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停止強(qiáng)攻亞速鋼鐵廠！
控制了亞速鋼鐵廠，就控制了馬里烏波爾?？刂屏笋R里烏波爾，就控制了亞速海地區(qū)最大的港口，就打通了俄羅斯與克里米亞的又一物流通道。
然而4月21日晚消息，在俄羅斯軍隊(duì)即將快速拿下亞速鋼鐵廠時(shí)，普京在宣布馬里烏波爾戰(zhàn)役取得勝利同時(shí)。同時(shí)卻下了停止強(qiáng)攻亞速鋼鐵廠命令。但對該市“實(shí)行封鎖，不讓一只蒼蠅飛過”。
（親俄部隊(duì)士兵站在被摧毀的亞澤夫斯特鋼鐵廠行政大樓前 來源：路透/ Chingis）
馬里烏波爾港對烏克蘭意味什么？控制該港對俄羅斯意味什么？掌鏈?第一物流網(wǎng)本期做以解讀。
一、爭奪亞速海最大港口城市馬里烏波爾
馬里烏波爾是烏克蘭頓巴斯頓涅茨克地區(qū)第二重要城市，2014年烏克蘭分離主義者宣布頓涅茨克地區(qū)為“人民共和國”，它是烏克蘭第十大城市，面積約244平方公里，戰(zhàn)前有超過一百萬人居住在其中。
（馬里烏波爾位置 來源：谷歌地圖）
馬里烏波爾長期以來一直是亞速海（黑海的一部分）上具有重要戰(zhàn)略意義的港口。該港口泊位很深，是亞速海地區(qū)最大的港口，是烏克蘭鏈接外界的海上咽喉，煤炭和糧食的主要出口樞紐，同時(shí)也是烏克蘭的鋼鐵工業(yè)中心，歐洲和世界最大的采礦廠之一“亞速斯塔爾”工廠也位于此。
俄軍若控制了馬里烏波爾就相當(dāng)于控制了烏克蘭40%的采礦業(yè)，牢牢扼住烏克蘭的經(jīng)濟(jì)命脈，徹底斷絕其海上貿(mào)易，并將控制亞速海。
（馬里烏波爾港 來源：烏克蘭航運(yùn)雜志社）
對于俄羅斯而言，馬里烏波爾港極具戰(zhàn)略價(jià)值。如果拿下馬里烏波爾，
第一，可以打通從烏克蘭東部到克里米亞的海上走廊，并且控制烏克蘭在黑海80%的海岸線，將烏克蘭徹底“與世隔絕“。
第二，作為亞速海地區(qū)最大的深水港口，俄羅斯可以以此為中轉(zhuǎn)樞紐，確保軍事物資的補(bǔ)給和糧食的出口。
第三，極大提升士氣。馬里烏波爾是烏克蘭民兵組織"亞速旅"的所在地，亞速旅包含一些極右翼分子，歷史上也曾包括新納粹分子。馬里烏波爾對烏克蘭而言是“抵抗的象征”，這座城市控制權(quán)的歸屬將極大影響俄烏雙方的士氣。
二、工業(yè)重鎮(zhèn)失守，危機(jī)沿供應(yīng)鏈傳導(dǎo)
（1）烏克蘭重工業(yè)基地
作為烏克蘭頓巴斯頓涅茨克地區(qū)第二重要城市，馬里烏波爾是烏克蘭的鋼鐵工業(yè)中心。歐洲五分之一的鋼鐵進(jìn)口依賴于俄羅斯和烏克蘭，能源成本飆升迫使當(dāng)?shù)劁撹F廠減產(chǎn)，這使得影響更加嚴(yán)重。
在俄烏沖突升級后的三周內(nèi)，由于來自這兩個(gè)國家的貨物被撤出市場，歐洲基準(zhǔn)鋼材價(jià)格飆升了51%。隨著馬里烏波爾的淪陷，烏克蘭經(jīng)濟(jì)全面被封鎖，而歐洲仍對俄羅斯部分鋼鐵銷售實(shí)施的制裁措施，歐洲鋼材極有可能缺乏供應(yīng)。
供應(yīng)鏈緊張的傳播速度要比預(yù)期更快，而且?guī)淼挠绊懸策h(yuǎn)超預(yù)期。
（馬里烏波爾工業(yè) 來源：International business Time）
（2）俄羅斯打通陸海新通道
