近日,康明斯公布了2018財年業(yè)績表現(xiàn),公司全年銷售收入再創(chuàng)歷史新高,尤其是發(fā)動機事業(yè)部在中國的表現(xiàn)最為亮眼,繼2017年后銷量連續(xù)第二年突破50萬臺,占公司全球發(fā)動機出貨量的三分之一。而這一切都離不開福田康明斯的鼎力推動。
福田康明斯成立于2008年,由康明斯公司與福田汽車以50:50比例合資組建,康明斯向福田汽車提供全球領先的動力解決方案,雙方按照世界領先的技術標準和質量控制標準生產(chǎn)輕型、中型和重型柴油發(fā)動機。
福田康明斯成立十二年來,股東雙方實現(xiàn)了優(yōu)勢互補,合作共贏??得魉菇柚L锲囋谏逃密囶I域的優(yōu)勢,完成了輕、中、重型產(chǎn)品線的全方位布局,進一步強化康明斯已有的技術和規(guī)模優(yōu)勢。同時,福田汽車攜手康明斯打造了全球領先的智能化數(shù)字樣板工廠,引入了國際領先水平的技術和工藝,促使福田汽車的價值結構得以完善;另外福田汽車憑借康明斯在設計、生產(chǎn)、銷售和服務領域世界領先的綜合實力,全球化的發(fā)展目標也得以實現(xiàn)。目前,福田康明斯銷量達130萬臺,出口量占總銷量的40%,創(chuàng)造了中國高端柴油機市場的全新紀錄。
福田康明斯成立十二年以來,已經(jīng)形成了最全的動力產(chǎn)品體系,當前引入康明斯最前沿的F系列2.8升和3.8升輕型、4.5升中型、G系列11升和12升、以及X系列12升重型柴油發(fā)動機,即將到位2.5升、3.0升、4.0升和15升發(fā)動機。在實現(xiàn)高效節(jié)能品質的同時,可滿足包括歐六、歐美第四階段道路和非道路全球最高排放標準,覆蓋公路及非公路多種場景應用。
目前,福田康明斯F系列輕型發(fā)動機配裝在福田、江淮、重汽,以及大眾、GAZ、佩卡(PACAAR)、現(xiàn)代等多個國內外主流商用車品牌上;G/X系列重型發(fā)動機除配裝在歐曼全系產(chǎn)品外,也成功應用在大運重卡、江淮和柳汽等重卡產(chǎn)品。
除國內市場,福田康明斯產(chǎn)品依托著福田汽車的國際化戰(zhàn)略、以及康明斯的全球服務網(wǎng)絡,已遠銷美國、英國、俄羅斯、巴西、韓國等70余個國家,出口量占總銷量的40%,且絕大多數(shù)為歐四、歐五、歐六,及非道路四階段排放水平的尖端產(chǎn)品。
福田康明斯成立之后,康明斯開始集全球之力專為中國市場開發(fā)產(chǎn)品,并且首先在中國投產(chǎn),再輻射回歐美其他國家。在國六動力解決方案的研發(fā)中,康明斯基于EGR系統(tǒng)成熟的歐六技術,聯(lián)合福田汽車共同進行研發(fā)測試,開發(fā)了非EGR設計的國六動力技術路線,并且此次在中國全球首發(fā)的國六技術同步北美優(yōu)于歐洲,可大幅降低油耗,滿足中國油耗三階段和歐盟最新的油耗標準,助力福田汽車在國六產(chǎn)品布局,以及出口全球市場獲得先機。
除了環(huán)保發(fā)動機,康明斯與福田汽車在技術創(chuàng)新方面的理念也不謀而合。目前福田康明斯生產(chǎn)的F、G、X系列發(fā)動機共擁有200多項技術專利。其中,F(xiàn)系列是康明斯集合優(yōu)勢資源打造的全球中高端輕型柴油動力旗艦產(chǎn)品,擁有極佳的市場和用戶口碑;X系列是康明斯面向未來開發(fā)的全新重型發(fā)動機平臺,代表著康明斯最領先的技術和應用;G系發(fā)動機以八大技術突破創(chuàng)造了多項重型發(fā)動機神話,直接推動了中國重型發(fā)動機技術的變革。
合資公司成立之初,雙方就本著要進一步深化康明斯在中國的合資合作的理念,致力于把福田康明斯打造成生產(chǎn)一流發(fā)動機的"世界級"生產(chǎn)基地,不僅供應福田及其他中國客戶,更將依托康明斯全球網(wǎng)絡,與全球各地優(yōu)秀的主機廠客戶實現(xiàn)配套。
因此,福田汽車引入康明斯全球最先進的技術標準和質量控制系統(tǒng),并結合工業(yè)4.0標準,把福田康明斯打造成全球智能化數(shù)字化樣板工廠,具有自動化程度高、智能化水平高、加工精度高、環(huán)保等級高的特點,制造技術和環(huán)保標準均達到國際先進水平。先進的硬件設備結合專業(yè)且經(jīng)驗豐富的運營管理團隊,保障了每一臺下線的福田康明斯發(fā)動機都品質如一。
自2009年第一臺產(chǎn)品投放市場,福田康明斯產(chǎn)銷量連創(chuàng)新高,年復合增長率超過30%,累計產(chǎn)品下線達130萬臺。如此高市場保有量、大市場占有率,不僅代表產(chǎn)品品質得到了市場的充分驗證,而且降低了用戶后期維護成本。另外,福田康明斯還采用模塊化、集成化設計,將發(fā)動機零部件數(shù)量減少40%,大幅提升了車輛的可靠性,達到100萬公里以上無大修,最高里程已超過120萬公里,進一步保障客戶運營利益價值最大化。
依托福田汽車在國內密集的服務網(wǎng)絡,福田康明斯現(xiàn)擁有1000余個服務網(wǎng)點,并形成了包括服務站人員培訓、硬件配備、配件儲備等一整套成熟的售后保障體系。近年,康明斯更是借著福田汽車在大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)上的優(yōu)勢,為客戶提供實時高效服務,可以為一線服務人員進行在線技術支持,還能隨時監(jiān)控車輛運營情況,為用戶提供主動服務,減少用戶進站次數(shù),提升服務效率等。
未來車市銷量持續(xù)下探的背景下,用戶對未經(jīng)驗證的產(chǎn)品會變得越來越謹慎嚴格,市場資源會繼續(xù)傾斜向大型企業(yè)。福田康明斯在股東雙方的優(yōu)質資源加持下,發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢、產(chǎn)品技術含量高市場保有量大、服務體系健全等優(yōu)勢,將會在逆勢下迎來進一步增長。