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懟姚明的新疆首富,擁有新疆供應(yīng)鏈物流首股
   作者: 老八 閱讀:8703 日期:2023-03-13

2月28日,新疆廣匯籃球俱樂部發(fā)布公告,申明廣匯籃球俱樂部資金往來合法合規(guī);直言批判周琦,并將矛頭指向姚明。

敢這么張揚(yáng)的不是別人,而是新疆首富——廣匯男籃的老板孫廣信。

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孫廣信2000年首次闖入胡潤(rùn)富豪榜,一舉問鼎西北財(cái)富總冠軍,20多年來,“新疆首富”這個(gè)位置沒再易過主。

2022年3月,孫廣信以355億元財(cái)富位列胡潤(rùn)全球富豪榜第582名,再度問鼎“新疆首富”。

整個(gè)西北五省,新疆廣匯集團(tuán)是綜合實(shí)力最強(qiáng)的民企,沒有之一。廣匯集團(tuán)連續(xù)6年位列《財(cái)富》世界500強(qiáng)(2022年位列第453位),名下廣匯能源、廣匯汽車、廣匯寶信、廣匯物流、合金投資5家上市公司。

根據(jù)其官方數(shù)據(jù),至2021年,廣匯集團(tuán)的總資產(chǎn)已達(dá)2721.19億元,全年完成營(yíng)業(yè)收入2032.23億元。廣匯物流于2016年12月在上海證券交易所上市,實(shí)現(xiàn)了新疆本土商貿(mào)物流暨供應(yīng)鏈管理企業(yè)上市“零”的突破。

掌鏈《首席供應(yīng)鏈官·大咖拼圖》第二十九期,盤點(diǎn)新疆物流第一股廣匯物流的業(yè)務(wù)版圖,揭秘立足新疆,輻射西北,傲視全國(guó)的新疆首富孫廣信。

一、能源物流:廣匯物流搶先布局要道

面對(duì)俄烏沖突沖擊全球能源供應(yīng)鏈穩(wěn)定,在中國(guó)能源物流大省,孫廣信和他的能源物流戰(zhàn)隊(duì)也在行動(dòng)。

2023年1月,在做新年工作部署會(huì)議上,廣匯物流董事長(zhǎng)趙強(qiáng)強(qiáng)調(diào),2023年要深入貫徹落實(shí)孫廣信董事長(zhǎng)重要講話精神,緊緊圍繞能源物流主業(yè),以“一條鐵路,四大基地”為工作主線,深耕上下游布局,通過多元化措施拓展運(yùn)量提升空間。

趙強(qiáng)提出,2022年廣匯物流開啟了能源物流轉(zhuǎn)型的第一步。但其實(shí),孫廣信和能源物流的緣分很早就開始了,而且玩得也都是大手筆。

早在2002年4月,廣匯集團(tuán)宣布進(jìn)入LNG(液化天然氣)項(xiàng)目,把新疆的天然氣壓縮液化后,經(jīng)公路和鐵路運(yùn)輸供給東部省份。

這個(gè)項(xiàng)目并沒有得到當(dāng)時(shí)的鐵道部支持,是孫廣信咬牙花巨資從德國(guó)買回2百多輛奔馳卡車,通過公路將液化天然氣運(yùn)到遠(yuǎn)在千里之外的上海等地。

至今,廣匯的LNG項(xiàng)目仍然是國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)規(guī)模最大的陸基LNG供應(yīng)鏈之一,被稱為“民間西氣東輸”的工程。

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2007年,孫廣信決定將精力集中在能源開發(fā)、汽車服務(wù)、房產(chǎn)置業(yè)三大主業(yè)上。此后,廣匯一路高歌,營(yíng)業(yè)收入不斷飆升,成為西北五省唯一邁過千億大關(guān)的民營(yíng)企業(yè)。

但在能源物流上,孫廣信一樣超前布局。2010年,廣匯建成全疆首條“疆煤東運(yùn)”公路專線淖柳公路。2013年廣匯運(yùn)營(yíng)的中國(guó)到哈薩克天然氣管道開始跨境供氣。
2016年,廣匯投資108億、全國(guó)首條國(guó)家批準(zhǔn)民企控股的地方資源性鐵路紅淖鐵路驗(yàn)收通車。

