關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
7月24日，在2021中國(guó)（朝陽(yáng)）物流與供應(yīng)鏈金融年會(huì)期間，中包物聯(lián)網(wǎng)科技(北京)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中包物聯(lián)網(wǎng)）展臺(tái)吸引了掌鏈《首席供應(yīng)鏈官》記者的注意，眾多參會(huì)代表駐足關(guān)注并詢問(wèn)。
“我們優(yōu)勢(shì)太大了，這就是碾壓式的，在全球都沒(méi)有這樣的產(chǎn)品?！?談起自家產(chǎn)品，中包物聯(lián)網(wǎng)CEO邢勝男毫不掩飾自豪感。而中包物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)在哪里？在數(shù)智物流道路上有怎樣的探索？
一，從實(shí)驗(yàn)室走出的世界領(lǐng)先產(chǎn)品
承載著扎實(shí)的技術(shù)先進(jìn)基因誕生，這就是中包物聯(lián)網(wǎng)。
中包物聯(lián)網(wǎng)前身為中國(guó)包裝科研測(cè)試中心于2011年組建的國(guó)內(nèi)首家物流監(jiān)控技術(shù)院士實(shí)驗(yàn)室，2017年正式成立公司運(yùn)營(yíng)。
這個(gè)實(shí)驗(yàn)室的業(yè)務(wù)是通過(guò)采集全國(guó)道路路譜數(shù)據(jù)，采集物流運(yùn)輸過(guò)程中包含振動(dòng)、沖擊、跌落等的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室再現(xiàn)模擬測(cè)試結(jié)合產(chǎn)品脆值等數(shù)據(jù)分析風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)產(chǎn)品的影響，從而達(dá)到對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素及危害識(shí)別及預(yù)警的目的。
“以前我們通過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn)儀器采集，采集完了還要把儀器收回來(lái)，通過(guò)USB下載儀器中的數(shù)據(jù)，然后再去分析，所以這是一個(gè)很繁瑣的科研實(shí)驗(yàn)過(guò)程?！毙蟿倌姓f(shuō)。
2016年年底，邢勝男帶領(lǐng)研發(fā)人員一起探索如何將這個(gè)在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的復(fù)雜采集過(guò)程和后分析機(jī)制，變?yōu)橐粋€(gè)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將實(shí)驗(yàn)室分析級(jí)設(shè)備變?yōu)檎嬲拿裼闷占靶托庐a(chǎn)品，應(yīng)用到物流運(yùn)輸行業(yè)中。
經(jīng)過(guò)半年多的研發(fā)攻關(guān)，產(chǎn)品正式從實(shí)驗(yàn)室走出，成為一款能夠讓普通使用者實(shí)時(shí)定位風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生位置、識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)因素和影響，幫助鎖定發(fā)生環(huán)節(jié)，幫助企業(yè)依靠真實(shí)數(shù)據(jù)解決貨損問(wèn)題，降低貨損風(fēng)險(xiǎn)及成本。
在產(chǎn)品推廣應(yīng)用中，通過(guò)大量物流產(chǎn)業(yè)的走訪與反饋，，邢勝男及同事們發(fā)現(xiàn)除了物流風(fēng)險(xiǎn)、物流調(diào)度效率以及物流載具管理也是行業(yè)內(nèi)普遍的需求和痛點(diǎn)。尤其是汽車、電子等行業(yè)的生產(chǎn)物流和成品物流中循環(huán)載具使用量大、管理難度高。這些恰好可以通過(guò)產(chǎn)品的升級(jí)在監(jiān)測(cè)物流風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)解決循環(huán)調(diào)度及包裝載具的管理，切實(shí)為物流行業(yè)從業(yè)者、參與者解決實(shí)際問(wèn)題。
產(chǎn)品升級(jí)在實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)的功能基礎(chǔ)上，還可以實(shí)時(shí)采集運(yùn)輸過(guò)程中的所有的狀態(tài)，包括貨物是否裝箱，是否拆包，是否入庫(kù)，是否出庫(kù)等情況，讓物流過(guò)程真正實(shí)現(xiàn)可視化。具備監(jiān)測(cè)運(yùn)輸過(guò)程狀態(tài)的能力并不能讓產(chǎn)品真正得到商用。因?yàn)楫a(chǎn)品需要不停地向云端發(fā)送數(shù)據(jù)，設(shè)備能耗相當(dāng)?shù)拇?。耗能是產(chǎn)品升級(jí)中遇到的最關(guān)鍵的技術(shù)難題。
