江淮汽車董事長安進表示：“具有世界領先技術(shù)水平的邁斯福動力的投產(chǎn)下線，表明江淮納威司達擁有了具有國際一流水準的發(fā)動機制造基地，這是在各方鼎力支持下，中外雙方股東真誠合作、共同努力的結(jié)果，也為雙方未來合作的不斷深化和擴大奠定了堅實的基礎?！?/div>
江淮納威司達新基地擁有年產(chǎn)20萬臺柴油發(fā)動機的能力，目前量產(chǎn)的產(chǎn)品包括JAC 2.8L（4DA1）、MaxxForce 3.2L、MaxxForce 4.8L三個系列的柴油發(fā)動機，同期規(guī)劃中的JAC 2.7L和MaxxForce 7.2L柴油發(fā)動機也將很快投產(chǎn)。未來，江淮納威司達也在考慮引進9.3至13升的柴油發(fā)動機，成為覆蓋2.7升至13升排量的全功率段柴油發(fā)動機制造商。
自江淮納威司達公司成立2年來，在各級政府部門、相關(guān)供應商、經(jīng)銷商伙伴的鼎力支持下，江淮汽車與美國納威司達雙方坦誠相待、齊心協(xié)力，在確保新基地順利建成投產(chǎn)的同時，不同文化背景的中外雙方管理人員也實現(xiàn)了充分融合。
納威司達公司總裁兼首席執(zhí)行官特洛伊·克拉克說：“我很激動能夠與我們的合作伙伴JAC一同慶祝這一重大的、具有里程碑意義的時刻。我們雙方為了將最先進的清潔發(fā)動機技術(shù)引進中國所做的協(xié)同努力，從一開始便確保了合資公司強勁、成功和可持續(xù)的發(fā)展。我們期待能夠與JAC在共同追求更多發(fā)展機會的同時，為中國清潔能源的應用和持續(xù)提升發(fā)動機效率做出貢獻?！?/div>
為了打造具有國際先進水平的發(fā)動機生產(chǎn)基地，中外雙方投入了大量人力、物力，在2年的時間內(nèi)完成了從生產(chǎn)線的規(guī)劃與建設、產(chǎn)品適應性開發(fā)、人員培訓、生產(chǎn)調(diào)試，到銷售服務網(wǎng)絡、零部件供應等大量的工作。僅MaxxForce系列發(fā)動機本土適應性開發(fā)一項，就有100多名中外工程師共同參與。目前，江淮納威司達已形成由160家零部件企業(yè)構(gòu)成的供應商體系，營銷、服務體系也已開始建立，實現(xiàn)了生產(chǎn)、銷售、服務的一體化運營。
對此，安徽江淮納威司達柴油發(fā)動機有限總經(jīng)理喬·沃思先生表示：“在過去的兩年內(nèi)，我們發(fā)展了合資公司團隊，地產(chǎn)化了新產(chǎn)品，還建成了美麗并具有當前先進水平的制造工廠。 這些奠定了江淮與納威司達合作開拓未來更廣闊的機會的基礎。該工廠代表了一個重要里程碑并見證了通過通力合作邁向共同目標所能取得的成就。”
全新的江淮納威司達發(fā)動機生產(chǎn)基地占地13.6萬平方米，建筑面積9.3萬平方米，包含辦公樓、研發(fā)中心及年產(chǎn)能200,000臺的柔性生產(chǎn)線，目前員工700多人。由6條高精度的數(shù)控加工中心及專機自動線、全自動總裝線、全自動噴涂線，高精度的測量設備構(gòu)成的柔性化發(fā)動機生產(chǎn)線，使江淮納威司達成為具有世界先進水平的柴油發(fā)動機制造基地。
值得一提的是，除了擁有德國數(shù)控加工中心、德國珩磨機等業(yè)內(nèi)領先的自動化機械加工設備，關(guān)鍵工序的加工設備之間還采用了意大利全閉環(huán)控制加工、全自動專機自動線。加工部件只要存在一點瑕疵都無法進入下一道工序。整機裝配經(jīng)過層層把關(guān)后，還要通過冷機測試和熱機測試兩道檢測才能最終下線，確保每一臺發(fā)動機都完美無瑕。
江淮納威司達發(fā)動機新基地不僅擁有高標準的制造體系，同時也是一個綠色環(huán)保的制造基地。整體廠房設計采用地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)和工位送風裝置，冬夏季能耗比常規(guī)中央空調(diào)降低30%。機加工冷卻液集中過濾系統(tǒng)和廢氣、廢料凈化處理系統(tǒng)，將生產(chǎn)對環(huán)境的影響降到了最低水平。
