關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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中東跨境市場(chǎng)又傳來(lái)一則好消息。
記者了解到，速賣(mài)通AliExpress聯(lián)合菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞全面升級(jí)了中東區(qū)域的跨境物流服務(wù)，幫助商家加速履約時(shí)效，提升用戶體驗(yàn)。試運(yùn)行一個(gè)月以來(lái)，速賣(mài)通AliExrpess中東區(qū)域訂單量環(huán)比大漲40%。
神秘富饒的中東地區(qū)，對(duì)中國(guó)商品需求大、購(gòu)買(mǎi)力高，一直是跨境電商的潛力熱土。但是，中東地區(qū)的物流問(wèn)題卻困擾著想要大展身手的中國(guó)商家們。長(zhǎng)期以來(lái)，中東市場(chǎng)主要依靠郵政清關(guān)和派送，不能送貨上門(mén)。炎炎烈日下，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需要去郵局支付VAT費(fèi)用后才能領(lǐng)回包裹。
而AliExpress此次聯(lián)合菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞推出的物流升級(jí)服務(wù)則為商家解決了這些痛點(diǎn)。加入升級(jí)后的“無(wú)憂集運(yùn)”，商家可以享受DDP(Delivered Duty Paid)服務(wù)，即中東消費(fèi)者在下單時(shí)就可在線完成VAT（消費(fèi)增值稅）的繳納，無(wú)需再在取貨時(shí)繳納額外費(fèi)用。且加入該服務(wù)的商家還將享受專(zhuān)屬物流渠道及“滿包郵”服務(wù)，可直接為消費(fèi)者送貨上門(mén)。
更重要的是，據(jù)菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞方面介紹：升級(jí)后的履約時(shí)效可從原來(lái)的30天縮短至12天，物流成本在當(dāng)前沙特?zé)o憂標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上降低30%。此外，速賣(mài)通平臺(tái)內(nèi)全鏈路打標(biāo)“X日達(dá)、晚必賠”、“含VAT”、“滿50包郵”標(biāo)識(shí)，幫助商家提升購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)化率。
近年來(lái)，菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞持續(xù)投入中東物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。公開(kāi)資料顯示，去年8月，菜鳥(niǎo)在以色列開(kāi)設(shè)了第一個(gè)中東海外倉(cāng)和分撥中心。今年6月，菜鳥(niǎo)開(kāi)始在迪拜運(yùn)營(yíng)海外倉(cāng)，是中企在阿聯(lián)酋開(kāi)設(shè)的最大海外倉(cāng)之一，服務(wù)覆蓋中東全境。
記者調(diào)研多位商家都反饋，加入“無(wú)憂集運(yùn)”后，中東訂單增長(zhǎng)明顯。某知名消費(fèi)電子大賣(mài)負(fù)責(zé)人表示訂單量翻了一倍不止，沙特地區(qū)已從非核心區(qū)域變成他們的主要市場(chǎng)。她覺(jué)得可以在線繳納VAT方便快捷，大大優(yōu)化了消費(fèi)者體驗(yàn)，所以消費(fèi)者會(huì)更愿意下單。
不過(guò)商家朋友需要注意的是，物流服務(wù)升級(jí)后，由于消費(fèi)者是在線繳納VAT，所以商品價(jià)格應(yīng)該是含VAT價(jià)格（沙特稅率15%）；另外，部分商品還有可能參與“滿包郵”活動(dòng)。商家需要綜合這些變動(dòng)和自身經(jīng)營(yíng)狀況調(diào)整中東的區(qū)域定價(jià)。
AliExpress與菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞此次中東物流升級(jí)7月25日首先在沙特推出，后續(xù)將陸續(xù)在阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特、巴林、阿曼等中東其他國(guó)家上線。
