在新疆市場(chǎng)銷量超過(guò)了1400臺(tái)，在去年1100多臺(tái)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)27%的增長(zhǎng)?！?/div>
日前，在新疆烏魯木齊，玉柴股份銷售公司新疆辦事處主任陳寧如是告訴記者。據(jù)他介紹，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)配套東風(fēng)天龍牽引車，近3年在新疆市場(chǎng)的銷量逐年增高，特別是今年，在新疆新增的2000來(lái)輛天然氣車輛中，配套玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的有1400多臺(tái)，占比近7成。
據(jù)了解，新疆重卡市場(chǎng)近兩年一直呈下滑趨勢(shì)，特別是今年，在國(guó)家對(duì)煤化工嚴(yán)管的情況下，對(duì)新疆市場(chǎng)的沖擊很大?！靶陆恢币再Y源運(yùn)輸為主，所以，需求車輛以牽引車為主。2010年，在國(guó)家四萬(wàn)億的推動(dòng)下，整個(gè)新疆重卡市場(chǎng)的新增量大概為2萬(wàn)輛左右。近兩年受經(jīng)濟(jì)下行的影響，新疆重卡的需求量在大幅下滑，2014年的市場(chǎng)需求大概僅有1萬(wàn)輛左右?！?/div>
東風(fēng)商用車新疆田豐4S店
而就天然氣卡車市場(chǎng)，陳寧介紹說(shuō)，由于新疆氣源充足，加氣站配套設(shè)施建設(shè)完善，近三年的市場(chǎng)需求一直在上漲。
“東風(fēng)天然氣卡車最早是新疆九曜科貿(mào)易有限公司在2009年帶入新疆市場(chǎng)的，但在當(dāng)年并沒有銷量；在2010年才有3輛的銷量；到了2011年也僅賣出27輛車；而2012年則實(shí)現(xiàn)了突破，達(dá)到了200輛；到了2013年更是增長(zhǎng)迅猛，直接超過(guò)1100輛?！标悓幯a(bǔ)充說(shuō)道。
不過(guò)，據(jù)新疆九曜科貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理張振介紹，新疆的天然氣卡車市場(chǎng)與其他地方不同，主要以CNG牽引車車型為主，占比超過(guò)95%。
對(duì)于新疆地區(qū)CNG牽引車銷售遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)LNG牽引車的原因，張振解釋道：“在新疆，一是CNG氣站分布很密集，每個(gè)縣城都有，LNG在新疆來(lái)說(shuō)，它的推廣力度沒有沿海城市那么大，加氣站布局滿足不了車輛的使用，在北疆使用還行，在南疆就不行了，加氣站太少；第二就是CNG的氣價(jià)，南疆最便宜的1.8元一公斤，平均價(jià)在3塊錢以下，成本上要比LNG車省的多。”
而就用戶購(gòu)買CNG車時(shí)最為看重的核心動(dòng)力而言，用戶口碑最好的
發(fā)動(dòng)機(jī)就是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)介紹，在新疆2014年新增的2000輛天然氣車輛中，配套玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的有1400多臺(tái)，占比高達(dá)70%。
九曜科貿(mào)易：用戶的口碑讓我們的銷量越來(lái)越高
新疆九曜科貿(mào)易有限公司是一家專銷天然氣卡車的銷售公司，也是第一家將東風(fēng)天然氣卡車帶到新疆市場(chǎng)的公司。
“2009年剛到新疆的時(shí)候，根本沒有用戶接受天然氣卡車；2010年在我們努力的推銷下，賣出了3輛。真正實(shí)現(xiàn)突破的是在2011年底，當(dāng)時(shí)和田的一個(gè)運(yùn)輸公司老板直接到我們公司訂購(gòu)了100多輛車，第一批交付了17輛。2012年3月底，首批交付的17輛車就開始運(yùn)輸了，主要拉散貨，通過(guò)一段時(shí)間的使用，他們覺得效果非常好，特別是在節(jié)約運(yùn)輸成本上，因此他們就開始向其他的運(yùn)輸公司推薦。到當(dāng)年的年底，我們天然氣卡車的銷量就突破了200輛。”
有了第一批用戶的認(rèn)可，加上公司的逐步推廣，九曜科貿(mào)易逐步將東風(fēng)天龍?zhí)烊粴饪ㄜ噹У搅四辖陌⒖颂K和喀什等地。張振說(shuō)，到了2013年，東風(fēng)天龍CNG牽引車的銷量已經(jīng)突破了600輛?！斑@其中，玉柴
