第一物流網(wǎng)全媒體報(bào)道：
日前，國(guó)藥集團(tuán)醫(yī)藥物流有限公司副總經(jīng)理韓雪峰在接受媒體采訪時(shí)就貨運(yùn)APP是否會(huì)干掉物流園區(qū)發(fā)表了自己的看法。
貨運(yùn)APP主要是破解物流中間環(huán)節(jié)的不透明度，目的是讓物流交易更加簡(jiǎn)單。貨運(yùn)APP與園區(qū)的實(shí)體經(jīng)營(yíng)存在沖突的地方是車輛，貨運(yùn)APP不會(huì)取代檔口，彼此的利益沖突點(diǎn)可能存在于園區(qū)租戶少收信息費(fèi)。
園區(qū)是實(shí)體經(jīng)營(yíng)者，園區(qū)實(shí)現(xiàn)信息化還有很長(zhǎng)的路要走，不是家家園區(qū)都有信息交易大廳。很多沒(méi)有信息化功能的園區(qū)上，為什么貨運(yùn)APP不采取合作的方式，實(shí)現(xiàn)共贏？物流園區(qū)有檔口有大廳有實(shí)體，貨運(yùn)APP有技術(shù)有資金，雙方合作更好。
貨運(yùn)APP就是一個(gè)虛擬的小型物流園區(qū)，貨運(yùn)APP的認(rèn)同感還在培育中，物流行業(yè)的APP不同于出租行業(yè)的滴滴，也不同餐飲行業(yè)的餓了么，不是靠著所謂燒錢就能一定燒出規(guī)模燒出效益的，所以在很多時(shí)候，貨運(yùn)APP需要與實(shí)體物流園區(qū)合作。
本文同期刊載于10月9日《現(xiàn)代物流報(bào)》第C1版
