2014年11月6日，無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱“無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)”）位于江蘇無錫的第二工廠正式開業(yè)。康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司 總裁特蕾西·恩布里（Tracy Embree）接受記者專訪時(shí)表示，未來五年全球商用車的渦輪增壓市場(chǎng)保持穩(wěn)速增長(zhǎng)，中國(guó)、印度將成為主要市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力。尤其中國(guó)，由于環(huán)保意識(shí) 的提高和更加嚴(yán)格的排放法規(guī)實(shí)施，帶來了中國(guó)商用車渦輪增壓市場(chǎng)的提升。據(jù)調(diào)查，中國(guó)商用車渦輪增壓市場(chǎng)預(yù)計(jì)年增長(zhǎng)率達(dá)到13%左右，2019年的市場(chǎng)需 求達(dá)450萬臺(tái)。
中國(guó)GDP由原來高速增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)變成經(jīng)濟(jì)型增長(zhǎng)，未來整體商用車市場(chǎng)將保持13%左右的穩(wěn)定增長(zhǎng)，渦輪增壓器的配套比例會(huì)大幅提升至50%左右。 特蕾西·恩布里認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)升級(jí)、高效物流及城鎮(zhèn)化趨勢(shì)和排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)將促進(jìn)中國(guó)商用車領(lǐng)域的技術(shù)升級(jí)并推動(dòng)中高端增壓器的需求，對(duì)無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)來說，這會(huì)是一個(gè)很好的市場(chǎng)契機(jī)。
康明斯中國(guó)零部件事業(yè)部總經(jīng)理陳華接受采訪時(shí)說：“目前中國(guó)商用車總體配裝的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配套渦輪增壓器的比例非常高。5升以上的發(fā)動(dòng)機(jī)配套 比例基本達(dá)到90%～95%，但是5升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)配套渦輪增壓器的比例還不高。隨著國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，輕型商用車渦輪增壓市場(chǎng)會(huì)大發(fā)展，配套渦輪增壓器比例也會(huì)顯著增長(zhǎng)?！薄拜p型商用車配套市場(chǎng)和渦輪增壓的售后市場(chǎng)將是我們未來非常重視的市場(chǎng)?！睙o錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司總經(jīng)理陳劍接受采訪時(shí)表示，未來無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)的配套方向以中重型商用車為主，逐步向輕型商用車滲透。為此，2010年康明斯渦輪增壓技術(shù)發(fā)布小型增壓器，并已推出傳統(tǒng)增壓器和未來主流技術(shù)的可變截面渦輪增壓器、兩極渦輪增壓器系列產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于高端皮卡，中重卡車、SUV及工程機(jī)械類車型。陳劍介紹，多數(shù)產(chǎn)品已為配 套發(fā)動(dòng)機(jī)批量供貨。
目前我國(guó)商用車渦輪增壓市場(chǎng)仍以放氣閥增壓器為主，隨著排放法規(guī)的提升，未來將以可變截面渦輪增壓和兩極增壓為主。陳劍說：“目前我們合作的多 家發(fā)動(dòng)機(jī)客戶已經(jīng)在開展這方面業(yè)務(wù)。”他介紹，從歐洲市場(chǎng)看，可變截面渦輪增壓器的可靠性相對(duì)較高。據(jù)悉，康明斯渦輪增壓技術(shù)的可變截面增壓器目前已在歐 洲大范圍推廣。無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)也已將新一代可變截面增壓器應(yīng)用到客戶發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)開發(fā)中，提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率及機(jī)械效率，降低油耗；幫助發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行排 放升級(jí)，滿足柴油機(jī)國(guó)五和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。“第二工廠的建設(shè)是基于中國(guó)商用車市場(chǎng)的快速發(fā)展以及對(duì)未來市場(chǎng)需求的預(yù)期”，陳劍介紹，第二工廠一期已經(jīng)于今年 完成，目前公司總體年產(chǎn)能達(dá)到200萬臺(tái)；第二期建設(shè)預(yù)計(jì)在2020年左右開始，屆時(shí)總體年產(chǎn)能將增長(zhǎng)到300萬臺(tái)。據(jù)悉，無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)目前已實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)逾百萬臺(tái)。自1996年成立以來，公司累計(jì)生產(chǎn)900萬臺(tái)增壓器。
