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動(dòng)力足收益多！濰柴燃?xì)鈾C(jī)讓用戶一年多賺12000元！

在激烈的市場競爭中，要想成功，僅憑滿腔熱情是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。尤其是在煤炭運(yùn)輸領(lǐng)域，用戶在選車時(shí)需全面考慮，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。高效的發(fā)動(dòng)機(jī)能確保車輛穩(wěn)定運(yùn)行，降低故障率，提高出勤效率，同時(shí)降低維修成本。對于這一點(diǎn)，在煤炭行業(yè)摸爬滾打多年的王師傅，有著獨(dú)到見解。他深知，在漫長的運(yùn)輸路線上，除了其它條件的支持，一個(gè)真正值得信賴的強(qiáng)大“心臟”——發(fā)動(dòng)機(jī)，才是確保任務(wù)順利完成的核心。正是基于這樣的認(rèn)知，王師傅

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國三置換催生快遞運(yùn)輸新契機(jī)，乘龍H5大單橋受市場熱捧

“雙11”購物節(jié)落幕，快遞行業(yè)也迎來了物流高峰。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，快遞企業(yè)們不遺余力與時(shí)間賽跑，讓包裹快速送達(dá)收貨人。這其中，東風(fēng)柳汽乘龍H5大單橋憑借出色的性能，讓上海兩位從事快遞運(yùn)輸行業(yè)的劉老板在“雙十一”的繁忙運(yùn)輸中喜笑顏開，贊不絕口。其中一位老板更是放言乘龍H5大單橋讓他一年省下了200多萬！這款車型究竟有何魅力，能夠讓兩位老板頻頻點(diǎn)贊？接下來一同聽他們講講這省錢創(chuàng)富的秘訣吧。放出“省下了

新生代主力軍 | 喻鑫：樂觀前行，方能 “御”見新機(jī)遇

“曾經(jīng)好不代表現(xiàn)在好，現(xiàn)在不好也不能代表以后不會(huì)好?！庇黯问钱?dāng)今浮躁社會(huì)中少見的好心態(tài)的人，用現(xiàn)在的流行語說，就是“精神狀態(tài)超前”。三十多歲的年紀(jì)，沒有房產(chǎn)也沒有存款，甚至背負(fù)著債務(wù)，這樣的財(cái)務(wù)狀況放在任何人身上都足以令人徹夜難眠。但他能，而且睡得很踏實(shí)，只因擁有一輛東風(fēng)御風(fēng)EM27L，讓他對現(xiàn)在知足，又能對未來保持些許期待。得意過、失意過，一臺東風(fēng)御風(fēng)EM27L重新開局打從進(jìn)入社會(huì)起，喻鑫就把“

國三置換正當(dāng)時(shí)，王師傅揭秘乘龍H5大單橋節(jié)油硬實(shí)力

在競爭激烈的物流行業(yè)中乘龍H5大單橋載貨車憑借其出色的性能和經(jīng)濟(jì)性，贏得了廣泛的市場認(rèn)可和用戶好評。來自臨沂物流車隊(duì)的王師傅，就是乘龍卡車的忠實(shí)用戶。年僅28歲的他，已有8年從事物流運(yùn)輸行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，對車輛的性能和運(yùn)營成本有著深刻的理解。他所在的車隊(duì)主要承運(yùn)快遞、百貨、藥品以及部隊(duì)軍用物資，運(yùn)輸路線覆蓋東三省、山西到陜西以及江浙滬地區(qū)，對車輛的性能要求極高。“車隊(duì)一直有在用乘龍H5大單橋，自動(dòng)擋

德龍G300-AMT智能又高效物流路上好伙伴

在當(dāng)今物流行業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)代，時(shí)間就是金錢，運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益與車輛的性能、品質(zhì)緊緊相連。擁有25年駕齡的物流老板閆師傅，在歷經(jīng)眾多車型后，由衷地感嘆：“開過這么多車，還得是德龍G300-AMT！”那么，這款德龍G300-AMT到底有哪些獨(dú)特之處，能夠在眾多競品中脫穎而出，成為閆師傅的心頭好呢？智能換擋，滿載貨物也輕松駕馭一提到愛車，閆師傅的言語間滿是喜悅：“好開，這車確實(shí)好開，無需頻繁換擋?！钡?/a>

7.8萬公里見證錢師傅的運(yùn)輸新選擇：延安重卡S700

復(fù)雜多變的路況、難以預(yù)測的天氣、哈密瓜的保鮮要求、嚴(yán)苛的運(yùn)輸時(shí)限……新疆至武漢這3000多公里的長途運(yùn)輸之路，充滿了各種挑戰(zhàn)。擁有20年駕齡的資深卡車司機(jī)錢師傅，與這條漫長且充滿挑戰(zhàn)的路途緊緊相連，對于途中的種種挑戰(zhàn)更是有著切身的體會(huì)和認(rèn)知。今年6月，在深思熟慮之后，他選擇了陜汽延安S700燃?xì)庵乜ㄗ鳛樾碌倪\(yùn)輸伙伴。如今，新車已行駛了四個(gè)月，它的表現(xiàn)究竟如何呢？智慧大腦2.0加持，延安重卡S700

