關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
8月6日，滿載49個(gè)大柜共計(jì)1300噸進(jìn)口電解銅的專列從合肥北站駛出，經(jīng)上海楊浦鐵路貨運(yùn)站，轉(zhuǎn)運(yùn)至中遠(yuǎn)海運(yùn)物流寶山有色金屬期貨交割倉庫，9日全部完成入庫操作。本次專列的開行，有效滿足了客戶入庫需求，這也是重慶中遠(yuǎn)海運(yùn)物流成都分公司創(chuàng)新服務(wù)模式、升級(jí)服務(wù)產(chǎn)品，助力客戶期貨交割的一次積極實(shí)踐。
隨著上海地區(qū)疫情得到有效控制，進(jìn)口電解銅業(yè)務(wù)量大幅增加，相應(yīng)的集疏運(yùn)系統(tǒng)壓力較大。在得知某客戶一批從阿拉山口清關(guān)發(fā)往上海的進(jìn)口電解銅鐵路運(yùn)輸路徑受阻后，公司積極踐行“以客戶為中心”的服務(wù)理念，以產(chǎn)品化為基礎(chǔ)，加大創(chuàng)新力度，將上海到站接貨服務(wù)模式優(yōu)化升級(jí)為“合肥北—上海楊浦”上下聯(lián)動(dòng)的一站式物流服務(wù)運(yùn)輸模式。該模式通過運(yùn)輸兩地鐵路資源協(xié)同配合，僅在3天之內(nèi)就能完成全部電解銅運(yùn)輸及入庫工作，相比傳統(tǒng)模式至少節(jié)省了72小時(shí)，大大提升了物流時(shí)效，為客戶在后續(xù)市場競爭中創(chuàng)造了有利條件，得到客戶高度肯定。
重慶中遠(yuǎn)海運(yùn)物流成都分公司將持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和市場布局，不斷延伸服務(wù)邊界，創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品，為客戶提供多樣性、個(gè)性化的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)。（賈翠穎）
