關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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8月12日，理想汽車在港上市，以118元/股的價(jià)格發(fā)行，最終以117元的破發(fā)價(jià)格收盤，理想的市值一度超過2300億港元。
作為國內(nèi)造車新勢力的代表之一，理想汽車是投資機(jī)構(gòu)的寵兒，有多達(dá)10余次的融資記錄，融資規(guī)模超過百億元。投資方名單中除了有經(jīng)緯中國、源碼資本、華興資本等明星資本及字節(jié)跳動(dòng)這類互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)外，還有三個(gè)名字：王興、美團(tuán)、美團(tuán)龍珠。
自動(dòng)駕駛為何成為一個(gè)擁有外賣等生活服務(wù)電商巨頭的菜？王興看中了什么？
一，美團(tuán)青睞自動(dòng)駕駛公司
美團(tuán)可以說對(duì)理想汽車情有獨(dú)鐘，美團(tuán)、美團(tuán)龍珠還有王興都投資了理想汽車。據(jù)招股書披露，美團(tuán)是理想汽車的第二大股東，股比為13.23%，王興個(gè)人持股比例也達(dá)6.76%。
在上市前，美團(tuán)和王興向理想汽車投資超過11億美元。而且，王興也在社交媒體飯否上發(fā)表了數(shù)十條內(nèi)容，以支持理想汽車。
王興認(rèn)為，理想汽車正在研發(fā)的自動(dòng)駕駛、人車交互等技術(shù)，未來會(huì)與美團(tuán)的業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。王興還判斷未來將屬于電動(dòng)汽車，而美團(tuán)本質(zhì)上是一家移動(dòng)公司，這也意味著車輛對(duì)他們來說很重要。
美團(tuán)對(duì)于自動(dòng)駕駛的青睞眾所周知。今年5月，美團(tuán)獲得了北京市向自動(dòng)駕駛企業(yè)授予的自動(dòng)駕駛測試牌照。
去年9月，美團(tuán)在北京首鋼園開通常態(tài)化運(yùn)營的無人配送門店。今年4月，美團(tuán)的無人配送車魔袋20已經(jīng)在北京順義落地運(yùn)營，覆蓋順義二十多個(gè)小區(qū)配送外賣。
外賣配送屬于即時(shí)物流領(lǐng)域，服務(wù)于末端最后一公里市場。美團(tuán)作為外賣市場里的老大，對(duì)于自動(dòng)駕駛無人配送的投資，有利于提高配送效率。
美團(tuán)首席科學(xué)家、智慧交通部負(fù)責(zé)人夏華夏表示：“最終我們希望以人機(jī)協(xié)同的方式，讓無人車與外賣小哥形成合力，幫助小哥去提升配送效率?！?/p>
未來，美團(tuán)的外賣模式也許是機(jī)器人在路上運(yùn)輸，外賣小哥負(fù)責(zé)送貨到門。
二，美團(tuán)積極投資物流相關(guān)企業(yè)
其實(shí)不止理想汽車，美團(tuán)參與過的投資也是為數(shù)不少的。據(jù)企查查數(shù)據(jù)，美團(tuán)和旗下的美團(tuán)龍珠共參與了87次投資。美團(tuán)龍珠前身是美團(tuán)產(chǎn)業(yè)基金，專注于大消費(fèi)領(lǐng)域的項(xiàng)目投資，推動(dòng)本異地生活服務(wù)企業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
在眾多的投資中，美團(tuán)對(duì)于物流領(lǐng)域企業(yè)的投資次數(shù)達(dá)13次，涉及農(nóng)產(chǎn)品物流，自動(dòng)駕駛技術(shù)、同城配送、物流機(jī)器人等。
與美團(tuán)緊密相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品物流獲得了美團(tuán)多達(dá)6次投資，有4家自動(dòng)駕駛公司獲得了美團(tuán)的投資，物流機(jī)器人則有2家企業(yè)進(jìn)入了美團(tuán)的法眼。
農(nóng)產(chǎn)品物流涉及冷鏈運(yùn)輸，美團(tuán)的投資延伸到了餐飲上游行業(yè)，并與美團(tuán)的賣菜業(yè)務(wù)直接相關(guān)。自動(dòng)駕駛的投資則有利于美團(tuán)未來探索出一條新的配送模式，也包括美團(tuán)打車業(yè)務(wù)可以從中獲益。
除此之外，美團(tuán)還在8月5日成立了天津邦運(yùn)物流科技有限公司。8月10日，美團(tuán)還與上海金山區(qū)政府正式簽署合作協(xié)議，共同建設(shè)無人機(jī)城市低空物流運(yùn)營示范中心，構(gòu)建城市末端15分鐘配送圈，同時(shí)積極參與無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，促進(jìn)無人駕駛航空行業(yè)與社會(huì)管理的深度融合。
三，美團(tuán)會(huì)像菜鳥網(wǎng)絡(luò)一樣嗎？
圍繞公司本職業(yè)務(wù)開展投資的美團(tuán)，有些類似于阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)。后者也是圍繞電商業(yè)務(wù)，去投資了眾多物流企業(yè)。
據(jù)企查查顯示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)共對(duì)18家公司進(jìn)行了投資，其中快遞領(lǐng)域和跨境物流分別投資了5次。其余投資方向分散在同城貨運(yùn)、農(nóng)產(chǎn)品物流、物流技術(shù)、即時(shí)物流、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)、航空物流等行業(yè)。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)圍繞電商業(yè)務(wù)對(duì)其涉及的物流領(lǐng)域的企業(yè)進(jìn)行了投資，有些還是以并購整合。但整體上菜鳥網(wǎng)絡(luò)通過開放合作等多種形式，打造了中國乃至全球業(yè)務(wù)規(guī)模最大的電商物流平臺(tái)。
在本地生活物流市場。美團(tuán)外賣未來是否會(huì)像菜鳥網(wǎng)絡(luò)向開放型物流平臺(tái)發(fā)展？
首先，美團(tuán)是一家本地生活領(lǐng)域的平臺(tái)型企業(yè)，聚焦本地餐飲、商超等商家。菜鳥網(wǎng)絡(luò)更多聚焦于倉配一體化的物流服務(wù)，服務(wù)鏈條稍長；美團(tuán)外賣更多聚焦于本地生活消費(fèi)物流相關(guān)的即需即送，鮮有倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)。雖然業(yè)務(wù)有別，但都是服務(wù)于百姓民生，都可以培育億級(jí)用戶規(guī)模。
其次，與菜鳥網(wǎng)絡(luò)類似的是，美團(tuán)也通過投資，將業(yè)務(wù)延伸到上游，尤其是農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域，為其未來重點(diǎn)發(fā)展的賣菜業(yè)務(wù)做鋪墊，把從簡單的外賣消費(fèi)物流，介入餐飲供應(yīng)鏈上游，從消費(fèi)端物流進(jìn)入到了產(chǎn)業(yè)端物流。
再則，較為核心的是在面向勞動(dòng)密集型的物流市場，美團(tuán)外賣和菜鳥網(wǎng)絡(luò)都采用開放型平臺(tái)模式，以相對(duì)的輕資產(chǎn)構(gòu)筑了超級(jí)物流生態(tài)圈。