控制馬里烏波爾，利于打通頓巴斯地區(qū)與克里米亞之間陸上通道，方便俄軍從克里米亞半島對頓巴斯地區(qū)進(jìn)行增援。而頓巴斯擁有豐富的煤炭和鐵礦資源，是烏克蘭重要的工業(yè)地帶。
頓巴斯地區(qū)的東部與俄羅斯羅斯托夫州接壤，南邊靠著亞速海，亞速海是連接俄烏的一個(gè)通道和樞紐?！叭绻砹_斯進(jìn)入頓巴斯，相當(dāng)于整個(gè)烏克蘭都展現(xiàn)在它面前”，中國國務(wù)院發(fā)展研究中心歐亞社會(huì)發(fā)展研究所副所長王憲表示。
俄羅斯人看來，頓巴斯作為曾經(jīng)的蘇聯(lián)重工業(yè)中心，過去幾百年來一直是農(nóng)業(yè)地區(qū)，是斯大林讓它實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化。報(bào)道說，烏克蘭東部有不少公司為俄羅斯提供重要的原材料和產(chǎn)品，尤其是俄太空和國防工業(yè)。
如果失去頓巴斯，對于經(jīng)濟(jì)原本就不景氣的烏克蘭來說更是學(xué)上加霜。
（3）戰(zhàn)爭危及中烏企業(yè)合作
2021年中國電建與烏克蘭在馬里烏波爾簽署了價(jià)值9.99億美元的風(fēng)電建設(shè)總包合同。世界第一大風(fēng)電運(yùn)營商中國龍?jiān)措娏?，在烏克蘭敖德薩州投資的裝機(jī)容量7.6萬千瓦的尤日內(nèi)風(fēng)電項(xiàng)目已于2021年建成投產(chǎn)，在建的尼古拉耶夫州南方風(fēng)電站項(xiàng)目裝機(jī)容量28.8萬千瓦，是迄今中資企業(yè)在烏最大投資項(xiàng)目。
2021年，中國金風(fēng)科技簽約了分別位于扎波羅熱、尼古拉耶夫州的兩個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目，總裝機(jī)容量62.55千瓦，項(xiàng)目建成后其在烏克蘭的市場占有率將超過20%。上述地區(qū)中，馬里烏波爾、扎波羅熱、尼古拉耶夫州已經(jīng)是戰(zhàn)區(qū)，俄軍將在敖德薩登陸的聲音也一直沒有斷過。
（烏克蘭向中國出口石油 來源：烏克蘭航運(yùn)雜志社）
三、下一戰(zhàn)：烏克蘭在黑海地區(qū)最大港口敖德薩
港口不僅僅是商業(yè)物流的樞紐，也是軍事物流樞紐。贏得了馬里烏波爾，俄軍下一戰(zhàn)是哪里？
“俄軍第二階段的目標(biāo)是占領(lǐng)敖德薩?！?月20日，國家杜馬副主席弗拉基米爾·沙馬諾夫上接受采訪時(shí)如是說。
在他看來，俄軍第一階段目標(biāo)都實(shí)現(xiàn)了：摧毀了烏克蘭的防空系統(tǒng)，破壞了烏克蘭所有機(jī)場，癱瘓了烏克蘭的軍事基礎(chǔ)設(shè)施。
敖德薩為烏克蘭最大的港口城市，該港和世界60多個(gè)國家的200多個(gè)港口有貿(mào)易往來。主要進(jìn)口貨物有原油、煤、棉花及機(jī)械等，出口貨物主要有糧谷、糖、木材、羊毛及雜貨等。
年吞吐能力達(dá)到2100萬噸干貨和2500萬噸液體貨物，集裝箱碼頭年吞吐量逾90萬個(gè)標(biāo)箱。根據(jù)烏克蘭政府的戰(zhàn)時(shí)臨時(shí)管制措施，所有糧食產(chǎn)品一律不得出口，敖德薩往日繁忙的交易和運(yùn)輸景象不在，港口只有一片死寂。
（沉寂的港口 來源：BBC）
