上月,第十一屆中國(guó)(長(zhǎng)春)國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)舉行期間,中國(guó)車(chē)業(yè)諸強(qiáng)各攜“精兵強(qiáng)將”在美麗車(chē)城競(jìng)技。錫柴奧威11升天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)也隨一汽展臺(tái)璀璨亮相長(zhǎng)春國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)。
一汽解放是展會(huì)中面積最大、車(chē)型種類(lèi)最全的商用車(chē)展商。其中,高大帥氣的重型解放J6P390馬力6×4天然氣牽引車(chē)、解放J6P智能渣土車(chē)、一汽解放J6P350馬力6×4水泥攪拌車(chē)等最新車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)全部匹配的是錫柴奧威系列機(jī)型。同時(shí),在解放展臺(tái)上,錫柴11升LNG大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)更是吸引了眾多人眼球,儼然成為車(chē)展上一大亮點(diǎn)。
此次錫柴參展的這款發(fā)動(dòng)機(jī),是錫柴繼聯(lián)合一汽技術(shù)中心開(kāi)發(fā)出國(guó)內(nèi)最大功率的天然氣CA6SN1~42E5N發(fā)動(dòng)機(jī)后,自主開(kāi)發(fā)的又一款環(huán)保大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這標(biāo)志著錫柴在大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)水準(zhǔn)已逐步接軌國(guó)際水平,不僅填補(bǔ)了錫柴310~375馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的空白,實(shí)現(xiàn)了錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在170~420功率段的全系列覆蓋,更是錫柴落實(shí)一汽集團(tuán)公司新能源戰(zhàn)略的全新起點(diǎn)。
作為一汽解放未來(lái)發(fā)展重要的戰(zhàn)略棋子之一,J6P解放天然氣重卡是一汽中重型車(chē)體系發(fā)展戰(zhàn)略的希望所在,與解放J6P重卡匹配的錫柴奧威11升CA6SM2系列發(fā)動(dòng)機(jī)秉承了品質(zhì)全面提升、凸現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值的理念和細(xì)分市場(chǎng)的特點(diǎn),具有技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)、低碳排放、可靠耐用等特點(diǎn),功率覆蓋范圍310~375馬力,最大扭矩達(dá)1450~1650N.m,采用比柴油經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的天然氣為燃料,排放達(dá)到了國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。特別是通過(guò)對(duì)缸蓋、活塞環(huán)、氣門(mén)、氣門(mén)座圈摩擦副、閥桿密封等專(zhuān)用件的重新設(shè)計(jì),達(dá)到了高安全指數(shù),最大限度保證用氣安全,同時(shí)具有國(guó)際水平的運(yùn)動(dòng)件摩擦副保證了低機(jī)油耗;燃?xì)庀到y(tǒng)先進(jìn),采用稀薄燃燒技術(shù),吸入更多空氣,燃燒效率更高,氣耗更低。通過(guò)標(biāo)定,百公里節(jié)省燃料成本30%以上;相比同功率的柴油機(jī),一氧化碳排放降低90%,二氧化碳降低20%,碳?xì)浠衔锝档?0%,氮氧化合物降低60%;不產(chǎn)生積碳,不稀釋潤(rùn)滑油,能有效降低零部件磨損,能承受較強(qiáng)熱負(fù)荷,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
錫柴是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)的廠(chǎng)家之一,截止目前,錫柴研發(fā)團(tuán)隊(duì)已成功開(kāi)發(fā)出了“低碳、環(huán)?!钡腻a柴7.1L、7.7L、8.6L、11L、13L等5個(gè)系列平臺(tái)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),功率范圍覆蓋170馬力到420馬力,逐步建立起了錫柴完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研究平臺(tái),形成了錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)自主開(kāi)發(fā)的強(qiáng)大能力。錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以其節(jié)能、環(huán)保的突出優(yōu)勢(shì),不僅為“綠色公交”插上翅膀,更成為了解放天然氣重卡的核心動(dòng)力。