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傳化集團董事長徐冠巨
9月21日上午，第四屆中德智能城市研討會上，傳化集團董事長徐冠巨談道，經(jīng)過30多年的發(fā)展，中國的城市越來越繁榮，但市長們卻有一些共同的煩惱，例如交通擁堵、環(huán)境污染、生產(chǎn)性服務業(yè)滯后……這些煩惱的背后，物流是關(guān)鍵問題。
有數(shù)據(jù)顯示，中國有11萬公里高速公路，390多萬公里等級公路，物流基礎(chǔ)設(shè)施投資總額超百萬億元。然而，物流發(fā)展水平相較于德國這樣的發(fā)達國家卻依舊相對落后。
徐冠巨認為核心在于中國的公路物流缺乏集約化與信息化的支持，缺乏公路運輸樞紐平臺和信息系統(tǒng)的支持。具體到每個城市，沒有針對公路運輸?shù)闹悄艹鞘形锪髦行摹?/div>
因此，地方政府和物流企業(yè)應該致力于在每個城市打造智能物流中心，為國家建設(shè)公路物流網(wǎng)絡(luò)運營系統(tǒng)。物流中心有利于集聚中小微物流企業(yè)，服務制造業(yè)和商貿(mào)企業(yè)，整合貨運信息，進行系統(tǒng)運營調(diào)度。最終，實現(xiàn)為城市降低物流成本，減少二氧化碳排放的目的。
本文同期刊載于10月9日《現(xiàn)代物流報》第C1版