“在開(kāi)放式物流環(huán)境里，很難通過(guò)人工去給設(shè)備充電，所以我們從2018年開(kāi)始向物聯(lián)網(wǎng)低功耗方面進(jìn)行研發(fā)突破，目標(biāo)就是讓我們的智能模組能夠和循環(huán)包裝器具的整個(gè)生命周期一致。”邢勝男說(shuō)。
2020年上半年，中包物聯(lián)網(wǎng)在設(shè)備供電方面取得突破，開(kāi)發(fā)出了具有采集無(wú)斷點(diǎn)、無(wú)需換電池、資產(chǎn)狀態(tài)識(shí)別、可視化云平臺(tái)等功能的貨安達(dá)智能物流黑匣子、智能循環(huán)包裝物流器具等一系列產(chǎn)品。
邢勝男用世界領(lǐng)先地位來(lái)形容這款產(chǎn)品。
“在全球都沒(méi)有類似產(chǎn)品，中包物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)手機(jī)通訊模組，確保整個(gè)鏈路的數(shù)據(jù)通訊，不依靠中間設(shè)備，不依靠掃描槍，不依靠中繼基站，不依靠掃描門獲取數(shù)據(jù)，完全自主采集數(shù)據(jù)。而且自主采集覆蓋到供應(yīng)鏈中各個(gè)階段。比如循環(huán)包裝產(chǎn)品可以感知貨物有沒(méi)有裝箱，有沒(méi)有入庫(kù)，有沒(méi)有發(fā)運(yùn)，中間不需要人再去做任何動(dòng)作去采集這個(gè)數(shù)據(jù)，這個(gè)是全球領(lǐng)先的技術(shù)。這個(gè)技術(shù)保證每天向服務(wù)器發(fā)送10~20條業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。而且產(chǎn)品的生命周期與物流資一致，不用換電池，最少的是3年，一般都是5~8年，長(zhǎng)的達(dá)到10年。”邢勝男說(shuō)。
目前，中包物聯(lián)網(wǎng)的客戶主要包括制造企業(yè)、租賃業(yè)主、金融機(jī)構(gòu)。在汽車領(lǐng)域，萬(wàn)向集團(tuán)、北汽、一汽紅旗，深圳比亞迪，廣州廣汽，肇慶小鵬，宜昌廣汽，上汽大通、廣汽新能源等
公司，都在使用中包物聯(lián)網(wǎng)的智能化循環(huán)包裝產(chǎn)品。
二，循環(huán)包裝市場(chǎng)達(dá)萬(wàn)億，首先需建立共享云平臺(tái)
在碳達(dá)峰、碳中和的大環(huán)境下，各個(gè)企業(yè)需要考慮環(huán)保對(duì)于自身經(jīng)營(yíng)的影響。邢勝男認(rèn)為循環(huán)包裝可以幫助企業(yè)適應(yīng)新環(huán)境，滿足環(huán)保要求。循環(huán)包裝領(lǐng)域也因此迎來(lái)了重大發(fā)展機(jī)遇。
“循環(huán)包裝替代傳統(tǒng)一次包裝，比如說(shuō)木箱、紙箱以及發(fā)泡塑料等一次性產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的用量非常大。
比如說(shuō)像京東方的木托盤一年要發(fā)將近100萬(wàn)托，我們現(xiàn)在給京東方用金屬鋁托盤來(lái)替代，降低了對(duì)于木材的消耗，鋁合盤是完全低碳循環(huán)綠色的。
像萬(wàn)向集團(tuán)原來(lái)用的是木箱+一次性泡沫，，我們的解決方案讓成本現(xiàn)降到25%[2] ，我們采用智能周轉(zhuǎn)箱里面加循環(huán)內(nèi)襯的方法，解決了客戶對(duì)于一次性包裝材料的消耗，真正實(shí)現(xiàn)了為客戶“降本增效”的承諾。
我們認(rèn)為未來(lái)在整個(gè)社會(huì)供應(yīng)鏈里面，尤其在供給側(cè)，循環(huán)包裝的需求量會(huì)越來(lái)越大。預(yù)計(jì)循環(huán)包裝市場(chǎng)的規(guī)模應(yīng)該在萬(wàn)億級(jí)別?！毙蟿倌姓f(shuō)。
雖然循環(huán)包裝市場(chǎng)規(guī)模龐大，但信息共享問(wèn)題是亟待解決的。
邢勝男解釋道，以前企業(yè)不愿意使用循環(huán)托盤，原因是空托盤從目的地送回的成本與托盤本身的成本一樣高。
但在包裝實(shí)現(xiàn)智能化、物聯(lián)網(wǎng)化后，托盤發(fā)到目的地以后，空托盤可以共享給當(dāng)?shù)乜蛻羰褂?，就可以解決成本高啟的問(wèn)題。
“如果能夠?qū)㈤e置資產(chǎn)的信息，能夠在一個(gè)云上面被全社會(huì)來(lái)共享，它的成本將會(huì)急劇下降，但現(xiàn)在這個(gè)云還是沒(méi)有的。我們正在跟國(guó)內(nèi)的很多大型循環(huán)器具、循環(huán)包裝的供應(yīng)商來(lái)合作，我們給他們的產(chǎn)品去做智能化，幫助這些企業(yè)和用戶把設(shè)備上云，讓閑置資產(chǎn)能夠共享給社會(huì)。”邢勝男表示。
