前不久,商務(wù)部等9部門聯(lián)合印發(fā)了《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃(2021-2025年)》的通知(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》),將對(duì)建設(shè)現(xiàn)代流通體系,加快提升商貿(mào)物流現(xiàn)代化水平,促進(jìn)商貿(mào)物流降本增效起到積極的促進(jìn)作用。
《行動(dòng)計(jì)劃》提出,到2025年,要初步建立暢通高效、協(xié)同共享、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、智能綠色、融合開(kāi)放的現(xiàn)代商貿(mào)物流體系;商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、智能化、綠色化水平顯著提高,新模式新業(yè)態(tài)加快發(fā)展,商貿(mào)物流服務(wù)質(zhì)量和效率進(jìn)一步提升。
物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的重要意義
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,《行動(dòng)計(jì)劃》提出的一系列措施針對(duì)性強(qiáng)、有效性高,有助于我國(guó)商貿(mào)物流“強(qiáng)基礎(chǔ)、補(bǔ)短板”,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
與以往不同,《行動(dòng)計(jì)劃》是一個(gè)更加具有實(shí)操性的文件,每一條計(jì)劃的背后更加細(xì)化,也相對(duì)都有明確的對(duì)接部門、時(shí)間表等,包括對(duì)商貿(mào)物流企業(yè)的一系列支持,這對(duì)于相關(guān)企業(yè)而言是難得的機(jī)遇。
比如,在物流標(biāo)準(zhǔn)化方面,《行動(dòng)計(jì)劃》提出“提升商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化水平”,要求加快標(biāo)準(zhǔn)托盤物流載具推廣應(yīng)用,支持上下游物流設(shè)備設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化改造,探索構(gòu)建開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn)物流載具循環(huán)共用體系,推薦標(biāo)準(zhǔn)化工作成績(jī)突出的商貿(mào)物流企業(yè)參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化工作。
值得一提的是,物流具有一體化運(yùn)作、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)、信息化管理的特點(diǎn),實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化有利于簡(jiǎn)化設(shè)備規(guī)格型號(hào)、統(tǒng)一物流信息接口、協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)、優(yōu)化一體化運(yùn)作流程,提升供應(yīng)鏈響應(yīng)速度。
同時(shí),通過(guò)對(duì)物流流程的標(biāo)準(zhǔn)化,能有效提高物流效率,降低物流成本,而且對(duì)于物流企業(yè)而言,建立科學(xué)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,有利于規(guī)范內(nèi)部管理,提高專業(yè)化服務(wù)質(zhì)量和水平,強(qiáng)化企業(yè)品牌影響力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
平臺(tái)企業(yè)需要發(fā)揮主體作用
結(jié)合《行動(dòng)計(jì)劃》來(lái)看,充分調(diào)動(dòng)物流企業(yè)積極性,發(fā)揮其企業(yè)主體作用,將有效推動(dòng)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化的推廣應(yīng)用。尤其是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),通過(guò)構(gòu)建線上交易模型,形成線上的信用體系和交易體系,其特殊的業(yè)務(wù)性質(zhì)更需要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的形成。
業(yè)內(nèi)人士指出,經(jīng)過(guò)近年來(lái)的不斷發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)貨物平臺(tái)對(duì)產(chǎn)業(yè)集約化、標(biāo)準(zhǔn)化的作用已經(jīng)明確,而未來(lái)的更大發(fā)展需要形成運(yùn)輸運(yùn)力資源池、交易標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、信用體系構(gòu)建為中心的行業(yè)生態(tài)。
其中,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)對(duì)司機(jī)完成運(yùn)輸任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化流程特征,實(shí)現(xiàn)全行業(yè)在線化、企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)沉淀,分解為具體操作步驟,將形成的基本標(biāo)準(zhǔn)沉淀到系統(tǒng)中。同時(shí),在信用系統(tǒng)的構(gòu)建中,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的注冊(cè)司機(jī)和貨主企業(yè)身份實(shí)現(xiàn)了在線數(shù)字化,在此基礎(chǔ)上,平臺(tái)信用系統(tǒng)自然構(gòu)建,由此交易效率得到提高。
中儲(chǔ)智運(yùn)的物流標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)踐
事實(shí)上,對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化體系的建立,一些網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)一直身體力行推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程,例如中儲(chǔ)智運(yùn),在這方面的實(shí)踐就做出了成功表率。
在中儲(chǔ)智運(yùn)看來(lái),標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是推動(dòng)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的重要支撐,以及提升管理水平與服務(wù)質(zhì)量的重要技術(shù)手段。
