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洞悉物流供應(yīng)鏈
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吉布達(dá)偉士持續(xù)完善新絲綢之路沿線布局
探索并完善絲綢之路“中間走廊”布局，吉布達(dá)偉士提供國(guó)際運(yùn)輸與物流/第比利斯和阿拉木圖的物流中心將作為國(guó)際及區(qū)域貨運(yùn)樞紐
第比利斯/阿拉木圖/勞特阿赫，2022年7月25日。作為“新絲綢之路”物流先鋒，吉布達(dá)偉士近年來持續(xù)完善在歷史悠久的絲綢之路沿線的布局，以滿足歐洲、土耳其和中國(guó)之間不斷增長(zhǎng)的物流需求。其中，串聯(lián)土耳其、格魯吉亞、阿塞拜疆、哈薩克斯坦和中國(guó)之間的“中間走廊”（Middle Corridor）是布局的重點(diǎn)。“中間走廊”在地理上距離更短，能夠直接連接吉布達(dá)偉士現(xiàn)有的歐洲大陸和土耳其以及第比利斯（格魯吉亞）之間的每日運(yùn)輸。位于第比利斯和阿拉木圖(哈薩克斯坦)的吉布達(dá)偉士物流中心未來將成為貨運(yùn)的樞紐。在那里，貨物將通過公路、里海航運(yùn)或“新絲綢之路”沿線的鐵路等各種運(yùn)輸線路，靈活高效地運(yùn)送到中亞各國(guó)，甚至中國(guó)。
吉布達(dá)偉士計(jì)劃在“中間走廊”沿線投入更多卡車運(yùn)力，以滿足急劇增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求?！拔覀冾A(yù)計(jì)，隨著中國(guó)重新開放邊境，該地區(qū)對(duì)公路運(yùn)輸?shù)男枨髮?huì)不斷增加。”吉布達(dá)偉士黑海/獨(dú)聯(lián)體總監(jiān)兼區(qū)域經(jīng)理Thomas Moser表示，“我們與可靠的區(qū)域合作伙伴建立了長(zhǎng)期互信的合作關(guān)系，這意味著我們可以為客戶提供充足的艙位、穩(wěn)定的服務(wù)班次以及可控的運(yùn)輸時(shí)效。”
20多年來，吉布達(dá)偉士以其分布于土耳其、格魯吉亞、亞美尼亞、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦和中國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)為基礎(chǔ)，致力于為絲綢之路沿線日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求提供運(yùn)輸和物流解決方案，以支持當(dāng)?shù)爻掷m(xù)發(fā)展的工業(yè)和貿(mào)易?；谶@一具有悠久歷史的貿(mào)易線路，吉布達(dá)偉士不斷探索并完善歐洲與亞洲之間的物流網(wǎng)絡(luò)，為中亞國(guó)家之間及其國(guó)內(nèi)的物流需求提供各項(xiàng)專業(yè)服務(wù)。據(jù)悉，吉布達(dá)偉士在“中間走廊”地區(qū)將提供卡車和鐵路運(yùn)輸、空運(yùn)和海運(yùn)、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)物流和電子履單等服務(wù)。
圖片說明：吉布達(dá)偉士將為連接歐洲、土耳其和中國(guó)的“新絲綢之路”運(yùn)輸線路提供更多服務(wù)品類，特別是在貫穿土耳其、格魯吉亞和哈薩克斯坦的“中間走廊”地區(qū)。圖為吉布達(dá)偉士格魯吉亞地區(qū)經(jīng)理Alexander Kharlamov在第比利斯。(來源：吉布達(dá)偉士)
圖片描述：“中間走廊”地區(qū)周圍的運(yùn)輸線路，貫穿中歐、土耳其、格魯吉亞、阿塞拜疆、哈薩克斯坦和中國(guó)。(來源:吉布達(dá)偉士)
圖片描述：吉布達(dá)偉士黑海/獨(dú)聯(lián)體總監(jiān)兼區(qū)域經(jīng)理Thomas Moser。(來源:吉布達(dá)偉士)
吉布達(dá)偉士簡(jiǎn)介
吉布達(dá)偉士控股公司總部位于奧地利勞特阿赫，是一家國(guó)際全方位物流供應(yīng)商，擁有約8,000名員工、180個(gè)公司自有辦事處。在2021財(cái)年銷售額為25億歐元。其產(chǎn)品組合包括運(yùn)輸和物流解決方案、數(shù)字服務(wù)和供應(yīng)鏈管理。數(shù)字和實(shí)體能力的雙重優(yōu)勢(shì)使吉布達(dá)偉士能夠快速靈活地響應(yīng)客戶的需求。通過相繼推出并實(shí)施了多項(xiàng)生態(tài)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)舉措，這家在運(yùn)輸行業(yè)擁有500年悠久歷史的家族企業(yè)已成為可持續(xù)商業(yè)實(shí)踐的先驅(qū)。
吉布達(dá)偉士中國(guó)
上海市黃浦區(qū)湖濱路168號(hào)無限極大廈17樓1704-1718室。
郵編：200021
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