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做中國(guó)開瑞如何確立新能源商用車的江湖地位？

在低碳、新能源的大趨勢(shì)下，面包車在短配領(lǐng)域越來越吃香了，新能源車更受到城配用戶的青睞。開瑞汽車在調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)燃油車用戶大多表示可以接受電動(dòng)面包車，并可以考慮在更新?lián)Q代時(shí)購(gòu)買。為此，新能源車企在面包車市場(chǎng)紛紛布局，開瑞汽車傳承奇瑞技術(shù)與品質(zhì)等優(yōu)秀基因，不斷出新。4月22日，以“超長(zhǎng)貨廂更能裝”為主題的開瑞江豚E7上市發(fā)布會(huì)在廣州舉行，該產(chǎn)品的上市也帶動(dòng)純電動(dòng)面包車市場(chǎng)再迎熱浪，開瑞江豚E7上市

亮相西南，熱銷136臺(tái)，乘龍LNG新品成都重磅上市更多

藍(lán)擎·悅?cè)敌缕妨料喙哦嘉靼?！樹新能源輕卡新標(biāo)桿更多

打造油電同價(jià)的新能源小卡江淮1卡愷達(dá)致力短途物流助力鄉(xiāng)村振興更多

鑫源汽車“Evolution” 進(jìn)化而來敬請(qǐng)期待

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打造油電同價(jià)的新能源小卡江淮1卡愷達(dá)致力短途物流助力鄉(xiāng)村振興

油電同價(jià)一詞來源于乘用車，由于純電和混動(dòng)車型的材料成本價(jià)格高昂，其購(gòu)車成本相較燃油車一直高出不少，雖然純電車型有諸多好處，但受限于購(gòu)車成本，讓消費(fèi)者望而卻步。實(shí)際上，電動(dòng)車的出現(xiàn)要比油車早很多，受限于基礎(chǔ)設(shè)施和電池技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)車的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于資源豐富、使用便捷的油車。如今，國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，隨著技術(shù)不斷突破，配套更加成熟，購(gòu)車成本不斷下降，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大

助力新青年創(chuàng)富濰柴新能源藍(lán)擎·悅H山區(qū)運(yùn)輸無后顧之憂

巍巍中華，山河壯闊，浸潤(rùn)著文人墨客的詩情畫意；然而驚險(xiǎn)山路那份不可凌越的磅礴氣勢(shì)，卻是無數(shù)司機(jī)心中的陰影。濰柴新能源商用車藍(lán)擎·悅H系列山區(qū)王，針對(duì)山區(qū)復(fù)雜路況定制，為新青年創(chuàng)富保駕護(hù)航。全新時(shí)尚外觀，越級(jí)駕乘體驗(yàn)雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。濰柴新能源商用車與時(shí)俱進(jìn)，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，打造全新藍(lán)擎系列。時(shí)尚外觀，只需第一眼，既可留下美好印象。山區(qū)王擁有簡(jiǎn)潔曲線，金屬質(zhì)感，雙透鏡LED大燈炯炯有神，

為冷鏈升級(jí)賦能，江鈴樂行新能源有“新招”

“伴隨中國(guó)商用車新能源化發(fā)展,以及消費(fèi)方式的多元性,以預(yù)制菜為代表的冷鏈物流迎來機(jī)遇,對(duì)新能源冷藏車也提出了更高要求?！?月14日,江鈴汽車新能源事業(yè)部大客戶總監(jiān)施瑋在亞洲物流雙年展舉辦的2023預(yù)制菜供應(yīng)鏈大會(huì)及巡展活動(dòng)中,分享了冷鏈物流配送的看法與體會(huì)。受邀參與此次論壇活動(dòng)的江鈴汽車,也讓業(yè)界看到了老字號(hào)品牌在綠色、智能時(shí)代的煥新面貌,在亞洲物流雙年展重磅發(fā)布了全新新能源品牌——江鈴樂行新能源

練好科技硬功，江鈴樂行新能源助力綠色物流降本增效

伴隨“雙碳”目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn),物流行業(yè)迎來全新變革,綠色智能物流成為發(fā)展“主旋律”。那么,如何構(gòu)建綠色智能物流新生態(tài)?針對(duì)該課題,在2023亞洲物流雙年展舉辦的2023亞洲智慧物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上找到了更多答案。對(duì)于作為物流“動(dòng)脈”的商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),江鈴樂行新能源事業(yè)部營(yíng)銷及客戶體驗(yàn)中心總經(jīng)理黃剛現(xiàn)場(chǎng)分享全新品牌“江鈴樂行新能源”的E路美好,帶給行業(yè)一定的思考與借鑒。價(jià)值轉(zhuǎn)變,江鈴樂行新能源成就

