關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
4月20日，2024世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)在天津隆重開幕。期間，濰柴動(dòng)力重磅發(fā)布全球首款本體熱效率53.09%柴油機(jī)。
自2020年9月16日，濰柴動(dòng)力發(fā)布全球首款本體熱效率50.23%柴油機(jī)至今，不到四年時(shí)間，濰柴動(dòng)力柴油機(jī)熱效率實(shí)現(xiàn)四次升級(jí)，相當(dāng)于平均不滿1年就破一次熱效率世界紀(jì)錄。如此強(qiáng)悍的實(shí)力，不得不令人嘆服。當(dāng)新動(dòng)力產(chǎn)品面紗被揭開時(shí)，天津大禮堂規(guī)模近2000人的會(huì)場(chǎng)掌聲雷動(dòng)。
熱效率持續(xù)升級(jí)過程中，濰柴動(dòng)力圍繞燃燒、空氣、燃油、摩擦等四大系統(tǒng)，攻克四大關(guān)鍵核心技術(shù)。53%熱效率柴油機(jī)相比45%～46%熱效率水平，經(jīng)濟(jì)性提升14%左右。對(duì)物流運(yùn)輸用戶來說，按重卡年運(yùn)營(yíng)25萬公里計(jì)算，這款柴油機(jī)可節(jié)省柴油1.2萬升左右，收益非常可觀。
柴油機(jī)熱效率達(dá)53.09%，標(biāo)志著中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)又一次走向了全球科技的巔峰，對(duì)于商用車與物流運(yùn)輸市場(chǎng)來說，意味著再次實(shí)現(xiàn)效率上的質(zhì)的提升。
韜克商用車認(rèn)為，濰柴動(dòng)力在攀登科技高峰獲得全球化發(fā)展的更多話語權(quán)同時(shí)，也為交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)用戶提升核心競(jìng)爭(zhēng)力注入新質(zhì)能量。
贏得市場(chǎng)“話語權(quán)”背后的硬實(shí)力
作為大國(guó)重器，核心技術(shù)的突破，勢(shì)必為產(chǎn)品進(jìn)軍全球市場(chǎng)贏得話語權(quán)。
濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光表示，濰柴動(dòng)力連續(xù)四次突破柴油機(jī)熱效率世界紀(jì)錄，得益于濰柴上千名工程師的近4000個(gè)日日夜夜的集智攻關(guān)，得益于與全球頂尖院校、科研院所的開放合作，得益于與全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的協(xié)同創(chuàng)新。這項(xiàng)成果屬于濰柴，更屬于全球行業(yè)。
當(dāng)然，柴油機(jī)熱效率獲新突破更是濰柴動(dòng)力進(jìn)擊全球市場(chǎng)的重要砝碼。濰柴動(dòng)力如今是全球高端裝備企業(yè)，海外市場(chǎng)規(guī)模不斷發(fā)展壯大。2024年1-2月份，濰柴動(dòng)力出口業(yè)務(wù)成績(jī)斐然，尤其大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品與歐美諸多品牌一較高下，且實(shí)現(xiàn)訂單的大幅增長(zhǎng)。
在商用車市場(chǎng)，今年中國(guó)重汽1月重卡出口1.3萬輛、2月1.4萬輛，其中與濰柴動(dòng)力強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)與中國(guó)重汽全系整車產(chǎn)品最優(yōu)匹配，為其海外銷量增長(zhǎng)帶來核心動(dòng)能，為出海作戰(zhàn)打牢了根基。
TüV南德意志集團(tuán)北亞區(qū)副總裁何諾貝
將熱效率突破53%測(cè)試報(bào)告頒發(fā)給濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司董事長(zhǎng)安鐵成
將熱效率突破53%檢測(cè)證書頒發(fā)給濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光
在市場(chǎng)上有絕對(duì)的話語權(quán)，必然有超乎尋常的表現(xiàn)，技術(shù)創(chuàng)新是絕對(duì)的硬實(shí)力。
濰柴動(dòng)力基于B701正向研發(fā)流程，從內(nèi)燃機(jī)底層架構(gòu)到細(xì)節(jié)零部件，再到核心系統(tǒng)，開展了全方位的技術(shù)創(chuàng)新，四大關(guān)鍵核心技術(shù)突破如下：
高膨脹燃燒技術(shù)，燃燒效率提升3.5%，熱效率提升0.3個(gè)百分點(diǎn)；
混流增壓技術(shù)，壓端效率達(dá)86.7%，渦端效率達(dá)83%，熱效率提升0.25個(gè)百分點(diǎn)；
高效燃油噴射技術(shù)，采用WISE自主ECU，大流量、無泄漏噴油器及低功耗燃油泵，熱效率提升0.2個(gè)百分點(diǎn)；
低阻減摩技術(shù)，采用低流量曲軸等關(guān)鍵零部件，熱效率提升0.15個(gè)百分點(diǎn)，再次將柴油機(jī)本體熱效率提高1個(gè)百分點(diǎn)，全球首次突破53%大關(guān)。
研發(fā)過程中，濰柴動(dòng)力獲授權(quán)發(fā)明專利176項(xiàng)、實(shí)用新型專利68項(xiàng)，構(gòu)筑了技術(shù)突破的基礎(chǔ)。
多能源并舉 創(chuàng)新形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)