發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒，因?yàn)楹芏嘤脩糍I天龍車，就是看中了玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)、耐用、服務(wù)好的優(yōu)勢(shì)。比如，我們2010年的最早銷售的一批車輛現(xiàn)在還在用，性能還很好?！?/div>
在后期的銷售中，張振說(shuō)，銷量的不斷上漲離不開用戶的良好口碑?！氨热?，阿克蘇萬(wàn)通物流今年陸續(xù)買了10輛車；五彩灣拉煤的用戶，從2011年開始使用天龍?zhí)烊粴饪ㄜ?，后續(xù)也購(gòu)買了很多天龍?zhí)烊粴饪ㄜ?，而且還給我們介紹了很多客戶來(lái)買?！?/div>
而就已經(jīng)到來(lái)的2015年，張振介紹說(shuō)，針對(duì)東風(fēng)天龍?zhí)烊粴饪ㄜ?，他們公司預(yù)定了700輛的銷售目標(biāo)?！氨M管在一系列因素的影響下，今年的重卡市場(chǎng)環(huán)境不容樂觀，但對(duì)于這個(gè)目標(biāo)我們依然很有信心完成。因?yàn)?，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)天龍已經(jīng)在前期給我們做了那么好的口碑鋪墊，我們相信，只要市場(chǎng)有需求，就不愁用戶不會(huì)選用我們的車?！?/div>
東貿(mào)龍錦：玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)與天龍底盤珠聯(lián)璧合
新疆東貿(mào)龍錦汽車銷售有限公司，是東風(fēng)商用車在新疆的直營(yíng)經(jīng)銷商。據(jù)該公司總經(jīng)理徐仲成介紹，在2014年全年，公司銷售了400多輛CNG天龍牽引車，較2013年增長(zhǎng)明顯。
之所以用戶特別鐘情于天龍CNG車輛，徐仲成說(shuō)，這主要取決于兩個(gè)因素：一是玉柴機(jī)器的經(jīng)濟(jì)性比較好，服務(wù)做的很到位，服務(wù)站數(shù)量多、密度大，而且在備件供應(yīng)上保障到位。
“玉柴在烏魯木齊有一個(gè)中心庫(kù)，比較容易采購(gòu)到備件，能及時(shí)解決用戶的車輛故障。我們2012年開始賣天然氣卡車，2013年才開始上量，因此，在早期推廣的過(guò)程中就會(huì)遇到各種問題。其中有一個(gè)比較‘棘手’的問題是，車輛冬天使用的時(shí)候，氣瓶管接頭容易結(jié)冰。在遇到這個(gè)問題后，玉柴的服務(wù)人員當(dāng)時(shí)就提出了一系列的解決方法，然后配套的整改措施就出來(lái)了，所以，在2014年的市場(chǎng)推廣中，就不存在這樣的問題了?！?/div>
而第二個(gè)因素，徐仲成繼續(xù)說(shuō)道，就是天然氣車采用的是東風(fēng)的底盤。據(jù)他介紹，東風(fēng)商用車的口碑在新疆一直比較好，用戶比較認(rèn)同東風(fēng)品牌的車。因此，在和玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)配套后，二者可謂珠聯(lián)璧合，使得這兩年玉柴天然氣
發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)天龍CNG車輛的銷量節(jié)節(jié)攀升。“在烏魯木齊到南疆的一路上，看到的天然氣車輛，90%都是東風(fēng)的車?！毙熘俪勺院赖恼f(shuō)道。
無(wú)獨(dú)有偶，東風(fēng)商用車的另一家經(jīng)銷商——新疆田豐汽車銷售服務(wù)有限公司，其天龍CNG牽引車也在2014年實(shí)現(xiàn)了大幅提升。“2013年的銷量為100多輛，而2014年的銷量則提升到了200多輛?！痹摴句N售經(jīng)理張全如是告訴記者。
張全還介紹說(shuō)，在車輛滿載的情況下，東風(fēng)天龍?zhí)烊粴饪ㄜ嚨睦m(xù)航里程可達(dá)800公里，能很好的滿足用戶的使用要求；而且經(jīng)濟(jì)性較好，以用戶單趟運(yùn)輸里程為1500公里計(jì)算，相比柴油車，天龍?zhí)烊粴廛嚹苁?000元左右的成本。因此，在近兩年的推廣中，“用戶對(duì)東風(fēng)天龍整車的性能及玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的滿意度都比較高?！?/div>