國三置換福音來了！乘龍H5高效節(jié)油領(lǐng)跑綠通運(yùn)輸

在綠通運(yùn)輸領(lǐng)域，油耗是卡友們最關(guān)注的焦點(diǎn)，也是卡車性能必須跨越的門檻。東風(fēng)柳汽乘龍H5創(chuàng)富版，憑借其低耗高效的卓越性能，在綠通運(yùn)輸市場大放異彩，其中廣西南寧的勞師傅更是駕駛乘龍H5創(chuàng)富版綠通車，實(shí)現(xiàn)了百公里僅用16.35升油的驚人成績。勞師傅頻繁穿梭于兩廣、福建之間，甚至跨越瓊州海峽，直達(dá)海南三亞，月均運(yùn)營1萬公里，其背后那份不畏長途跋涉的底氣，正是源自乘龍H5創(chuàng)富版綠通車的高效節(jié)能與可靠性能。跑

新生代主力軍 | 劉存剛：重新出發(fā) 和東風(fēng)御風(fēng)EM27L開啟新生活

生活征途漫漫，奮斗是永恒的話題。對于那些敢于積極擁抱變化、奮力開啟新生活篇章的人而言，這種勇氣正是對生活熱愛的最好詮釋。無論是為了告別一段不愉快的情感經(jīng)歷而決心“從頭開始”，通過改變發(fā)型和風(fēng)格來迎接新生;還是勇于跳出舒適區(qū)，為自己開辟新的道路，為家人創(chuàng)造更美好的未來，都是人們追求更好生活質(zhì)量、積極擁抱變化，努力奮斗的具體行動(dòng)。就比如劉存剛那樣，他選擇以一輛東風(fēng)御風(fēng)EM27L作為自己新生

物產(chǎn)中國百萬同行│云南石林好夫妻：石林雞巧致富，駿鈴全程守護(hù)

云南石林群峰萬仞、奇石林立。置身于此，游客們不禁感慨大自然的鬼斧神工，而當(dāng)?shù)厝藚s面臨地表崎嶇、土壤貧瘠的石漠化環(huán)境，但就在這片土地上，廣大農(nóng)民朋友巧妙利用當(dāng)?shù)丨h(huán)境，培育出了云南最好吃的石林雞。董師傅與妻子羅大姐從事石林雞運(yùn)輸18年，攜手6輛江淮1卡，實(shí)現(xiàn)致富人生。石頭地里種糧難育出“金雞”巧致富“云南十八怪，石頭長在云天外?！痹诶ッ魇挚h，這里的石林經(jīng)過上億年的地質(zhì)演變，形成了極為珍貴的喀斯特地

物產(chǎn)中國百萬同行│椰林之下海風(fēng)之中江淮1卡與我同行

椰子水、生椰拿鐵、芒果椰椰……近年來，椰子因其健康天然、清爽口感深受消費(fèi)者青睞。而海南作為中國椰子主產(chǎn)區(qū)，為了讓全國食客品嘗到這一清甜，更是全產(chǎn)業(yè)鏈出動(dòng)。馮老板就是物流運(yùn)輸中的一員，與眾多卡友一起，數(shù)年如一日，把文昌的椰子運(yùn)輸?shù)饺珖鞯?。為答謝萬千卡友的一路相伴，值此江淮汽車建廠60周年之際，江淮1卡1號伙伴故事征集火熱進(jìn)行中！今天，讓我們走進(jìn)海南，一起見證馮老板與江淮1卡的運(yùn)椰之路。文昌椰子半海

福建南平江師傅： “閩北第一椒”供不應(yīng)求，駿鈴V8跑得快行得穩(wěn)，5年67萬公里像新車

“舟九曲溪上，覽武夷美景”，說的正是千年古邑——福建南平。時(shí)值夏季，福建南平草木蔓發(fā)，蔬果遍野，正是高山辣椒批量成熟上市的季節(jié)。江師傅和他的駿鈴V8，馬不停蹄地將“閩北第一椒”運(yùn)往大江南北，繪就出一幅夏日好“豐”景?？缭?0年，致敬1000萬！為答謝萬千卡友的一路相伴，值此江淮汽車建廠60周年之際，江淮1卡1號伙伴榮耀故事征集火熱進(jìn)行中！今天，讓我們走進(jìn)福建南平，一起見證“物產(chǎn)中國百萬同行”江師

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