關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
7月25日，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈所屬深圳中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)集中優(yōu)勢(shì)資源，以“陸運(yùn)+海運(yùn)”多式聯(lián)運(yùn)模式順利完成 “S-76D”民用運(yùn)輸直升飛機(jī)從珠海機(jī)場(chǎng)到柬埔寨西哈努克港的運(yùn)輸任務(wù)，服務(wù)范圍涵蓋海運(yùn)、陸運(yùn)、關(guān)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)等方面。
在接到客戶委托后，深圳中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)成立專項(xiàng)小組，組織專人跟進(jìn)業(yè)務(wù)情況。由于飛機(jī)屬于精密機(jī)械，貨值較高，故運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)更高、操作難度更大，陸運(yùn)、換裝、綁扎固定、集港、裝船、海運(yùn)、卸貨和保險(xiǎn)等每個(gè)環(huán)節(jié)都需要專業(yè)的規(guī)劃及周密的布置。
為確保貨物安全運(yùn)輸，在業(yè)務(wù)運(yùn)作前，專項(xiàng)小組邀請(qǐng)機(jī)場(chǎng)專家一同前往珠海直升機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量尺寸，敲定裝箱及綁扎方案，按航空標(biāo)準(zhǔn)為飛機(jī)塑膜并定制加固工具。業(yè)務(wù)運(yùn)作初始，恰遇臺(tái)風(fēng)“泰利”即將登陸，但國(guó)外客戶希望能按時(shí)發(fā)貨。
專項(xiàng)小組迎難而上，縝密規(guī)劃操作時(shí)間，同時(shí)發(fā)揮集團(tuán)內(nèi)資源優(yōu)勢(shì)，搶時(shí)間，推進(jìn)度，全力響應(yīng)客戶需求：一方面前往珠海實(shí)地監(jiān)裝，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)特種吊裝作業(yè)團(tuán)隊(duì)和護(hù)衛(wèi)車隊(duì)，確保吊裝運(yùn)輸安全；飛機(jī)安全運(yùn)抵深圳倉(cāng)庫(kù)后，協(xié)同中理檢驗(yàn)在倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)換裝、綁扎、加固，出具符合裝船標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)報(bào)告；同時(shí)與華南中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)協(xié)調(diào)裝船方案，確保海運(yùn)途中的安全性。最終，在各方的高效協(xié)同下，搶在臺(tái)風(fēng)到達(dá)前6小時(shí)完成裝船發(fā)運(yùn)任務(wù)，公司個(gè)性定制化服務(wù)獲得客戶的高度認(rèn)可。（陳婷、劉昕野）
