關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流緊跟集團(tuán)戰(zhàn)略通道建設(shè)，結(jié)合客戶需求，充分發(fā)揮集團(tuán)內(nèi)部資源優(yōu)勢(shì)，協(xié)同集運(yùn)歐貿(mào)區(qū)首次開通“中歐陸?？炀€+西部陸海新通道”雙通道聯(lián)動(dòng)服務(wù)方案，經(jīng)中歐陸?？炀€由捷克鐵路運(yùn)至比雷埃夫斯港后海運(yùn)至廣西欽州，再轉(zhuǎn)西部陸海新通道經(jīng)鐵路運(yùn)至重慶，高效滿足了客戶進(jìn)口需求。
此前客戶從捷克進(jìn)口云杉原木主要通過從捷克經(jīng)波蘭格但斯克港海運(yùn)至上海，再轉(zhuǎn)江運(yùn)至重慶的模式，該模式全程耗時(shí)較長(zhǎng)、費(fèi)用較高。 “雙通道”的聯(lián)動(dòng)為客戶有效降低了物流成本，提高了運(yùn)輸效率，增強(qiáng)了客戶在商業(yè)環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前，首批30個(gè)40英尺集裝箱已于7月1日從比雷埃夫斯港啟運(yùn)，預(yù)計(jì)35天后將抵達(dá)重慶小南埡站。
后續(xù)中遠(yuǎn)海運(yùn)物流將繼續(xù)與集運(yùn)深度合作，完善“雙通道”產(chǎn)品，爭(zhēng)取打造更多精品線路產(chǎn)品，全力保障客戶供應(yīng)鏈暢通，以實(shí)際行動(dòng)服務(wù)國(guó)家“雙循環(huán)”戰(zhàn)略。（喻祥龍）
