關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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“第二波感染高峰將在1月10日春運(yùn)開始后，到春節(jié)期間發(fā)生。”山東省新冠肺炎疫情處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組醫(yī)療救治專家組組長王春亭表示，這期間春節(jié)的“人口大遷徙”，人員的密集流動(dòng)將會(huì)使新冠感染再上一個(gè)高峰。
“上海目前感染人數(shù)是千萬級(jí)別的！”元旦前，上海市新冠疫情防控救治專家組組長張文宏接受采訪時(shí)如是說。上海市常住人口2489萬人，“千萬級(jí)別”是什么量級(jí)不言而喻。上海市中國最大的快遞物流城市。
疫情有比快遞更快的速度西進(jìn)下鄉(xiāng)。新冠疫情正已從東部地區(qū)和大城市向中西部地區(qū)及農(nóng)村地區(qū)擴(kuò)散。1月9日，河南省最新通報(bào)顯示，河南省新冠病毒感染率高達(dá)89%。2021年河南人口9883萬人，89%意味著多少人？
“千萬級(jí)別”、“89%的感染率”和2023年中國第一波疫情高峰正困擾著中國物流業(yè)。
一、快遞步入攬收和時(shí)效低谷
不到一個(gè)月，第一波奧密克戎進(jìn)入傳播高峰期，作為高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)的快遞業(yè)也是先中招的。
1月4日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布2022年12月中國電商物流指數(shù)為102.8點(diǎn)，比上月回落3.8個(gè)點(diǎn)。從9個(gè)分項(xiàng)指數(shù)看，成本指數(shù)有所上升，總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、滿意率指數(shù)、履約率指數(shù)、人員指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、物流時(shí)效指數(shù)、實(shí)載率指數(shù)有所回落。
中物聯(lián)分析指出，電商物流供給端受疫情沖擊明顯加劇。除成本指數(shù)外，其他各項(xiàng)指數(shù)回落幅度較上月均有所擴(kuò)大，受員工到崗率不足等因素影響，物流時(shí)效指數(shù)、履約率指數(shù)均創(chuàng)出全年新低。
此前，根據(jù)郵政業(yè)安全中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2022年12月19-21日國內(nèi)主要品牌快遞企業(yè)攬收量環(huán)比情況，可以看出攬收量一直在下降。
國家郵政局在近期會(huì)議上指出，雖然快遞業(yè)目前在持續(xù)復(fù)蘇，但仍有部分地區(qū)存在用戶感知快遞不快、發(fā)貨較慢、派送不及時(shí)等問題。
對(duì)于影響原因，國家郵政局指出，“主要是前期一些地區(qū)由于疫情防控等原因，積累了大量線上訂單，快遞企業(yè)需要根據(jù)商家發(fā)貨節(jié)奏進(jìn)行攬收和處理；同時(shí)，受疫情影響，快遞企業(yè)也存在一定的用工缺口，運(yùn)力尚未完全恢復(fù)，造成末端派送壓力較大。”
二、“快遞”被調(diào)侃已成“慢遞”
陽性患者人已轉(zhuǎn)陰，藥還在路上，這是不少陽性患者對(duì)于近期快遞購買藥物的體驗(yàn)。
1.堆壓、爆倉現(xiàn)象
“做了五年快遞，這種情況第一次見，整個(gè)網(wǎng)點(diǎn)完全癱瘓，倉庫哪哪都是快遞，比雙十一堆得還多，根本沒有人手”。安徽某通達(dá)系網(wǎng)點(diǎn)加盟商楊厲感嘆。
楊厲稱，網(wǎng)點(diǎn)的倉庫分揀員、快遞小哥近期都陸續(xù)陽了。此前因受疫情管控，楊厲所在城市的快遞在雙十一期間一度停運(yùn)；如今各地解除封控，但積壓的快遞還沒完全分派出去，就遭遇工作人員接連陽了的情況，“還沒從雙十一緩過勁來呢?！?/p>
據(jù)報(bào)道，陜西榆林大約50%快遞員陽性居家隔離；北京多個(gè)地區(qū)的快遞站已經(jīng)爆倉，馬路邊全是箱子和袋子有關(guān)機(jī)構(gòu)提醒，著急用的暫時(shí)不要選擇網(wǎng)購了，運(yùn)力不足。浙江溫州全市快遞行業(yè)日均派送量在300萬件左右，其中個(gè)別品牌快遞因運(yùn)力不足有所延遲；山西快遞爆倉，滯留貨車上千輛；中通新疆總部嚴(yán)重壓車卸不掉貨；武漢快遞爆倉，貨車排隊(duì)幾百米......
