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洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
京東物流外部客戶收入占比54.7%，一體化供應(yīng)鏈價值凸顯
8月23日，京東物流股份有限公司（股票簡稱“京東物流”，2618.HK）發(fā)布上市后首份半年度業(yè)績公告。財報顯示，截至21年6月30日，京東物流實現(xiàn)總收入485億元，同比增長53.7%，其中外部客戶收入達(dá)到265億元，同比增長109.6%。業(yè)務(wù)高質(zhì)量、穩(wěn)定增長，是京東物流一體化供應(yīng)鏈服務(wù)得到客戶和市場廣泛認(rèn)可的有力證明。
值得注意的是，京東物流外部客戶收入占比已達(dá)54.7%。外部客戶收入占比過半，意味著，市場對京東物流的信任度持續(xù)增加，客戶粘性不斷增強(qiáng)，越來越多的合作伙伴通過其多年積累的基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)洞察提升效率，
外部客戶收入占比過半，實現(xiàn)里程碑式突破
從外部收入的歷史數(shù)據(jù)來看，京東物流外部客戶收入占比在2018年至2020年，分別為29.9%、38.4%、46.6%，截至21年6月30日，這一數(shù)字已超50%。這一里程碑式突破，隨著京東物流業(yè)務(wù)的開放模式得到市場驗證，企業(yè)發(fā)展正迎來收獲期。
值得注意的是，來自外部客戶的一體化供應(yīng)鏈客戶收入構(gòu)成外部收入的重要組成部分。財報顯示，2021年上半年，京東物流一體化供應(yīng)鏈客戶收入336億元，其中外部一體化供應(yīng)鏈客戶收入為117億元，同比增長65.6%，外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)達(dá)到5.9萬，同比增長58.7%。
京東物流一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)客戶數(shù)量及收入的顯著增長，一方面來自企業(yè)在快消、服飾、家電家居、3C、汽車和生鮮等六大行業(yè)的持續(xù)拓展；另一方面，隨著外界對京東物流服務(wù)的認(rèn)可和深入了解，原本使用其標(biāo)準(zhǔn)化快遞、快運(yùn)等其他物流服務(wù)的一部分客戶，轉(zhuǎn)而采用了一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)。
多年持續(xù)夯實三大基石，驅(qū)動企業(yè)獲得高質(zhì)量增長
外部客戶的持續(xù)增加與京東物流多年的戰(zhàn)略布局不無關(guān)系。高質(zhì)量發(fā)展成果離不開京東物流持續(xù)夯實的三大基石，過去十余年，京東物流構(gòu)建了扎實的物流基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新的技術(shù)應(yīng)用和服務(wù)能力，以及深刻的商業(yè)洞察，在今年上半年，均實現(xiàn)不同程度的突破。
基礎(chǔ)設(shè)施是京東物流前行的基本盤，是企業(yè)持續(xù)夯實的重中之重。過去一年京東物流新增倉庫數(shù)量450個，這相當(dāng)于2007年至2017年的10年間倉庫增長總量。
技術(shù)是京東物流發(fā)展的重要驅(qū)動力，2021年上半年，京東物流投入研發(fā)費(fèi)用同比增長55.2%，遠(yuǎn)超行業(yè)水平。除了不斷持續(xù)建設(shè)的亞洲一號已經(jīng)成為行業(yè)智能化的標(biāo)桿，其在華北運(yùn)營的北斗新倉通過技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用已實現(xiàn)百萬級SKU操作，將履約時間縮短了2-3小時；其擁有全自研技術(shù)的L4級別自動駕駛智能快遞車，已在全國超10個城市投入運(yùn)營。
除物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)外，多年積累的行業(yè)與商業(yè)洞察是京東物流獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。通過服務(wù)京東集團(tuán)和外部客戶，以及對數(shù)億C端的消費(fèi)者的觸達(dá)，京東物流建立了深厚的商流認(rèn)知和行業(yè)洞見，亦讓其在復(fù)雜多樣的企業(yè)、行業(yè)供應(yīng)鏈難題中，保持敏銳、快速的分析、判斷、解決能力。
通過多年積累三大基石能力，京東物流已成為“比咨詢公司能落地，比物流公司懂增長”的技術(shù)驅(qū)動型供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)商，這亦成為其難以被超越的競爭優(yōu)勢。基于在過去十余年里構(gòu)建的扎實的物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)應(yīng)用和商業(yè)洞察能力，京東物流得以持續(xù)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)開放，通過其一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)“以實助實”，幫助更多企業(yè)、行業(yè)，甚至社會實現(xiàn)整體效率的提升。
為了進(jìn)一步拓展行業(yè)及客戶，上半年，京東物流明確了“解耦”的發(fā)展戰(zhàn)略，將其多年積累的解決方案、產(chǎn)品和能力模塊化，以更加靈活、可調(diào)用與組合的方式，滿足不同行業(yè)的中小客戶需求。
如今，物流行業(yè)的競爭早已不再聚焦單點(diǎn)效率的提升，而是擴(kuò)展至更為廣闊的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)市場。從市場規(guī)模來看，中國一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)市場在未來5年將以9.5%的年復(fù)合增長率持續(xù)增長，至2025年可達(dá)3.2億元的市場規(guī)模，行業(yè)潛力巨大。作為行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)，京東物流未來可期。
