“創(chuàng)新驅(qū)動、節(jié)能減排、綠色制造”，在不久前結(jié)束的“第十三屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會”就是以此為主題，從本屆的主題中可以看出全面推行節(jié)能減排再次被提上了亟待解決的迫切任務(wù)之一。
內(nèi)燃機工業(yè)是實現(xiàn)全社會節(jié)約石油的基礎(chǔ)和節(jié)能減排的重要環(huán)節(jié)，在我國建設(shè)“資源節(jié)約、環(huán)境友好型”社會的過程中占有舉足輕重的地位。“十二五”期間，按照國家節(jié)能減排的總體要求，內(nèi)燃機工業(yè)大力推進產(chǎn)品及其關(guān)鍵零部件開發(fā)，推動先進節(jié)能技術(shù)應(yīng)用及節(jié)能產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，內(nèi)燃機產(chǎn)品燃油消耗大幅下降，替代燃料應(yīng)用有了一定基礎(chǔ)。
節(jié)能產(chǎn)品唱主調(diào)
第十三屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會的一大亮點就是節(jié)能產(chǎn)品。各家內(nèi)燃機廠都將自己的特色節(jié)能產(chǎn)品帶到了本屆展會。
濰柴不僅帶來了WP13重型柴油機，還帶來了WP3、RA系列輕型機。向行業(yè)宣告“濰柴輕機來了！”據(jù)了解，濰柴WP3發(fā)動機是濰柴從意大利VM公司引進的一款輕型柴油機，是濰柴全系列、全領(lǐng)域發(fā)動機戰(zhàn)略布局的重要組成部分。
濰柴的工作人員表示，WP3發(fā)動機具有良好的熱交換性能，重量輕，振動和噪聲低，可靠性高等特點。它在燃燒系統(tǒng)結(jié)構(gòu)改進、新材料和新工藝應(yīng)用以及整車匹配上做了大量優(yōu)化提升，在降低發(fā)動機振動和噪聲的同時，也提高了駕駛的舒適性。近期，WP3發(fā)動機在江淮帥鈴上已經(jīng)配套成功。逐步開始向國內(nèi)輕型卡車市場推廣。
玉柴帶來了11款2014年重點推廣的機型，覆蓋玉柴六大系列產(chǎn)品（卡車用發(fā)動機、客車用發(fā)動機、工程機械用發(fā)動機、農(nóng)業(yè)機械用發(fā)動機、乘用車用發(fā)動機、船電用發(fā)動機）。
YC4S150-48和YC4D20兩臺解剖展覽機，應(yīng)該是最搶眼的產(chǎn)品。YC4D是我國最先進的乘用車柴油機，集多項當今世界先進乘用車柴油機技術(shù)，適配性好，功率覆蓋120~170PS，廣泛適配SUV、MPV、輕客、皮卡、轎車等車型；其可靠耐用，通過了歐洲機械開發(fā)程序的嚴格考核，使用壽命大于30萬公里。玉柴此舉刷新了國產(chǎn)發(fā)動機解剖機型的記錄。
高壓共軌技術(shù)是柴油機在技術(shù)上的第二次飛躍，由于排放標準的不斷提升，目前已經(jīng)成為柴油機的必備部件。以前高壓共軌技術(shù)一直是國外廠商的天下，本屆展會，新豐集團展出的具有自主知識產(chǎn)權(quán)、滿足各種型式國四排放標準的高壓共軌產(chǎn)品，已經(jīng)可以同國外品牌一爭高下。
據(jù)悉新風(fēng)集團研發(fā)的高壓共軌系統(tǒng)的穩(wěn)定工作壓力達到2000bar~2200bar，高壓油泵的供油效率達到80%以上，噴油器總成響應(yīng)時間小于0.4ms，每循環(huán)可實現(xiàn)5~6次噴射，可靠性MTBF≥4000小時，二氧化碳排放降低10%~15%，燃油消耗降低10%~15%，匹配機型涵蓋輕、中、重型柴油機，完全滿足國四及以上排放標準。