2014年成立的中儲(chǔ)智運(yùn),結(jié)合國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn),致力于互聯(lián)網(wǎng)交易的研究指導(dǎo),形成了一系列“互聯(lián)網(wǎng)+”物流標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的工作流程和制度,并基于對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化的重視,在2016年就成立領(lǐng)導(dǎo)小組和工作班子,設(shè)置專門的工作機(jī)構(gòu)和人員,為推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化提供了有力保障。在平臺(tái)順利通過(guò)ISO三大體系認(rèn)證的同時(shí),中儲(chǔ)智運(yùn)還專門制定了企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)《中儲(chǔ)智運(yùn)交易服務(wù)規(guī)范》,針對(duì)工作流程的各個(gè)環(huán)節(jié)和人員都制定了相關(guān)制度與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
為了推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系建立,中儲(chǔ)智運(yùn)基于自身積累的豐富經(jīng)驗(yàn),積極協(xié)同相關(guān)地方政府等單位和物流行業(yè)協(xié)會(huì),牽頭地方標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。通過(guò)“標(biāo)準(zhǔn)化+”優(yōu)化商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)的管理和服務(wù)流程,構(gòu)建方便、快捷、安全的流通網(wǎng)絡(luò),提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化與各類流通新業(yè)態(tài)深度融合,提升商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)整體效益。
截至目前,中儲(chǔ)智運(yùn)作為主要起草單位,先后參與了中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)服務(wù)能力評(píng)估指標(biāo)》《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)單驗(yàn)證要素和管理要求》《大宗貨物電子運(yùn)單》、中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)電子提單》、江蘇省交通物流協(xié)會(huì)《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)貨主信用評(píng)價(jià)指標(biāo)》《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)服務(wù)交易規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)的編制,并參與制定了《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)實(shí)際承運(yùn)人信用評(píng)價(jià)指標(biāo)》。
同時(shí),中儲(chǔ)智運(yùn)不斷探索標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新,通過(guò)建立信用標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)新業(yè)態(tài)發(fā)展,編制了《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)貨主信用評(píng)價(jià)指標(biāo)》和《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)實(shí)際承運(yùn)人信用評(píng)價(jià)指標(biāo)》,進(jìn)一步建立健全了信用監(jiān)管制度體系,實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)信用監(jiān)管方式的創(chuàng)新,并基于量化形成的考核指標(biāo)體系,發(fā)揮多部門聯(lián)合監(jiān)管作用,凈化了交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)市場(chǎng)環(huán)境,提升了行業(yè)服務(wù)水平。
中儲(chǔ)智運(yùn)先行先試,基于行業(yè)信用標(biāo)準(zhǔn)的建立,結(jié)合平臺(tái)會(huì)員信用情況開(kāi)發(fā)了核桃信用分,并將此應(yīng)用到司機(jī)運(yùn)費(fèi)預(yù)付、貨主運(yùn)費(fèi)貸等產(chǎn)品中,一定程度上緩解了物流行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)存在的結(jié)款周期長(zhǎng)導(dǎo)致的司機(jī)/車?yán)习遒Y金周轉(zhuǎn)困難等問(wèn)題,也緩解貨主臨時(shí)性現(xiàn)金流壓力,同時(shí)也能幫助貨主判斷、控制信用風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)行信用管理。
正是基于在物流標(biāo)準(zhǔn)化方面的有效作為,中儲(chǔ)智運(yùn)在2020年9月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)認(rèn)定為全國(guó)首批5A級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè),并在前不久成功入選“國(guó)家級(jí)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)”。
一直以來(lái),中儲(chǔ)智運(yùn)致力于打造標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)平臺(tái),并建立起完善的智慧物流大數(shù)據(jù)分析及預(yù)測(cè)系統(tǒng),利用該系統(tǒng)對(duì)不同線路的運(yùn)力需求進(jìn)行預(yù)測(cè),實(shí)現(xiàn)運(yùn)力供給的實(shí)時(shí)匹配,以此推動(dòng)物流大數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí),中儲(chǔ)智運(yùn)通過(guò)規(guī)模化、組織化的手段科學(xué)調(diào)度物流資源,提升運(yùn)輸組織效率,全面降低物流運(yùn)營(yíng)成本,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),提升資源共享率,推動(dòng)物流行業(yè)的綠色化、數(shù)字化進(jìn)程。