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國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展10月21日至27日在北京展覽館舉行，其中，由圓通速遞牽頭的科技部國家重點研發(fā)計劃——快件物流資源共享服務應用示范項目作為物流領域唯一參展項目在此亮相。
新華財經(jīng)北京10月26日電（記者李唐寧） 國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展10月21日至27日在北京展覽館舉行，活動以“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展 邁向科技強國”為主題，集中展示“十三五”期間我國取得的重大科技成果和科技發(fā)展改革的最新進展。其中，由圓通速遞牽頭的科技部國家重點研發(fā)計劃——快件物流資源共享服務應用示范項目作為物流領域唯一參展項目在此亮相。
展覽中，圓通速遞以“靜態(tài)沙盤展示+動態(tài)線路演示”的形式，向參觀者全場景地還原了城鄉(xiāng)快件物流資源共享方面取得的階段性成果。項目針對國家“十四五”規(guī)劃中提及的“快遞進村”和共同富裕目標，為城鄉(xiāng)提供了一套涉及倉、運、轉(zhuǎn)、配全鏈條協(xié)同的快件物流資源共享的解決方案，從而為實現(xiàn)降本增效，解決了快件末端碎片化的問題。
相較于城鎮(zhèn)快件的集約化，農(nóng)村快件的分散化制約了快遞企業(yè)進村的積極性，如何落地快遞進村、疏通城鄉(xiāng)物流淤堵成為關(guān)鍵。項目組在借鑒國家郵政局界定的六種快遞進村模式的基礎上，又在實地調(diào)研了各地快遞進村示范點后，提出了“因地制宜、多模式排列組合”的方案。
圓通速遞相關(guān)負責人表示，中國各地快遞發(fā)展的水平與快遞進村的條件各異，快遞發(fā)達地區(qū)往往從六種模式中挑選一種，就可以實現(xiàn)快遞進村目標，但是，在快遞不發(fā)達地區(qū)，就需要調(diào)配至少2種以上的社會資源才可能取得同樣效果。沙盤快遞進村的動態(tài)演示就為觀眾還原了項目組在快遞不發(fā)達地區(qū)實施的一則組合模式——“快快合作+交快合作”。
上述負責人表示，“一方面，‘快快合作’解決了課題本身所聚焦的多主體快遞公司在倉、運、轉(zhuǎn)、配的全鏈路快件物流資源整合問題；另一方面‘交快合作’通過利用交通客運公司閑置空間，化解了農(nóng)村快件進村的運輸成本和物流時效問題。”
在展會現(xiàn)場，圓通重點展示了快件物流資源共享服務應用的示范場景，以及該平臺目前在廣東、山東、湖南等地的運行情況。據(jù)悉，截止2021年8月，參與該共享服務應用平臺的快遞網(wǎng)點已有近600家，涉及快遞員近2萬人，平臺總計操作業(yè)務量突破3億件，已幫助參與的多家快遞物流企業(yè)實現(xiàn)了在場地、車輛、人力、設備以及線路優(yōu)化等各方面的降本增效。
甘肅皋蘭縣的共享網(wǎng)點負責人表示：“皋蘭縣在多家快遞品牌資源整合基礎上，與公交公司建立了合作，通過城鄉(xiāng)公交運輸實現(xiàn)快遞進村的第一步，同時結(jié)合共配系統(tǒng)將各個物流節(jié)點數(shù)據(jù)回傳，保障物流信息的完整性，加強培訓公交公司操作人員在處理快件時的規(guī)范性，給當?shù)卮迕駧砀玫姆阵w驗，大家也更愿意網(wǎng)購了，派件量有明顯的上升?！?/p>
據(jù)圓通速遞統(tǒng)計，基于項目應用示范樣本數(shù)據(jù)分析，在場地方面，實施共享后成本降低48%，有利于地方政府的城市規(guī)劃；在節(jié)能減排方面，網(wǎng)點車輛成本減少38.98%，車輛裝載率快速提升，縣域內(nèi)短駁線路優(yōu)化；在裝備升級方面，設備數(shù)量減少37.5%，網(wǎng)點逐步淘汰了數(shù)量龐大且操作效率低下的的快件傳輸設備、分撥設備等；在人力資源方面，快件在網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)訂單密度提升導致單人次派送效率提升，為員工更高的待遇提供了可能。
“當前，我國共享經(jīng)濟高速發(fā)展，利用技術(shù)創(chuàng)新建立標準化、一體化的解決方案已成為各行各業(yè)共享經(jīng)濟模式下的必由之路，將為行業(yè)及社會經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展提供更大動力?！眻A通速遞副總裁兼項目負責人英春告訴記者，隨著更多同行業(yè)者及社會資源的參與整合，該平臺在未來還會不斷地更新、完善，并搭建共享信用、效率評價體系等，推出城鎮(zhèn)與縣鄉(xiāng)村的一體化解決方案，實現(xiàn)全鏈協(xié)同系統(tǒng)建設，形成行業(yè)標準。
