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環(huán)渤海灣甩掛物流項(xiàng)目全新啟航
   作者: 閱讀:1168 日期:2022-07-11

5月23日,中遠(yuǎn)海運(yùn)物流、中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)、煙臺(tái)打撈局就魯遼甩掛公司管理權(quán)正式完成交接,煙臺(tái)中遠(yuǎn)海運(yùn)甩掛物流有限公司宣布成立,標(biāo)志著環(huán)渤海灣甩掛物流項(xiàng)目正式落地,也標(biāo)志著由甩掛物流項(xiàng)目組設(shè)計(jì)的“渤??炀€”內(nèi)貿(mào)產(chǎn)品全面啟動(dòng),環(huán)渤海灣甩掛物流項(xiàng)目全新起航。

微信圖片_裝貨現(xiàn)場(chǎng).jpg

聚焦破題破局,打造甩掛物流新平臺(tái)

立足打通東三省至華東、華南的跨海運(yùn)輸新通道,2021年4月26日環(huán)渤海灣甩掛物流項(xiàng)目正式立項(xiàng)。經(jīng)過項(xiàng)目各股東方一年多的協(xié)同推進(jìn),一個(gè)嶄新的以集裝箱甩掛運(yùn)輸為抓手的全程供應(yīng)鏈平臺(tái)公司應(yīng)運(yùn)而生。在渤海灣,這是傳統(tǒng)甩掛運(yùn)輸模式的創(chuàng)新型變革,也是實(shí)踐數(shù)字化物流供應(yīng)鏈、落實(shí)物流“十四五”規(guī)劃、破題破局的重要嘗試。

微信圖片_中遠(yuǎn)海運(yùn)與煙臺(tái)打撈局關(guān)于魯遼甩掛管理權(quán)的交接儀式.jpg

2022年1月22日,中遠(yuǎn)海運(yùn)物流、中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)、煙臺(tái)打撈局在煙臺(tái)召開簽約儀式,正式確認(rèn)由中遠(yuǎn)海運(yùn)物流、中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)共同增資入股煙臺(tái)魯遼甩掛(煙臺(tái)打撈局旗下專業(yè)從事環(huán)渤海灣甩掛運(yùn)輸?shù)墓?,是?guó)家第一批甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)單位,擁有豐富的甩掛運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)),成立合資平臺(tái)公司。

中遠(yuǎn)海運(yùn)物流、中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)、煙臺(tái)打撈局增資魯遼甩掛簽約儀式.jpg

聚焦產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng),提供數(shù)字化一站式解決方案

合資平臺(tái)公司的成立,充分發(fā)揮中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)的艙位保障和運(yùn)價(jià)保障優(yōu)勢(shì),借助中遠(yuǎn)海運(yùn)物流的物流網(wǎng)絡(luò)和物流組織能力,利用煙臺(tái)打撈局碼頭資源,實(shí)現(xiàn)了港、航、物流一體化運(yùn)營(yíng),聚焦產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)理念,優(yōu)化資源配置,以集裝箱甩掛為抓手推出“次日達(dá)”渤海快線,成功打造了產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)的一站式服務(wù)“范式產(chǎn)品”。同時(shí),公司深入挖掘客戶痛點(diǎn),堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化引領(lǐng),新開發(fā)的涵蓋網(wǎng)上訂艙,訂單處理與跟蹤,設(shè)備智能監(jiān)控與管理,貨物跟蹤、流程監(jiān)控、工作智能分配等功能的信息系統(tǒng)已進(jìn)入測(cè)試階段。

新系統(tǒng)將大幅度提升甩掛業(yè)務(wù)信息化服務(wù)水平,成為以數(shù)字化供應(yīng)鏈迭代傳統(tǒng)甩掛運(yùn)輸模式、打造環(huán)渤海灣甩掛運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的核心依托,創(chuàng)建全新數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。

聚焦綠色低碳新賽道,鏈接雙循環(huán)新格局微信圖片_卸貨現(xiàn)場(chǎng).jpg

合資平臺(tái)公司憑借甩掛運(yùn)輸穩(wěn)定、時(shí)效性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),吸引了更多繞渤海灣汽運(yùn)改為跨渤海海運(yùn),從整體上降低能耗和減少?gòu)U氣排放。通過數(shù)字化系統(tǒng)的建設(shè)和使用,充分提升設(shè)備利用率,并結(jié)合新能源設(shè)備的研究使用,最大程度上降低了碳排放,用行動(dòng)踐行國(guó)家“碳達(dá)峰”“碳中和”政策對(duì)環(huán)渤海灣區(qū)域運(yùn)輸結(jié)構(gòu)性調(diào)整的重大趨勢(shì)變化需求。

同時(shí)公司深入鏈接國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的發(fā)展思路,聯(lián)合鐵路、海運(yùn)、公路進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn),建設(shè)專業(yè)物流分撥中心,不斷提高物流集約化水平,壓縮物流成本,以全程物流供應(yīng)鏈的模式順利打通了公司在華東、華南至東三省的雙向物流新途徑,形成環(huán)渤海灣國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的發(fā)展新格局。(李宗峰、房國(guó)霞)

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