“工欲善其事，必先利其器?！边@一俗語在卡車領(lǐng)域同樣流行，很多用戶在進(jìn)行運(yùn)輸時都將選擇合適的運(yùn)輸卡車作為一個重中之重。而買車的參考標(biāo)準(zhǔn)則是發(fā)動機(jī)。在近期舉辦的陜汽康明斯卡車產(chǎn)品推薦會現(xiàn)場，很多用戶都表示，選擇一款省心省油的發(fā)動機(jī)才是賺錢的保障，而西安康明斯發(fā)動機(jī)就是這樣一款讓用戶放心的發(fā)動機(jī)。
提起西安康明斯相信很多人都不陌生，尤其是對于其“母家”美國康明斯更是熟悉。采用與歐美市場同步的技術(shù)引進(jìn)模式生產(chǎn)的康明斯ISM系列 11升全電控重型柴油發(fā)動機(jī)上市后，以其高品質(zhì)、低故障率、經(jīng)濟(jì)性得到了用戶的肯定，尤其是在運(yùn)價高漲的今天，發(fā)動機(jī)的省油更是難能可貴，以康明斯ISM385 發(fā)動機(jī)為例，來探尋西安康明斯發(fā)動機(jī)節(jié)油先鋒！
熟悉西安康明斯發(fā)動機(jī)的用戶都知道，之所以能夠節(jié)油，在于西安康明斯的秘密武器——機(jī)智人開關(guān)！
機(jī)智人開關(guān)室西安康明斯研發(fā)的針對不同路況設(shè)置的可控節(jié)油裝置，通過與整車廠的緊密配合，在駕駛室的操控盤上為司機(jī)提供了簡便易行的三檔選擇，司機(jī)可以根據(jù)高速、平原或丘陵等不同路況，以及滿載、標(biāo)載和空載等不同載乘情況，靈活選擇“機(jī)智人”開關(guān)的三個擋位，動力檔（Power），標(biāo)準(zhǔn)檔（Balance），或經(jīng)濟(jì)檔（Economy），確保發(fā)動機(jī)可以始終在燃油最優(yōu)化的條件下運(yùn)行。
這一全新檔位系統(tǒng)確保平穩(wěn)加速，智能協(xié)助司機(jī)在合理轉(zhuǎn)速換檔，并通過最高車速的限制避免超速運(yùn)行的危險行為，引導(dǎo)司機(jī)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并使重型卡車的駕駛變得輕松。用戶在開車時，只需輕按一下“機(jī)智人”智能節(jié)油開關(guān)，就能實(shí)現(xiàn)“駕駛者”與“發(fā)動機(jī)”的對話和互動，“機(jī)智人”會幫助用戶掌握最佳油耗，不管用戶拉的貨物是空載、重載、標(biāo)載，只需輕按“機(jī)智人”節(jié)油開關(guān)，就能實(shí)現(xiàn)能源使用效率的最大化，實(shí)驗(yàn)結(jié)論表明，同一司機(jī)，使用“機(jī)智人”節(jié)油開關(guān)前后油耗相差3%—7%。
據(jù)一位使用康明斯ISM385 30發(fā)動機(jī)的物流企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，公司采購了一批配置了西安康明斯發(fā)動機(jī)的歐曼卡車，全部配備了機(jī)智人開關(guān)，對駕駛路況不夠熟悉、技術(shù)不夠熟練的駕駛員來說，簡單的一個檔位調(diào)節(jié)就可以讓發(fā)動機(jī)在最優(yōu)化狀態(tài)下運(yùn)作，的確是很貼心的服務(wù)設(shè)計。而且，使用機(jī)智人開關(guān)，從深圳跑到北京全城2200公里，百公里平均油耗比其他國產(chǎn)品低1-2個油，一個往返下來就能低50-80個油，運(yùn)營成本就體現(xiàn)出來了。一個油看似沒有多少錢，但是對于物流公司來說 ，卻關(guān)系著整個營收。
除了“機(jī)智人”開關(guān)之外，西安康明斯在其他方面也進(jìn)行了節(jié)油技術(shù)升級，據(jù)一位使用康明斯ISM385 發(fā)動機(jī)介紹，當(dāng)初他購買此款發(fā)動機(jī)，就是了解到發(fā)動機(jī)低速大扭矩技術(shù)，最大扭矩可以達(dá)到1825Nm / 1000-1400r/min，額定功率轉(zhuǎn)速為280kW / 1900r/min，可匹配小速比后橋，確保發(fā)動機(jī)始終在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)，動力強(qiáng)勁又省油；六缸四氣門設(shè)計，進(jìn)氣充足、排氣充分，燃燒率高，確保每一滴燃油都發(fā)揮功效，當(dāng)然就能省油了。
實(shí)際上，西安康明斯的很多細(xì)節(jié)設(shè)計都能體現(xiàn)油耗的經(jīng)濟(jì)性，包括智能風(fēng)扇，即采用電子控制風(fēng)扇裝置，真正根據(jù)環(huán)境和水溫自動控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，有效節(jié)省發(fā)動機(jī)消耗的功率，同時提高發(fā)動機(jī)熱效率，從而達(dá)到省油的目的；針對不同扭矩可以達(dá)到的應(yīng)用工況，優(yōu)化燃燒系統(tǒng)，使其經(jīng)濟(jì)性最佳；降低摩擦功耗，創(chuàng)新活塞環(huán)新設(shè)計和新涂層技術(shù)、活塞裙部型線設(shè)計和涂層技術(shù)、軸瓦的新設(shè)計和新涂層技術(shù)，通過系統(tǒng)的工程，從各個方面降低油耗。
目前，康明斯ISM系列發(fā)動機(jī)廣泛應(yīng)用于卡車、客車、房車、輕型商用車和皮卡車等公路用車輛和機(jī)械設(shè)備，康明斯ISM385 30發(fā)動機(jī)則在卡車領(lǐng)域廣受歡迎，受到了歐曼、陜汽卡車用戶的信賴！
關(guān)于康明斯ISM385 發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)基本參數(shù)
排列方式：直列 氣缸數(shù)：6缸 沖程數(shù)：4沖程
冷卻方式：水冷
進(jìn)氣方式：增壓中冷（渦輪增壓）
燃燒方式：直噴
供油方式：電控
排量：10.8L
額定功率轉(zhuǎn)速：280kW / 1900r/min
最大扭矩轉(zhuǎn)速：1825Nm / 1000-1400r/min
缸徑×行程：125mm ×147mm
氣缸工作次序：1-5-3-6-2-4
容積壓縮比：16.2 : 1
冷卻液循環(huán)泵型號：離心式
發(fā)動機(jī)最高允許轉(zhuǎn)速：2130 r/min
最大允許進(jìn)氣阻力：3.7 kPa
最大允許排氣背壓：20kPa
