成立于2002年，經(jīng)營東北至湖南、湖北等線路的專線企業(yè)——綏化昌龍運(yùn)輸服務(wù)有限公司，近期再次采購了6臺陜汽康明斯M3000 6×4牽引車。
據(jù)了解，該公司自2016年采購第一批搭載西安康明斯發(fā)動機(jī)的陜汽重卡后，目前車輛總數(shù)累計(jì)已達(dá)60臺，在總計(jì)80多臺重卡中，這一占比已超過70%。
而此前，該公司擁有的其它品牌國產(chǎn)重卡，一直占據(jù)主導(dǎo)地位。為何2年時(shí)間發(fā)生如此大的改變？是什么原因使該企業(yè)決策層下了這么大的決心？
▲ 熱愛工作同時(shí)熱愛生活的崔先生
物流商用車網(wǎng)記者近日采訪了綏化昌龍運(yùn)輸服務(wù)有限公司總經(jīng)理崔寶江。他表示，公司完全基于經(jīng)濟(jì)性、可靠性等原因選擇了這個(gè)品牌的車輛，經(jīng)過試用，公司認(rèn)為車輛搭載的西安康明斯發(fā)動機(jī)，符合運(yùn)營預(yù)期，得到了車隊(duì)、駕駛員的高度認(rèn)可。
2年換60輛西康動力重卡 原因在于節(jié)油
車輛是專線物流運(yùn)營中的重要裝備，其給力表現(xiàn)成為公司重要的競爭力。因此，選車用車是物流老板們的重點(diǎn)工作。
?、儋徿囆枨笥腥?，油耗最大。崔先生表示，干了十幾年專線物流，他明白選擇運(yùn)營車輛，一要看車輛發(fā)動機(jī)性能，二要看油耗，三要看售后服務(wù)水平。這其中油耗自然是企業(yè)運(yùn)營成本中的大頭，如果車輛足夠省油，企業(yè)在運(yùn)營中必然擁有較強(qiáng)的競爭力。在采購該車輛之前，他與管理層針對西安康明斯動力的市場情況進(jìn)行了詳細(xì)了解。他發(fā)現(xiàn)，凡是使用過這款動力的車主基本都肯定其油耗表現(xiàn)非常優(yōu)異。這一反饋給了公司信心，公司決定采購3輛車先行試用，后期再陸續(xù)采購。
?、?年，60輛車，百公里油耗31L。第一次嘗試，昌龍物流的管理層大吃一驚。經(jīng)測算，陜汽康明斯M3000車輛，百公里油耗達(dá)到31L。這一成績，打破了昌龍物流之前采用的兩款知名品牌重卡的紀(jì)錄。一般來說，6×4牽引車組成的掛車，在車貨總重不超49噸的情況下，百公里油耗為35L-42L，都是個(gè)體車主、物流公司可接受的成績。
崔先生認(rèn)為，昌龍物流以運(yùn)輸大豆、大米等物資為主，同樣的貨物，同等馬力車輛，油耗節(jié)約到這樣一個(gè)水平，說明發(fā)動機(jī)的節(jié)油性能優(yōu)異。經(jīng)此一試，昌龍物流陸續(xù)淘汰了之前采購的車輛，更新的陜汽康明斯車輛有60多輛。他還表示，接下來一段時(shí)間里，公司還會繼續(xù)采購這款車，主要馬力段與之前車輛大體相同，多數(shù)為385匹、440匹。
動力性、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)異 使運(yùn)營無憂
在實(shí)際運(yùn)營中，西安康明斯發(fā)動機(jī)不僅油耗表現(xiàn)出眾，動力性、產(chǎn)品售后服務(wù)水平也令昌龍物流非常滿意。
?、賱恿ζ椒€(wěn)有力。昌龍物流在實(shí)際應(yīng)用陜汽康明斯M3000過程中，得到大多數(shù)駕駛員的肯定。他們認(rèn)為西安康明斯動力表現(xiàn)與眾不同。主要體現(xiàn)在兩方面：一是，動力平穩(wěn)。其爆發(fā)力足夠，起步、爬坡從容自如，絲毫不比較大馬力車輛慢；二是，噪音小。由于動力輸出平緩有力，發(fā)動機(jī)工作有序，駕駛員在完全封閉的駕駛室內(nèi)受到噪音干擾較少。
②服務(wù)及時(shí)可靠。在競爭激烈的專線物流市場，控制好運(yùn)營成本，保持車輛具有高出勤率，才能得到更好的經(jīng)濟(jì)效益。因此，昌龍物流對車輛的經(jīng)濟(jì)性、服務(wù)質(zhì)量要求一直較高。西安康明斯發(fā)動機(jī)低油耗得到證明之后，售后服務(wù)的可靠性也得到了驗(yàn)證。
崔先生舉例，今年8月的一天晚上，大約7點(diǎn)左右，公司一輛滿載的M3000車輛，行駛到齊齊哈爾附近時(shí)，排氣管冒出大量黑煙，速度非常緩慢。于是，司機(jī)選擇適合地點(diǎn)停車后，立即拔打了康明斯400熱線求助。接到反饋的綏化服務(wù)站工作人員，迅速到達(dá)現(xiàn)場對車輛進(jìn)行檢查，最后排除了增壓機(jī)小故障，前后只用了兩小時(shí)。這件事讓昌龍物流的領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)們，都十分滿意。
他表示，物流運(yùn)輸車輛運(yùn)行效率高，需要實(shí)時(shí)保養(yǎng)，不可能一直不出現(xiàn)一些小問題，只有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，才不至于耽擱配送時(shí)間。目前，公司對于西安康明斯的服務(wù)很滿意，希望繼續(xù)得到較好的支持。
在選擇車輛的馬力配置時(shí)，昌龍物流并沒有盲目跟隨選擇大馬力配置。這其中，一是由于專線路段多數(shù)地處平原地區(qū)，陡坡、大長坡路段較少；二是如今國道、高速公路質(zhì)量正在不斷提高，車輛通過性更高，司機(jī)駕駛過程中提速較快，使用大馬力車輛的必要性不大。
目前，昌龍物流搭載西安康明斯發(fā)動機(jī)車輛最高行駛里程已達(dá)到40萬公里，除易損件、小部件進(jìn)行過更換外，基本沒有什么動力方面的維修，決策層對于兩年前所做的這一決定十分欣慰。
掌門人崔先生表示，昌龍物流將繼續(xù)“考驗(yàn)”西安康明斯動力，并且持續(xù)引進(jìn)新車，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。
