關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
“我們（騰訊）擁有國內(nèi)最大的C端用戶平臺(tái)和最豐富的用戶場(chǎng)景……可以幫助傳統(tǒng)企業(yè)，打通從生產(chǎn)制造到消費(fèi)服務(wù)的價(jià)值鏈，實(shí)現(xiàn)從智慧零售到智能制造、從消費(fèi)到產(chǎn)業(yè)的生態(tài)協(xié)同?！?/p>
當(dāng)馬化騰三年前定調(diào)走向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)后，騰訊馬不停蹄地布局著，而物流是騰訊投資布局的一個(gè)重要陣地。騰訊作為一家互聯(lián)網(wǎng)巨頭，曾投出了滿幫、G7、京東物流等物流獨(dú)角獸，以往的投資案例說明騰訊在物流領(lǐng)域的投資眼光是非常不錯(cuò)的，那么2021年騰訊在物流相關(guān)領(lǐng)域投資了哪些企業(yè)？
（騰訊主要?jiǎng)?chuàng)辦人、董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官 馬化騰，圖源：騰訊官微）
一、騰訊2021年物流相關(guān)領(lǐng)域投資
“如果我們過去的夢(mèng)想是希望建立一個(gè)一站式的在線生活平臺(tái)，今天，我想把這個(gè)夢(mèng)想往前推進(jìn)一步，那就是打造一個(gè)沒有疆界、開放共享的互聯(lián)網(wǎng)新生態(tài)?！?011年6月15日，馬化騰正式宣布騰訊生態(tài)開放時(shí)如是說。
在物流領(lǐng)域，騰訊早在2018年11月21日就申請(qǐng)了“企鵝物流 TENCENT LOGISTICS”商標(biāo)，此商標(biāo)所屬的國際分類為“39類 運(yùn)輸貯藏”，其相關(guān)業(yè)務(wù)包括運(yùn)輸、快遞服務(wù)、物流運(yùn)輸、貨物貯存等。
“企鵝物流”引發(fā)外界種種猜測(cè)，而騰訊方面表示“企鵝物流”僅服務(wù)于騰訊內(nèi)部的物流業(yè)務(wù)，并不打算對(duì)外提供服務(wù)。2021年，騰訊微信又推出一鍵寄快遞服務(wù)：只需在微信聊天中打出地址電話姓名，直接使用搜一搜就能輕松寄快遞，免去了重新填寫信息的煩惱。
騰訊除了自己在物流領(lǐng)域的行動(dòng)，也對(duì)外投資布局。據(jù)企查查APP，騰訊2021年共投資了249家企業(yè)，是近年來投資企業(yè)數(shù)量最多的一年，掌鏈小編通過梳理發(fā)現(xiàn)其中有4家企業(yè)屬于物流相關(guān)領(lǐng)域。
（圖源：企查查）
（1）國內(nèi)物流企業(yè)
①網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)。北京知藏云道科技有限公司（云柚貨運(yùn)）成立于2016年，是一家智慧物流解決方案提供商，基于訂單及車輛數(shù)據(jù)，通過算法進(jìn)行車貨匹配，為干線運(yùn)輸?shù)闹腔刍x能。
云柚貨運(yùn)是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)賽道的后起之秀，團(tuán)隊(duì)實(shí)力強(qiáng)大，創(chuàng)始人周吉龍畢業(yè)于北京大學(xué)，團(tuán)隊(duì)成員主要來自阿里、德邦等知名企業(yè)，畢業(yè)于北大、清華、哈佛大學(xué)等國內(nèi)外知名院校，同時(shí)具有算法、物流和互聯(lián)網(wǎng)背景。云柚貨運(yùn)入選2021年中國高科技高成長50強(qiáng)，榮獲“2021中國明日之星”。
目前，云柚貨運(yùn)完成了天使輪、Pre-A輪、A輪、B輪、B+輪共5輪融資，其中騰訊參與了A輪和B輪兩輪融資。在干線互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)賽道，騰訊曾投資了G7、滿幫等頭部平臺(tái)，云柚貨運(yùn)或成為騰訊在此賽道的下一個(gè)收獲。
②物流無人機(jī)。豐翼科技（深圳）有限公司（豐翼科技）成立于2018年，是順豐旗下專注于末端配送物流無人機(jī)研發(fā)和運(yùn)營的企業(yè)，目前已實(shí)現(xiàn)全商業(yè)鏈路閉環(huán)，主要的應(yīng)用場(chǎng)景有特色經(jīng)濟(jì)、醫(yī)療冷鏈、應(yīng)急配送和特種物流等。
截至2021年，豐翼科技無人機(jī)安全運(yùn)行架次近百萬，運(yùn)營范圍覆蓋平原丘陵、高原山區(qū)及海島等多種復(fù)雜場(chǎng)景。
2021年11月，騰訊參投了豐翼科技的A輪融資，本輪融資金額為數(shù)億元人民幣。目前，豐翼科技只完成了此次一輪融資。
（圖源：順豐無人機(jī)官微）
（2）國外物流企業(yè)
①雜貨配送。Gorillas是一家德國雜貨配送初創(chuàng)公司，幫助消費(fèi)者配送訂購的日常商品，其CEO說Gorillas不是建立快遞公司的生意人，而是建立業(yè)務(wù)的快遞人。
這種按需送貨的商業(yè)模式，改變了人們的購物方式。目前，Gorillas已經(jīng)在德國、英國、比利時(shí)、丹麥、法國、意大利、荷蘭、西班牙等多個(gè)國家開展業(yè)務(wù)。
