一、中國行動(dòng)——共建“一帶一路”物流

2023年10月18日，在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習(xí)近平主席宣布中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”八項(xiàng)行動(dòng)，其中首項(xiàng)是構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，包括：中方將加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，參與跨里海國際運(yùn)輸走廊建設(shè)。

會(huì)同各方搭建以鐵路、公路直達(dá)運(yùn)輸為支撐的亞歐大陸物流新通道。積極推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展，加快陸海新通道、空中絲綢之路建設(shè)。

掌鏈·國際對(duì)標(biāo)：2023年5月27日，美國宣布“印太經(jīng)濟(jì)框架”（IPEF）14個(gè)成員國達(dá)成首個(gè)供應(yīng)鏈協(xié)議，這份由美國主導(dǎo)的協(xié)議旨在建立“排除中國”的供應(yīng)鏈。美國貿(mào)易代表戴琪公開宣稱，“印太經(jīng)濟(jì)框架”就是“獨(dú)立于中國的供應(yīng)鏈”。美國商務(wù)部部長雷蒙多表示，“印太供應(yīng)鏈”重塑美國對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)導(dǎo)力。

二、中國方案——推進(jìn)國際供應(yīng)鏈合作

2023年11月28日，全球首個(gè)以供應(yīng)鏈為主題的國家級(jí)展會(huì)中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)在北京召開，李強(qiáng)總理出席會(huì)議并提出深化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈國際合作四點(diǎn)倡議（共同構(gòu)筑安全穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈；共同構(gòu)筑暢通高效的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈；共同構(gòu)筑開放包容的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈；共同構(gòu)筑互利共贏的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈），會(huì)議發(fā)布了《全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈互聯(lián)互通北京倡議》，提出了全球供應(yīng)鏈合作的“中國方案”。

（圖源：新華網(wǎng) 劉彬 攝）

掌鏈·國際對(duì)標(biāo)：2023年11月27日，美國總統(tǒng)拜登在白宮正式宣布成立一個(gè)名為“供應(yīng)鏈穩(wěn)定委員會(huì)”的機(jī)構(gòu)，旨在加強(qiáng)美國對(duì)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家安全的掌控。該委員會(huì)成立反映出美國推進(jìn)對(duì)華的制度性供應(yīng)鏈脫鉤。

三、中國安全——第45批護(hù)航艦隊(duì)赴亞丁灣

受巴以沖突風(fēng)險(xiǎn)外溢沖擊紅海航運(yùn)安全。2023年12月26日，是中國海軍護(hù)航15周年，第45批護(hù)航編隊(duì)到亞丁灣維護(hù)航運(yùn)安全。我國自2008年首次使用軍事力量赴海外維護(hù)國家戰(zhàn)略利益，首次在遠(yuǎn)海保護(hù)重要運(yùn)輸線安全，到2023年已經(jīng)派出45批海軍護(hù)航編隊(duì)。

（圖源：人民海軍）

掌鏈·國際對(duì)標(biāo)：2023年12月19日，美國國防部長奧斯汀宣布宣布在“繁榮衛(wèi)士”聯(lián)盟框架下，與英國、巴林、加拿大、法國、意大利、荷蘭、挪威、塞舌爾和西班牙組建紅海護(hù)航聯(lián)盟。但沙特和埃及、阿聯(lián)酋和卡塔爾等美國阿拉伯盟友都未參與。

四、中國轉(zhuǎn)型——比亞迪下海做物流

2023年12月4日，比亞迪汽車滾裝運(yùn)輸船 EXPLORER 1 號(hào)在山東煙臺(tái)成功完成為期 7 天的首次試航，這也標(biāo)志比亞迪在強(qiáng)化自主可控的國際海運(yùn)物流，發(fā)展服務(wù)型制造。

去年10月有報(bào)道稱，比亞迪關(guān)聯(lián)公司將在山東煙臺(tái)的一家船廠訂造8艘可裝載7700輛汽車的滾裝船，總造價(jià)近50億元。11月，由中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際承接的比亞迪7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船（PCTC）項(xiàng)目1號(hào)船在廣州南沙開工。

（圖源：比亞迪）

掌鏈·國際對(duì)標(biāo)：2020年德國大眾集團(tuán)首艘LNG 動(dòng)力汽車滾裝船“Siem Confucius ”號(hào)首航抵達(dá)美國。這艘汽車滾裝船由廈船重工建造，是全球最大的LNG動(dòng)力汽車滾裝船，在6月16日從德國埃姆登出發(fā)開啟首航。據(jù)悉“Siem Confucius ”由廈船重工建造，是全球首艘7500 車LNG 動(dòng)力汽車滾裝船，也是有史以來第一艘具備跨大西洋能力的LNG 動(dòng)力汽車滾裝船。

五、中國引擎——TEMU拉動(dòng)國際物流

2023年12月13日，拼多多Temu超越了TikTok、Google、YouTube等一系列大熱App，強(qiáng)勢(shì)登頂美榜第一。僅2023年9月份，Temu進(jìn)駐了10個(gè)國家，創(chuàng)造單月擴(kuò)張國家數(shù)最高紀(jì)錄。

11月14日，Temu與美森、以星、達(dá)飛、馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)等世界著名船公司展開合作，推出“海運(yùn)快船”形式。2023年11月29日,拼多多盤中首次超越阿里巴巴,成為美股市值最大中概股。

(圖源：外媒)

