體系
盡管采埃孚在中國早已不再是“陌生臉”，其影響力越來越大，與其有合作的客車廠已達(dá)到60多家，但其產(chǎn)品的研發(fā)還主要在德國總部。
“由于采埃孚客車產(chǎn)品的研發(fā)主要在德國，這勢(shì)必會(huì)影響到采埃孚產(chǎn)品的國產(chǎn)化進(jìn)程。因此，總部已經(jīng)明確要下發(fā)產(chǎn)品的研發(fā)權(quán)限，建立本土研發(fā)能力。”廖利恒說。
“以后，我們要在中國建立研發(fā)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行滿足中國需求的產(chǎn)品研發(fā)、改進(jìn)等工作。”廖利恒表示，集團(tuán)在中國的研發(fā)中心設(shè)在上海，但各個(gè)產(chǎn)品的研發(fā)中心會(huì)在不同地方。“比如，杭州工廠有卡車變速箱本地研發(fā)團(tuán)隊(duì)，重慶工廠會(huì)有采埃孚北奔產(chǎn)品的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，蘇州工廠將設(shè)車橋與先進(jìn)技術(shù)（包括新能源產(chǎn)品等）研發(fā)團(tuán)隊(duì)，但基礎(chǔ)的研發(fā)還會(huì)在上海。”
據(jù)了解，采埃孚的上海研發(fā)中心早在2012年4月就已落成。廖利恒告訴方得網(wǎng)記者，“我們上?，F(xiàn)有的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已具備了高水平研發(fā)能力。我們?cè)讷@得總部給予的全方面研發(fā)職責(zé)后，能更好地利用國內(nèi)研發(fā)資源，進(jìn)而提高產(chǎn)品的國產(chǎn)化率。”
“研發(fā)體系在中國建立后，我相信再過3、5年，采埃孚在中國的表現(xiàn)會(huì)比現(xiàn)在好很多。”廖利恒最后這樣說道。