騰訊參與了Gorillas的B輪和C輪兩輪融資，B輪融資金額為2.9億美元，C輪融資約10億美元。國內(nèi)的到家配送業(yè)務(wù)如美團(tuán)、達(dá)達(dá)、蜂鳥配送等受到資本市場(chǎng)的青睞，騰訊及國外的資本市場(chǎng)也同樣看好本地配送。
（圖源：Gorillas官網(wǎng)）
②貨運(yùn)管理平臺(tái)。Forte.com是一家巴西貨運(yùn)管理平臺(tái)。據(jù)媒體報(bào)道，F(xiàn)orte.com在完成此次由軟銀集團(tuán)和騰訊投資領(lǐng)投的2億美元戰(zhàn)略融資后，已經(jīng)成為拉丁美洲最新的獨(dú)角獸公司。
騰訊2021年在物流領(lǐng)域的投資（不完全統(tǒng)計(jì)）
（資料來源：企查查）
（3）微眾銀行“百業(yè)千億計(jì)劃”
2021年11月18日，微眾銀行在深圳舉辦“融合共生”供應(yīng)鏈生態(tài)合作伙伴大會(huì)，并正式發(fā)布供應(yīng)鏈“百業(yè)千億計(jì)劃”。
據(jù)官網(wǎng)消息，“百業(yè)千億計(jì)劃”的內(nèi)容為：未來3年，提升供應(yīng)鏈金融行業(yè)覆蓋率到90%，重點(diǎn)布局民生消費(fèi)、新基建、綠色能源、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、專精特新五大方向，覆蓋上百個(gè)子行業(yè)，目標(biāo)與超過1000家行業(yè)龍頭企業(yè)達(dá)成合作，投放三千億專屬資金，以數(shù)字化科技持續(xù)支撐產(chǎn)業(yè)成長，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。
（圖源：微眾銀行微業(yè)貸官微）
微眾銀行（深圳前海微眾銀行股份有限公司）是國內(nèi)首家開業(yè)的民營銀行，成立于2014年12月16日，并于成立同月獲得由深圳銀監(jiān)局頒發(fā)的金融許可證，大股東為深圳市騰訊網(wǎng)域計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)有限公司，持股比例30%。
微眾銀行依托微粒貸、微業(yè)貸、微車貸、小鵝花錢等業(yè)務(wù)為個(gè)人及企業(yè)用戶提供金融業(yè)務(wù)，同時(shí)也探索創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式。
2018年，微眾銀行在“微業(yè)貸”成功模式的基礎(chǔ)上，以數(shù)字科技為核心推出差異化的供應(yīng)鏈金融服務(wù)，能夠更有效的滿足經(jīng)銷商、供應(yīng)商的融資需求。
截至2021年第二季度，微眾銀行的供應(yīng)鏈金融已累計(jì)服務(wù)300多個(gè)核心企業(yè)，涉及產(chǎn)業(yè)分布在民生消費(fèi)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、智能制造等30多個(gè)重點(diǎn)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。
二、騰訊的“有所為，有所不為”
騰訊成立于1998年，2004年在香港聯(lián)合交易所上市，經(jīng)過20多年的發(fā)展，如今已經(jīng)成長為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的巨頭。
據(jù)騰訊2021年Q3財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021年第三季度，實(shí)現(xiàn)總收入1424億元人民幣（220億美元），盈利318億元人民幣（49億美元），微信及WeChat合并月活躍賬戶數(shù)已經(jīng)達(dá)到12.63億，QQ智能終端月活躍賬戶數(shù)為5.74億。這樣的成績(jī)是很多非互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所望塵莫及的。
馬化騰在香港大學(xué)的演講中談到：騰訊在做“互聯(lián)網(wǎng)+”之前先做了很多減法，將搜索賣給搜狗、把電商業(yè)務(wù)并給京東，其他業(yè)務(wù)都砍掉。給自己的定位是做一個(gè)生態(tài)，讓外面的合作伙伴加入進(jìn)來共同創(chuàng)業(yè)。他認(rèn)為騰訊應(yīng)該做自己最該做的，其他別人能做的事情盡量讓別人做，騰訊只在里面占股，做到在生態(tài)中有所為，有所不為。
騰訊投資物流企業(yè)和其他有商流的企業(yè)的投資不同，騰訊對(duì)物流企業(yè)的投資并不是對(duì)自身業(yè)務(wù)的補(bǔ)充，而是作為一個(gè)助手的角色，在成就更多人的同時(shí)自己也能獲得利潤。
馬化騰將互聯(lián)網(wǎng)看作是第一次和第二次工業(yè)革命中發(fā)明的蒸汽機(jī)和電力，是一種新的信息能源，希望能夠通過互聯(lián)網(wǎng)來為傳統(tǒng)企業(yè)賦能。
期待騰訊的生態(tài)能長出更多的參天大樹。
（作者：文葉）