2.快遞員陽性被隔離急缺人手
新“國十條”規(guī)定不按行政區(qū)域開展全員核酸檢測、不采取各種形式的臨時(shí)封控、具備居家隔離條件的無癥狀感染者和輕型病例一般采取居家隔離。
而第一波患者的居家隔離使得使得線上購物量大幅上升尤其是對(duì)于防疫物資的需求，由于快遞行業(yè)接觸人群多的特殊屬性，使得不少快遞員也紛紛中招。
濱江高新軟件園一家順豐快遞站點(diǎn)，本來有100多位快遞員，陽性休息的就有80多位。剩下的快遞員，看著堆到天花板的積壓快遞發(fā)愁。
杭州網(wǎng)友表示快遞變慢，經(jīng)記者走訪快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，此前快遞小哥每天派送七八十單而現(xiàn)在每天的單量已經(jīng)翻倍。
麗水順豐公共事務(wù)部戴莉莉說：“一方面因?yàn)橹暗碾娚檀蟠僭偌由戏酪呶镔Y購買量增加，從12月12日起一直持續(xù)到現(xiàn)在，電商快件量高于平時(shí)30%左右，快遞小哥一直處在高強(qiáng)度工作狀態(tài)?！?/p>
3.即時(shí)物流人力大幅下降
在快遞企業(yè)之外，美團(tuán)外賣、餓了么外賣、盒馬生鮮等同城配送等業(yè)務(wù)也遇到難題。
近期很多市民都發(fā)現(xiàn)外賣的配送時(shí)間普遍變長了，配送費(fèi)也有所提高，很多原先能點(diǎn)的外賣如今也超出了配送范圍。而通常一小時(shí)送達(dá)的“淘鮮達(dá)”，在高峰期下單時(shí)平臺(tái)提示：“運(yùn)力已滿，您可切換自提取貨?！?/p>
盒馬、叮咚、山姆等生鮮超市陷入運(yùn)力短缺，很多人只能掐著點(diǎn)，拼手速下單買菜；此外500米不到的外賣配送距離，由于沒有騎手接單，配送時(shí)間動(dòng)輒一小時(shí)起步，這是以前難以想象的事情。
三、告急！臨近春節(jié)物流缺運(yùn)力
1.運(yùn)力告急之快遞企業(yè)發(fā)聲
12月8日以來，人們自身變成了健康的第一責(zé)任人。人們在抱怨物流變慢的同時(shí)，快遞企業(yè)也不好過。
近期，順豐速運(yùn)、中通冷鏈、中通快運(yùn)、韻達(dá)快運(yùn)、百世快運(yùn)、壹米滴答等物流企業(yè)相繼發(fā)布“關(guān)于疫情影響服務(wù)時(shí)效告客戶書”，個(gè)別地區(qū)時(shí)效延誤，致歉并表示盡快送達(dá)。
隨著新冠疫情的發(fā)生，快遞企業(yè)又新增了快遞消殺成本，而如今政策的轉(zhuǎn)變感染風(fēng)險(xiǎn)的加大快遞企業(yè)的消殺成本更會(huì)進(jìn)一步加大，快遞企業(yè)如何平衡新的消殺成本將成為面臨的新問題。
2.春節(jié)疫情高峰，快遞不打烊能做到？
快遞數(shù)量的爆發(fā)式增長和因陽性感染造成的快遞運(yùn)力不足形成鮮明的矛盾，在此壓力之下不少企業(yè)對(duì)于春節(jié)是否繼續(xù)提供服務(wù)產(chǎn)生了不同的分化。
①不打烊的快遞：京東物流 順豐 中通、極兔等
快遞業(yè)春節(jié)不打烊，是市場需求作出的選擇。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年“春節(jié)不打烊”行動(dòng)，直接讓當(dāng)年春節(jié)期間的全國快遞業(yè)務(wù)量增長260%，2022年則錄得16%的漲幅；配送單量由往年的約2億單上漲至2022年初的7.49億單。
在近日，德邦快遞公眾號(hào)發(fā)布一則消息“專線物流放假早，節(jié)前發(fā)貨找德邦”，2022年12月14日德邦快遞率先宣布新年不打烊，此外順豐、京東、韻達(dá)、中通、申通和極兔等快遞公司也紛紛宣布春節(jié)不休。
此外，順豐宣布發(fā)放4億元獎(jiǎng)勵(lì)春節(jié)值守員工；菜鳥推出春節(jié)留守補(bǔ)貼，單人額外獲得的補(bǔ)貼約2000元；京東也提出為一線員工提高福利。
但是不少人也對(duì)此有所質(zhì)疑“快遞仍然很慢！”
②打烊快運(yùn)物流：天馬物流、華天物流等
不少快遞公司宣布春節(jié)不打烊，但是更多的物流企業(yè)也在宣布春節(jié)停運(yùn)時(shí)間。
頭部物流企業(yè)紛紛做好春節(jié)無休得準(zhǔn)備，在12月19日，國家郵政就春節(jié)期間的郵政快遞工作進(jìn)行部署。明確郵政快遞業(yè)要保障民生物資和醫(yī)療物資運(yùn)力。要做到“四?！?，要保供應(yīng)，保暢通，保穩(wěn)定，保安全。
但落實(shí)情況卻差強(qiáng)人意。據(jù)掌鏈了解，不少快遞物流已早早停工，部分企業(yè)停工時(shí)間最長時(shí)間高達(dá)40天。
編輯：冰河
