某物流企業(yè)提問(wèn):
2013年9月初,我司與某客戶簽訂協(xié)議,約定將其托運(yùn)的一個(gè)貨柜運(yùn)至德國(guó),我司代辦運(yùn)輸、清關(guān)等工作,該客戶應(yīng)在全部清關(guān)手續(xù)辦完后支付所有運(yùn)費(fèi),我司收到運(yùn)費(fèi)后將貨物派送指定收貨人,收貨人或客戶承擔(dān)清關(guān)后至派送前的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。協(xié)議簽訂后,我司依約履行了義務(wù)。9月11日貨物裝船完畢,10月23日清關(guān)完畢,當(dāng)日我司即傳真客戶,但29日收到其傳真,稱我司遲于正常時(shí)間清關(guān),致其訂單被取消,我司立即傳真回復(fù),告知其貨物仍儲(chǔ)存于目的港倉(cāng)庫(kù),并請(qǐng)求確認(rèn)貨物的派送地址,此后該客戶沒(méi)有再下達(dá)過(guò)指示。最近,該客戶聲稱我司履約延誤,致其訂單被取消,起訴我司賠償其全部貨物價(jià)值。我司至今未收到運(yùn)費(fèi),并仍承擔(dān)著目的港倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),感到非常無(wú)奈,故特咨詢?nèi)绾尉S護(hù)自己權(quán)益?
分析并解答:
根據(jù)您提供的信息,我們了解到的主要情況是:貴司與客戶簽訂有協(xié)議,約定貴司有義務(wù)將一個(gè)貨柜運(yùn)至德國(guó),并負(fù)責(zé)目的港清關(guān),清關(guān)后客戶應(yīng)立即支付運(yùn)費(fèi),貴司再按照其指示派送貨物,清關(guān)后至派送前的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)由收貨人或客戶承擔(dān)。自貨物裝船完畢,歷時(shí)42日貨物在目的港清關(guān)完畢后,客戶以貴司遲延履行致其訂單被取消為由,拒付運(yùn)費(fèi)并不再下達(dá)其他指示。此后該客戶要求貴司賠償全部貨物價(jià)值。該貨物至今仍儲(chǔ)存于目的港倉(cāng)庫(kù),貴司負(fù)擔(dān)其倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。
基于上述事實(shí),我們認(rèn)為:
一、關(guān)于該客戶遲延履行賠償?shù)脑V訟請(qǐng)求
該客戶主張貴司遲延履行,應(yīng)當(dāng)舉證其依據(jù)。對(duì)此,合同中通常會(huì)有海運(yùn)和清關(guān)期間的約定。
該客戶主張貴司賠償責(zé)任,應(yīng)當(dāng)舉證其實(shí)際損失,收貨人取消訂單并不意味其損失了全部貨物價(jià)值。該客戶在此情況下應(yīng)積極與貴司聯(lián)系如何替代處分貨物,對(duì)于替代處分貨款低于原訂單貨款的差額部分,可以要求違約方賠償。然而本案貨物仍存儲(chǔ)于目的港倉(cāng)庫(kù),是否遭受損失有待該客戶舉證。
二、關(guān)于運(yùn)費(fèi)和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)
根據(jù)協(xié)議中約定,客戶應(yīng)在清關(guān)后支付運(yùn)費(fèi),該客戶至今未支付已經(jīng)構(gòu)成違約。
負(fù)擔(dān)清關(guān)后至派送前的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)是該客戶的合同義務(wù)。但如果雙方約定適用我國(guó)法律,根據(jù)我國(guó)《海商法》第八十八條規(guī)定,承運(yùn)人留置保管貨物超過(guò)六十日仍未提取的,應(yīng)申請(qǐng)法院拍賣,故貴司存儲(chǔ)貨物的時(shí)間應(yīng)以六十日為限,超此期限的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)將不能向該客戶主張。
綜上,貴司可以其違約為由,反訴要求其支付運(yùn)費(fèi)和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。針對(duì)該客戶的訴訟請(qǐng)求或主張,貴司可要求其舉證貴司遲延履行的事實(shí),即雙方對(duì)于海運(yùn)和清關(guān)期間的約定,并且要求其舉證實(shí)際遭受的損失。如果該客戶不能對(duì)上述任一事實(shí)進(jìn)行舉證,都不會(huì)使法院支持其訴訟請(qǐng)求。貴司還應(yīng)注意如果適用我國(guó)法律,本案貨物倉(cāng)儲(chǔ)期間不應(yīng)超過(guò)60日,到期前應(yīng)提前通知該客戶,做好變賣準(zhǔn)備。