江鈴樂行新能源為美好出發(fā)，打造綠色智能物流“新引擎”

上海作為全球重要的金融中心,總能在第一時(shí)間釋放各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展信號(hào)。6月15日,第13屆“陸家嘴產(chǎn)業(yè)金融論壇”亞洲航運(yùn)與物流峰會(huì)在亞洲物流雙年展精彩呈現(xiàn),輸出諸多物流ESG、數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的新穎課題。江鈴汽車副總裁、江鈴樂行新能源CEO吳曉軍應(yīng)邀出席論壇,分享的“共建城市綠色智慧物流新生態(tài)”課題備受現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注,同期發(fā)布的“江鈴樂行新能源”品牌也引發(fā)業(yè)界同仁熱議,其品牌戰(zhàn)略及生態(tài)布局高度契合新時(shí)代物流綠色

中國(guó)品牌日：遠(yuǎn)程一小步，零碳中國(guó)一大步

2023年5月10日是第七個(gè)中國(guó)品牌日，從強(qiáng)化品質(zhì)到品牌引領(lǐng)，中國(guó)各行業(yè)進(jìn)行了一場(chǎng)前所未有的變革。作為中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重頭戲，發(fā)展新能源汽車已成為講好中國(guó)品牌故事、培育競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的重要路徑。正值中國(guó)品牌日當(dāng)天，隨著一臺(tái)遠(yuǎn)程星瀚G駛出產(chǎn)線，遠(yuǎn)程新能源商用車第15萬臺(tái)新車正式下線，成為全球首個(gè)達(dá)成這一成就的新能源商用車品牌。作為中國(guó)首個(gè)專注于新能源領(lǐng)域的商用車新勢(shì)力，遠(yuǎn)程成績(jī)斐然的背后，是前瞻布局

遠(yuǎn)程新能源商用車助力“我為藍(lán)天減1克”

4月22日-23日，“我為藍(lán)天減1克”綠色交通專場(chǎng)暨杭州市國(guó)四柴油汽車淘汰補(bǔ)助政策現(xiàn)場(chǎng)宣貫會(huì)在杭州舉行，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)受邀出席，并現(xiàn)場(chǎng)展示旗下多款產(chǎn)品。為持續(xù)深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、打贏柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，推動(dòng)柴油車加快淘汰更新，杭州市近期出臺(tái)了國(guó)四柴油汽車淘汰補(bǔ)助政策。政策提及，補(bǔ)助對(duì)象為2023年2月1日（不含）前登記在杭州市行政區(qū)域，且政策發(fā)布之日起淘汰注銷的個(gè)人、個(gè)

開啟新能源輕卡3.0時(shí)代！宇通輕卡用硬核夯實(shí)引領(lǐng)者地位

在新能源輕卡的發(fā)展歷程中，如果說以政策驅(qū)動(dòng)的油改電路線實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)品的從無到有是1.0時(shí)代，政策+市場(chǎng)雙重驅(qū)動(dòng)的油電共用路線的新能源發(fā)展時(shí)期是2.0時(shí)代，那么進(jìn)入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的專業(yè)商用電動(dòng)化時(shí)期則是3.0時(shí)代。3月25日，以“科技承載美好物流”為主題的宇通輕卡T系列全球首發(fā)暨首批客戶交付儀式在北京中華世紀(jì)壇成功舉行。宇通輕卡T系列產(chǎn)品以六大層面性能越級(jí)開啟了新能源輕卡的3.0時(shí)代，憑強(qiáng)大的產(chǎn)品力成為

商用車綠色轉(zhuǎn)型路在何方？剛被解禁的合成能源或是關(guān)鍵

3月28日，以“應(yīng)變、求變、謀變——共創(chuàng)商用車發(fā)展新局面”為主題的首屆中國(guó)商用車論壇在湖北十堰開幕，論壇由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦。作為2023年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的動(dòng)力之源，此次商用車盛會(huì)受到了相關(guān)部委、行業(yè)專家和整車零部件企業(yè)的高度關(guān)注和積極參與，共同探討行業(yè)發(fā)展方向。2023年全國(guó)兩會(huì)上，“雙碳”目標(biāo)連續(xù)第三年寫入政府工作報(bào)告。聚焦到商用車領(lǐng)域，雖然保有量?jī)H占全部汽車的12%，卻排放了56%的二氧化碳，消