由此,孫廣信成為了新疆的經(jīng)濟(jì)“英雄”,中哈油氣貿(mào)易先鋒,“一帶一路”的領(lǐng)跑者,“疆煤東運(yùn)火車頭”……
2018年,廣匯成立第30年,躋身中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)第22位,總資產(chǎn)攀至2637.47億,逼近2017年烏魯木齊市全年GDP。

如今,廣匯能源戰(zhàn)略的核心是“疆煤外運(yùn)”,主線是“一條鐵路,四大基地”。

“一條鐵路”即將淖鐵路,以煤炭集運(yùn)為主的貨運(yùn)鐵路,利用紅淖鐵路與蘭新鐵路、烏將鐵路、額哈鐵路相接,投運(yùn)后后將成為新疆地區(qū)鐵路網(wǎng)中又一條出疆新通道。將淖鐵路縮短了新疆至華北、東北地區(qū)的運(yùn)輸距離,與各礦區(qū)專用線共同形成一套完整的集煤系統(tǒng),形成疆煤外運(yùn)的一條重要通道。

2022年,廣匯物流順利完成紅淖鐵路重組收購(gòu)及股權(quán)交割。目前,紅淖鐵路2023年改擴(kuò)建工程已經(jīng)全面復(fù)工,將淖鐵路運(yùn)煤線即將完成。

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“四大基地”指的是四川廣元、甘肅柳溝、寧夏寧東及中原物流基地。作為廣匯能源和廣匯物流布局的關(guān)鍵物流基地和節(jié)點(diǎn),這“四大煤炭物流銷售基地”將全力推進(jìn)“疆煤外運(yùn)”能源物流戰(zhàn)略實(shí)施。

2023年2月20日,廣匯能源與廣匯物流雙雙公告稱,廣匯集團(tuán)與寧夏回族自治區(qū)寧東能源化工基地管理委員會(huì)就有關(guān)投資建設(shè)“廣匯寧東煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)基地項(xiàng)目”合作事宜簽署了《投資合作協(xié)議》,這意味著“四大基地”的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大了。

二、冷鏈物流:廣匯物流全生態(tài)布局

新疆特色農(nóng)畜產(chǎn)品資源豐富,也是我國(guó)著名的瓜果之鄉(xiāng),自然也是冷鏈物流市場(chǎng)的富礦。

孫廣信當(dāng)然不會(huì)放過這個(gè)機(jī)會(huì),一位接近孫廣信的企業(yè)人士曾向《新財(cái)經(jīng)》感嘆:“他每一步都搶在起點(diǎn)、卡在節(jié)點(diǎn)、撞上爆發(fā)點(diǎn),每筆掙來的錢都不胡搞,投進(jìn)下一個(gè)最有可能產(chǎn)生巨大溢利的冷門行業(yè),這是新疆首富步步騰飛的商業(yè)天賦”。

廣匯物流布局冷鏈恰當(dāng)其時(shí),新疆冷鏈物流需求空間大,但全疆冷庫(kù)容量?jī)H100萬噸左右,處于供不應(yīng)求的局面,市場(chǎng)格局好于全國(guó)。

廣匯物流冷鏈項(xiàng)目范圍內(nèi)有 5條主次干道、8條巷道、4 條線路公交車和地鐵 2號(hào)線,形成了以公路運(yùn)輸為主導(dǎo)、結(jié)合鐵路、航空的多維立體物流系統(tǒng),區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,交通位置極佳。

2015廣匯物流借殼上市時(shí),烏魯木齊北站綜合物流基地項(xiàng)目是其融資的主要規(guī)劃之一。烏魯木齊北站綜合物流基地設(shè)施齊全,擁有10萬噸級(jí)智能冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)中心、定制倉(cāng)儲(chǔ)中心、鐵路專用線、物流信息服務(wù)中心。

位置上,北站綜合物流基地距離烏魯木齊空港 3 公里,距離烏魯木齊火車北站 3 公里,距離烏魯木齊火車西站 7 公里,且鐵路專用線直達(dá),擁有突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

通過建設(shè)智慧社區(qū)O2O平臺(tái)、城市配送體系、金融服務(wù)中心及配套商業(yè),北站綜合物流基地旨在打造“以冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)和常溫倉(cāng)儲(chǔ)為基礎(chǔ),以物流信息服務(wù)為紐帶,以城市配送體系為延伸”的全鏈條智慧型物流基地。

