在2015世界機場城市大會 （亞太）大會上。成都市物流辦主任陳仲維在會上透露，成都正在打造航空門戶樞紐，未來有望利用成都新機場與蓉歐快鐵物流樞紐，建立多式聯(lián)運通道，建成連接歐洲與泛亞洲物流往來的橋頭堡。成都作為內陸城市，成都不具備水運陸運優(yōu)勢，而通過建設新機場、蓉歐快鐵，以及推出公路、鐵路、水路等多式聯(lián)運，可同時打通絲綢之路經濟帶和長江經濟帶的物流通道，成為物流通道上的交匯點。未來成都新機場將借鑒國內外許多先進城市的經驗，讓成都的產品四通八達，“把歐洲跟東亞、南亞連接起來，讓日本、韓國等亞洲國家與歐洲的貨物在成都集散，讓成都成為樞紐和橋頭堡”。
成都市物流辦主任陳仲維
在交通方面，成都將注重與成都鏈接，構建地鐵、高速公路等運輸系統(tǒng)，跟成都有機結合，對接成渝經濟圈。在物流方面，成都將把自貿區(qū)的建設、臨空貨物港與鐵路融合起來，未來有望全域通關一體化，多式聯(lián)運統(tǒng)一通關。在培育臨空產業(yè)方面，將培育壯大基地航空公司，政府、機場與基地公司建立戰(zhàn)略合作關系。同時要加快水果、冰鮮、水生動物、種苗等指定口岸申報與建設，擴大口岸貿易，促進相關產業(yè)發(fā)展。