掌鏈·國際對(duì)標(biāo)：2023年美國亞馬遜開啟最大規(guī)模裁員、亞馬遜云服務(wù)AWS遭遇宕機(jī)、遭美國17州和FTC反壟斷訴訟等。自2021年5月到9月，全球最大跨境電商亞馬遜平臺(tái)上被封店的中國賣家超出5萬戶，預(yù)計(jì)損失金額已逾千億元。其中，“有棵樹”旗下的340個(gè)亞馬遜店鋪被封后，凍結(jié)資金逾1.3億元人民幣，1400名員工被迫辭職。諸多中國賣家撤退亞馬遜，轉(zhuǎn)戰(zhàn)抖音、TEMU等中國新銳平臺(tái)。

六、中國創(chuàng)新——推進(jìn)數(shù)字航運(yùn)貿(mào)易

2023年10月12日，中國寶武鋼鐵集團(tuán)、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)、招商局集團(tuán)、中國銀行等中央企業(yè)單位和航運(yùn)貿(mào)易骨干企業(yè)、國家區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)新中心共同組建“航運(yùn)貿(mào)易數(shù)字化合作創(chuàng)新聯(lián)盟”。

（圖源：中國寶武）

掌鏈·國際對(duì)標(biāo)：2019年4月，馬士基、地中海航運(yùn)、赫伯羅特等九家航運(yùn)巨頭成立數(shù)字集裝箱航運(yùn)聯(lián)盟（DCSA）。2022年2月，DCSA聯(lián)盟宣布與BIMCO、FIATA、ICC、SWIFT簽署諒解備忘錄，共同成立“未來國際貿(mào)易聯(lián)盟（FIT）”，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易數(shù)字化的標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)、銀行和保險(xiǎn)公司，接受并采用電子提單（eBL）。

七、中國速度——跨境快遞全球五日達(dá)

2023年9月26日，速賣通聯(lián)合菜鳥集團(tuán)（2023年3月,阿里巴巴宣布啟動(dòng)“1+6+N”組織變革，分拆出菜鳥等6個(gè)集團(tuán)）宣布上線“全球5日達(dá)”國際快線產(chǎn)品，首批落地英國、西班牙、荷蘭、比利時(shí)和韓國5個(gè)國家。成為國內(nèi)首個(gè)規(guī)?；涞氐目缇畴娚炭炀€產(chǎn)品。

（圖源：菜鳥）

掌鏈·國際對(duì)標(biāo)：2023年亞馬遜物流首次超越聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞，成美國物流行業(yè)領(lǐng)頭羊。亞馬遜在2013年開始自建物流，目前已經(jīng)建立了世界上最大的物流網(wǎng)絡(luò)之一，截至2023年10月,亞馬遜航空機(jī)隊(duì)共有110架貨運(yùn)飛機(jī)。

八、中國標(biāo)準(zhǔn)——中國創(chuàng)新物流標(biāo)準(zhǔn)

2023年6月，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）正式批準(zhǔn)設(shè)立創(chuàng)新物流技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC 344），秘書處和國內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位均設(shè)在中國物流與采購聯(lián)合會(huì)，是由中國承擔(dān)的首個(gè)物流領(lǐng)域的國際標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)。

掌鏈·國際對(duì)標(biāo)：2022年3月，拜登政府和美國交通部宣布啟動(dòng)“貨運(yùn)物流優(yōu)化工程” (FLOW：Freight Logistics Optimization Works )，拜登政府宣稱這是一項(xiàng)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)共享計(jì)劃，旨在幫助縮短供應(yīng)鏈的交貨時(shí)間，減少延誤，并降低消費(fèi)者成本。

九、中國口岸——最大公路口岸創(chuàng)新高

2023年10月10日，我國最大的公路口岸滿洲里公路口岸貨運(yùn)通道進(jìn)出境公路車輛達(dá)10.08萬輛，同比增長97.7%，創(chuàng)該口岸歷年同期新高，前11個(gè)月滿洲里公路口岸整車出口突破48000輛。滿洲里口岸深化口岸與屬地海關(guān)合作，助力首票“中國車、中國證”TIR國際公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出境雙向貫通，累計(jì)監(jiān)管TIR車輛68輛，貨值超4000萬元，打通了我國與“一帶一路”共建國家物流新通道。

（圖源：滿洲里市融媒體 杜嘉懿 文國鵬）

掌鏈·國際對(duì)標(biāo)：美國和加拿大的陸路口岸包括公路、鐵路等通道。美加邊境是世界上最長的國際邊境線之一，也是全球最繁忙的邊境線之一。美加邊境共有119個(gè)陸路口岸，其中美國占83個(gè)，加拿大占36個(gè)。這些口岸位于美加邊境貫穿的各州、省份中，包括亞拉巴馬州、明尼蘇達(dá)州、卑詩省等。

十、中國綠色——最大電動(dòng)集裝箱船

2023年10月18日，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)全球首制700標(biāo)箱純電池動(dòng)力集裝箱船N997輪順利完成試航。該船是我國首艘自主設(shè)計(jì)研發(fā)建造、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的江海直達(dá)純電池動(dòng)力集裝箱船，裝船電池容量為全球最大。

（圖源：中遠(yuǎn)海運(yùn)）

掌鏈·國際對(duì)標(biāo)：2023年9月14日，全球第一艘甲醇燃料集裝箱船LAURA MAERSK輪在丹麥哥本哈根的馬士基總部前完成命名儀式。歐盟主席馮德萊恩將船舶命名為“勞拉馬士基”。

編輯：劉毅