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烏魯木齊北站綜合物流基地

另外,廣匯物流著力布局冷鏈物流中毛利率較高的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié),打造的10萬噸級(jí)冷鏈物流基地“廣匯匯領(lǐng)鮮”一期已于2019年底建成并投入使用,當(dāng)前出租率已達(dá)60%以上。

2021年,匯領(lǐng)鮮電商平臺(tái)開始運(yùn)營(yíng),以“生鮮電商+社群團(tuán)購(gòu)+企業(yè)定制”模式運(yùn)營(yíng),構(gòu)建線上線下一體化、市場(chǎng)資源集約化的區(qū)域型生鮮供應(yīng)鏈平臺(tái)。

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未來,新疆的冷鏈物流需求將不僅僅面向疆內(nèi),在當(dāng)前物流便捷度進(jìn)一步提高的背景下,其冷鏈物流需求將更進(jìn)一步鋪向疆外,廣匯冷鏈的未來可期。

三、商貿(mào)物流:建材家具物流領(lǐng)頭羊

如果說能源物流和冷鏈物流是廣匯物流著力打造的主業(yè),那么商貿(mào)物流就是其發(fā)家的基因。

全國(guó)各地的商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展水平呈巨大差異,南部和東部地區(qū)的發(fā)展水平高,西部地區(qū)由于基礎(chǔ)設(shè)施落后、技術(shù)水平較低等因素,物流產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期處于初級(jí)發(fā)展階段,呈現(xiàn)小、散、亂的局面。

廣匯物流的前身亞中物流是新疆物流旗艦企業(yè),居于領(lǐng)軍地位,擁有得天獨(dú)厚的地緣優(yōu)勢(shì)和廣泛的客戶資源,所以一直以商貿(mào)物流綜合性服務(wù)作為發(fā)展重心,積累了諸多有效的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

美居物流園是廣匯物流的主要商貿(mào)物流園區(qū),既是以建材、家具產(chǎn)品為主的大型交易中心,又是集娛樂休閑、時(shí)尚購(gòu)物、家裝體驗(yàn)于一體的綜合性商業(yè)中心,現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)商戶近3000余戶,囊括國(guó)內(nèi)外高中檔各行業(yè)知名品牌的建筑裝飾材料和家具商品,可以為大眾提供專業(yè)系統(tǒng)的“一站式”服務(wù)。

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廣匯物流還致力于建設(shè)社區(qū)互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺(tái),也就是“智慧社區(qū)”,依托傳統(tǒng)的實(shí)體物業(yè)以及大數(shù)據(jù)技術(shù),整合線上線下資源,為包括美居物流園區(qū)商戶在內(nèi)的社區(qū)居民提供物業(yè)、家政、餐飲等多樣化的生活類服務(wù),是向社區(qū)O2O轉(zhuǎn)型的代表案例。

上市后,廣匯物流建立起資本市場(chǎng)的直接融資渠道和并購(gòu)擴(kuò)張平臺(tái),化解了西部物流小散亂現(xiàn)狀,也為公司未來的發(fā)展提供更好保障。以商業(yè)保理業(yè)務(wù)為切入點(diǎn),廣匯物流正在積極推進(jìn)供應(yīng)鏈金融服務(wù),實(shí)現(xiàn)單一傳統(tǒng)商貿(mào)市場(chǎng)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。

其實(shí),廣匯商貿(mào)物流的內(nèi)核是一種供應(yīng)鏈思維,打通上下游,尋求全鏈路發(fā)展。孫廣信曾表示:“新疆這個(gè)地方市場(chǎng)容量有限,一個(gè)領(lǐng)域不一口吞下一大塊兒就無法發(fā)展。廣匯的實(shí)力在那里放著,有意做得差一些?那是不可能的!”

秉持著這種“貫通全領(lǐng)域,處處爭(zhēng)第一”的思想內(nèi)核,廣匯物流持續(xù)加快擴(kuò)張整合,不斷發(fā)掘現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈中具有發(fā)展?jié)撡|(zhì)的企業(yè),尋求并購(gòu)重組的機(jī)會(huì),系統(tǒng)性展開公司的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)鏈布局,致力于打造功能復(fù)合、配套完善的現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái),成為“一帶一路”重要物流節(jié)點(diǎn)的主要物流商貿(mào)服務(wù)商。

作者:老八

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