在全球內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)低碳、高效、智能化趨勢(shì)下，以及在國(guó)內(nèi)新能源商用車市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)的背景下，濰柴動(dòng)力不斷推動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新升級(jí)，有哪些重要意義？
中國(guó)科技技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼在內(nèi)燃機(jī)大會(huì)致辭時(shí)表示，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)至今仍然是有廣泛市場(chǎng)需求和巨大的發(fā)展空間，當(dāng)前在動(dòng)力系統(tǒng)電動(dòng)化、智能化、低碳化的轉(zhuǎn)型趨勢(shì)下，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)面臨史無前例的挑戰(zhàn)，也面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。他高度肯定濰柴動(dòng)力柴油機(jī)本體熱效率的研發(fā)成果，并現(xiàn)場(chǎng)見證了又一個(gè)新世界紀(jì)錄的誕生。
譚旭光在多種公共活動(dòng)中也曾表示，在多能源結(jié)構(gòu)并存的形勢(shì)下，傳統(tǒng)燃油車在特定場(chǎng)景依然是主導(dǎo)力量。
那么，濰柴動(dòng)力此舉正是抓住機(jī)遇進(jìn)行的精準(zhǔn)布局，將多能源技術(shù)路線齊頭并進(jìn)發(fā)展中創(chuàng)造新突破。就濰柴動(dòng)力來說，目前除燃油產(chǎn)品外，還包含天然氣、氫燃料等重要板塊，并且不斷取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，其中2022年發(fā)布的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)本體熱效率已經(jīng)達(dá)到了54.16%，全球范圍內(nèi)超越了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，成為了熱效率最高的熱力機(jī)械。
顯然，多能源路線下，濰柴動(dòng)力正齊頭并進(jìn)式實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。而布局多元化，產(chǎn)品也涵蓋了農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、船舶、大型礦卡等眾多行業(yè)，正不斷形成多方發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
無論哪些行業(yè)，節(jié)能降耗都是始終追求的目標(biāo)。根據(jù)目前中國(guó)柴油機(jī)保有量測(cè)算，53%熱效率柴油機(jī)，經(jīng)濟(jì)性提升14%左右情況下，每年可節(jié)約燃油約3100萬噸，減少碳排放約9700萬噸。這一創(chuàng)新成果的推廣應(yīng)用，將使濰柴動(dòng)力引領(lǐng)行業(yè)綠色低碳發(fā)展過程中再上新臺(tái)階。
實(shí)力轉(zhuǎn)化 市場(chǎng)將是最好的見證
濰柴動(dòng)力表示，柴油機(jī)熱效率首次突破53%，相當(dāng)于人類百米賽跑進(jìn)了9秒以內(nèi)。
這樣的成績(jī)其實(shí)可以合理想像，但作為商用車市場(chǎng)來說，實(shí)力轉(zhuǎn)化成果是可以計(jì)算的。如前文提到，按照一輛重卡每年節(jié)油1.2萬升左右，目前柴油市場(chǎng)價(jià)每升7.8元計(jì)算，一年可以為車主節(jié)油約9.8萬元。
小編盤點(diǎn)不少實(shí)地走訪過的用戶發(fā)現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸市場(chǎng)，用戶對(duì)于濰柴動(dòng)力的反饋，也正隨著濰柴動(dòng)力產(chǎn)品技術(shù)的迭代升級(jí)而變化。一是皮實(shí)、耐用、扛造、勁大、好上坡，這基本上是十年前大家給它貼上的標(biāo)簽。二是除以上標(biāo)簽外，多了省油、經(jīng)濟(jì)等關(guān)鍵字，是近五年來大家的反饋。三是，搭載濰柴動(dòng)力整車用戶，給出智能化、噪音低、適應(yīng)性強(qiáng)、專業(yè)領(lǐng)域定制化等優(yōu)勢(shì)反饋，是近兩年一線用戶給出的忠實(shí)評(píng)價(jià)。從2.5升起到4升、7升、9升、11升、13升、15升發(fā)動(dòng)機(jī)，濰柴動(dòng)力產(chǎn)品成為輕中重卡市場(chǎng)的主導(dǎo)動(dòng)力，更成為物流運(yùn)輸用戶眼中的標(biāo)桿動(dòng)力。
此次柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到53.09%，意味著無論國(guó)內(nèi)用戶還是國(guó)外用戶，只要選擇搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，就能在物流運(yùn)輸、工程機(jī)械、快遞搬家、冷鏈?；仁袌?chǎng)形成較好的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。如此，此舉將給物流運(yùn)輸行業(yè)帶來全新期待。我們也相信隨著濰柴動(dòng)力熱效率53.09%柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布，產(chǎn)品走向市場(chǎng)，必將形成引領(lǐng)者之姿，領(lǐng)先行業(yè)，領(lǐng)先全球。
