第一物流全媒體報道：
余平
通過天源物流園區(qū)的宣傳片，我們能感受到呂梁市積極發(fā)展物流業(yè)的努力。很難想象在革命老區(qū)還有這樣一個規(guī)劃合理、功能相對齊全的物流園區(qū)。
借此機會，我對天源物流園區(qū)提三點希望：
第一，物流園區(qū)發(fā)展正逢其時。物流園區(qū)是物流產業(yè)的重要集聚區(qū)和孵化器，經過20多年發(fā)展，我國物流園區(qū)在有效推動產業(yè)集聚，引導物流節(jié)點布局，取得了重大進展。特別是去年6月，國務院常務會議討論通過的《物流業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，再次把“物流園區(qū)工程”列為十二大重點工程之一，明確了物流園區(qū)發(fā)展的要求，安排了物流園區(qū)發(fā)展的重點，全國各省市陸續(xù)出臺了支持物流園區(qū)發(fā)展的規(guī)劃和政策措施，物流園區(qū)政策環(huán)境不斷改善。呂梁天源物流園區(qū)就是在這樣的大背景下應運而生并取得快速發(fā)展的。希望呂梁天源物流園區(qū)在呂梁市委市政府和離石區(qū)委區(qū)政府的大力支持下，抓住物流園區(qū)發(fā)展的政策機遇，不斷完善園區(qū)功能，提升服務質量。
第二，要善于學習優(yōu)秀物流園區(qū)的經驗。近年來，我國涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀物流園區(qū)，像浙江傳化、上海外高橋、江蘇惠隆、北京空港、廣州林安、武漢東西湖、普洛斯、山東蓋家溝等。這些園區(qū)都各有所長、各有特色，在園區(qū)建設和發(fā)展中積累了豐富的寶貴經驗，希望呂梁天源物流園區(qū)虛心并善于學習他們的先進經驗，也包括與北京中物天成資訊服務有限公司的合作，吸收有益智慧，在市場培育，規(guī)范管理、整合資源等方面借鑒他們好的做法，少走彎路，揚長避短，把天源物流園區(qū)辦出特色。
第三，立足當?shù)亟洕Y構和特色產業(yè)，把天源物流園區(qū)辦成“整合、改造、轉型、提升”呂梁經濟的平臺。據我了解，山西省委省政府在發(fā)展定位中，已經明確要建成“中西部現(xiàn)代物流中心和生產性服務業(yè)大省”。據統(tǒng)計，山西省全年外調煤炭5億多噸，調進調出貨物10多億噸，物流貨運總量全國第一；全省道路貨運車輛近40萬輛，而空駛率在40%以上，每年浪費貨運能力400多億噸，全省物流總成本占GDP的比重高達28%，遠遠高于18%的全國平均水平。如果山西省物流總成本降低到全國平均水平，就相當于增加700多億的GDP。呂梁的具體情況我不太清楚，但應該與全省的比率差不太多，也就是說呂梁發(fā)展物流的潛力很大。因此，我認為，推動傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉型應成為呂梁抓物流業(yè)的重要抓手。而天源物流園區(qū)則應該充分發(fā)揮“整合、改造、轉型、提升”的重要平臺。
整合，主要是整合現(xiàn)有傳統(tǒng)貨運企業(yè)，改變目前“小、散、差、弱、亂”的狀況。具體手段可以是政府引導、市場主導、兼并重組。整合既包括企業(yè)資本重組，也包括市場資源重組。
改造，主要是結合整合，明確對幾個或十幾個大的企業(yè)集團實行體制機制創(chuàng)新，按照現(xiàn)代物流企業(yè)的標準進行流程再造，克服傳統(tǒng)貨運企業(yè)的弊端，進一步延伸上下游服務功能，提升管理、技術、裝備和信息化服務能力與水平。
轉型，就是要實現(xiàn)功能多元化、手段現(xiàn)代化、服務現(xiàn)代化的轉型。
提升，就是通過整合、改造、轉型，實現(xiàn)服務能力的提升，管理水平的提升，進而達到企業(yè)經營規(guī)模和社會經濟效益的提升。
呂梁是英雄輩出的地方，有著光榮的革命傳統(tǒng)，曾經的《呂梁英雄傳》感動并鼓舞了很多人，書寫下了光輝的篇章。相信呂梁人在發(fā)展現(xiàn)代物流的今天，同樣能書寫新的篇章。
?。ū疚氖亲髡咴趨瘟禾煸次锪鲌@項目推介會的講話，有刪減）
本文同期刊載于7月17日《現(xiàn)代物流報》第B1版