駕評(píng)業(yè)內(nèi)高端混動(dòng)輕卡：歐馬可智藍(lán)H系列產(chǎn)品高效城配新選擇

想買燃油輕卡，怕城市限行城配業(yè)務(wù)不敢跑；想買純電動(dòng)輕卡，怕續(xù)航短城際業(yè)務(wù)不敢接；有沒有一種輕卡可以做到“魚和熊掌兼得”呢？2022年3月12日，歐馬可帶來了解決客戶痛點(diǎn)的方案——?dú)W馬可智藍(lán)H系列混合動(dòng)力輕卡，這是一款既能享受路權(quán)又能實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航的全新產(chǎn)品，接下來我們也將對(duì)該款產(chǎn)品進(jìn)行試駕，全面感受歐馬可智藍(lán)H系列混動(dòng)輕卡的價(jià)值所在。能上綠牌續(xù)航超長(zhǎng)我們先介紹一下歐馬可智藍(lán)H系列混動(dòng)輕卡的技術(shù)路線

爭(zhēng)做零碳綠運(yùn)典范上汽紅巖新能源重卡駛?cè)腴L(zhǎng)治潞鐵現(xiàn)代智慧物流園

“綠水青山就是金山銀山”，為積極響應(yīng)“雙碳”政策，越來越多的大型企業(yè)投身到低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展中，尤其是在大型煤炭、鋼廠、礦山等短途重載運(yùn)輸場(chǎng)景，新能源重卡更成為了備受矚目的減排創(chuàng)A良方。2月13日，上汽紅巖杰虎H6純電動(dòng)牽引車批量交付綠新能源科技（山西）有限公司，助力企業(yè)全速推進(jìn)重載運(yùn)輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型。本著低能耗、低排放、低成本的發(fā)展方針，著力于長(zhǎng)治當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和藍(lán)天碧水，綠新能源科技（山西）有限公司將在未

江淮汽車：發(fā)力新能源搶跑新賽道，江淮1卡新年開新局

一年之計(jì)在于春，開局起勢(shì)見精神。進(jìn)入2023年，疫情全面放開，我國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大、活力足，2023年必將穩(wěn)步回升、向上向好。江淮1卡認(rèn)為，新防控措施對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來重大積極影響，進(jìn)而能夠促進(jìn)物流市場(chǎng)活力加速釋放。面對(duì)全新市場(chǎng)形勢(shì)，新能源賽道成為商用車企業(yè)進(jìn)階的重點(diǎn)方向，也是江淮1卡領(lǐng)跑商用車行業(yè)的關(guān)鍵所在。受節(jié)能減排和能源危機(jī)雙效驅(qū)動(dòng)，我國(guó)自本世紀(jì)初開始便加大對(duì)柴油車排放限制要求，排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、

濰柴新能源商用車德龍大麥中卡為麥客致富開啟加速度

每逢麥?zhǔn)諘r(shí)節(jié)，千家萬戶收割忙，收割機(jī)作業(yè)的隆隆之聲奏響最美的豐收樂章。專業(yè)麥客跨區(qū)收麥、集團(tuán)作戰(zhàn)，駕駛著裝載收割機(jī)的運(yùn)輸車轉(zhuǎn)戰(zhàn)各地，搶抓麥?zhǔn)拯S金時(shí)段是中國(guó)麥客高效創(chuàng)富的關(guān)鍵。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手新品上市收獲一眾好評(píng)1月31日-2月2日，濰柴新能源商用車聯(lián)合濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)的新品發(fā)布活動(dòng)先后在河南駐馬店正陽縣、汝南縣兩地圓滿舉辦。此次農(nóng)業(yè)機(jī)械推廣活動(dòng)，濰柴新能源商用車公司領(lǐng)導(dǎo)深入一線與廣大用戶交流?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，

開年即烎！歐馬可智藍(lán)新能源輕卡2023開年即獲775臺(tái)訂單

奮戰(zhàn)一季度，勇奪開門紅2023，隨著國(guó)內(nèi)疫情管控的放開、經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)性增長(zhǎng)、貨運(yùn)市場(chǎng)逐步復(fù)蘇，商用車新能源化浪潮滾滾而至，高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者歐馬可勇立潮頭，拓啟新篇。在砥礪向前，大步奮進(jìn)的新征程中，全員一致，攜手奮進(jìn)，共贏“開門紅”——開年即獲歐馬可智藍(lán)新能源輕卡775臺(tái)訂單。面向2023，歐馬可前瞻行業(yè)發(fā)展，在鞏固傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，聚力奮進(jìn)新能源賽道，實(shí)現(xiàn)燃油車+新

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