在剛剛落下帷幕的IAA2014（德國(guó)漢諾威商用車展），作為卡車人的你是否也被一款產(chǎn)品深深打動(dòng)或震撼？是否在感嘆梅賽德斯-奔馳未來卡車2025的智能和先進(jìn)呢？看人家奔馳卡車將駕駛艙打造的如家居一樣舒適自由，司機(jī)從駕駛操作者轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)輸經(jīng)理者，10年后實(shí)現(xiàn)卡車在歐洲高速公路上的自主駕駛。反觀這些先進(jìn)技術(shù)，帶來最直接的轉(zhuǎn)變就是駕駛員疲勞強(qiáng)度的降低，產(chǎn)品安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性的提高。震撼之余，再看國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)，我們的卡車人也正是向打造如此的產(chǎn)品努力中，這其中最直觀的感受莫過于AMT（電控式自動(dòng)機(jī)械變速箱）的應(yīng)用。
AMT優(yōu)勢(shì)多多 為何國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率低？
提到AMT其實(shí)大家并不陌生，尤其近些年進(jìn)口卡車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率的提升，其帶來的AMT、AT技術(shù)（如奔馳EAS變速箱、沃爾沃I-shift變速箱、斯堪尼亞Opticruise12變速箱等）讓國(guó)內(nèi)用戶也充分享受到變速箱技術(shù)帶來的有利影響。
AMT相比MT（手動(dòng)變速箱）主要有以下四點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：（1）操作更便捷，AMT智能換擋，駕駛員無需離合器，駕駛員可以省掉很多換擋操作，從而可以更加專注于駕駛，提高安全性。（2）動(dòng)力更強(qiáng)，由于AMT是由一個(gè)電腦來控制一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選檔的兩個(gè)動(dòng)作，換擋更加精確及時(shí)，有效改善司機(jī)手動(dòng)換擋操作過程中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力中斷的現(xiàn)象，提高車輛動(dòng)力性的同時(shí)也降低燃油消耗率，據(jù)了解，在油耗上AMT產(chǎn)品跟MT相比能省油3%到5%。（3）安全性更優(yōu)，一個(gè)優(yōu)秀的駕駛員可以針對(duì)不同載荷和路況，通過不斷切換檔位以提高車輛的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，但一個(gè)小時(shí)可以，長(zhǎng)距離多時(shí)間的如此操作定會(huì)產(chǎn)生駕駛疲勞，這時(shí)難免產(chǎn)生誤操作，甚至造成事故。而AMT始終模仿最優(yōu)秀駕駛員駕駛，有效避免錯(cuò)誤操作，讓行車更加安全。（4）運(yùn)輸成本的降低，AMT由電腦控制，通過匹配發(fā)動(dòng)機(jī)它能自動(dòng)地找到一個(gè)合適的換擋時(shí)機(jī)，從而避免了因?yàn)轳{駛員的錯(cuò)誤操作導(dǎo)致地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)器的沖擊，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)器壽命的提高，既而降低車輛使用成本。與此同時(shí)也對(duì)駕駛員的技術(shù)敏感度要求變低，這一優(yōu)勢(shì)對(duì)大型的車隊(duì)尤為有用，大車隊(duì)司機(jī)多而且更換的頻率快，而新司機(jī)的駕車耗油量會(huì)比有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)增加20%—30%。因?yàn)閷?duì)駕駛員的技術(shù)要求不高，AMT可以有效地緩解這個(gè)問題。
AMT擁有如此多而有利的優(yōu)勢(shì)，但卻未能成為當(dāng)下市場(chǎng)主流，原因也不是單一的。進(jìn)口卡車技術(shù)好，但動(dòng)輒幾十萬上百萬的售價(jià)讓大多數(shù)用戶望價(jià)興嘆。國(guó)內(nèi)主流卡車制造企業(yè)也早意識(shí)到AMT的前景。以中國(guó)重汽為例，早在2005年就將自動(dòng)變速箱的研發(fā)提上日程，重汽為搶占市場(chǎng)機(jī)遇選擇了一條引進(jìn)消化吸收在創(chuàng)新的自主創(chuàng)新之路，短短三年，中國(guó)重汽就在08年濟(jì)南上市裝配與WABCO公司合作開發(fā)的“重汽智能手自一體（AMT）16擋電控變速器的HOWO A7重卡。但由于當(dāng)時(shí)車輛配置、售前、售后服務(wù)等原因，并沒有全面占領(lǐng)市場(chǎng)。如今中國(guó)重汽經(jīng)過幾年技術(shù)積淀，通過大量的產(chǎn)品試驗(yàn)和售前、售后服務(wù)培訓(xùn)，再次帶來全新的中國(guó)重汽智能手自一體（AMT）HOWO T7H牽引車，并在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)取得占有率并持續(xù)增長(zhǎng)，引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)重卡進(jìn)入自動(dòng)換擋時(shí)代。
