關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
近日，在2024數(shù)智物流峰會(huì)上，釘釘發(fā)布物流行業(yè)智能化解決方案，并展示了AI在物流行業(yè)的最新落地實(shí)踐，為物流行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型與發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐與全新思路。據(jù)統(tǒng)計(jì)，快遞行業(yè)名列前茅的企業(yè)中，有九成都在不同程度地使用釘釘，越來(lái)越多的快遞、物流、交通企業(yè)選擇釘釘作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的平臺(tái)。
據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，過(guò)去14年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量飛速增長(zhǎng)，由2009年的18.6億件增長(zhǎng)至2023年的1320.7億件，擴(kuò)大71倍。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，現(xiàn)代快遞物流行業(yè)的降本增效，越來(lái)越離不開數(shù)字化系統(tǒng)的支撐。在智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理、實(shí)時(shí)追蹤包裹動(dòng)態(tài)、智能客服解決方案、干線物流優(yōu)化等諸多環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。
對(duì)于物流行業(yè)而言，大促期間，物流快遞單量暴增，物流異常卡單問(wèn)題層出不窮，短期用工量激增，臨時(shí)用工線下難以得到有效管理。在這樣的波峰式的環(huán)境當(dāng)中，如何提升人工作業(yè)產(chǎn)能？如何降本增效提質(zhì)？如何解決"人少活多"以及物流效率的問(wèn)題，是整個(gè)物流行業(yè)的重要命題。
面對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)人效低、網(wǎng)點(diǎn)壓力大、商家服務(wù)難等問(wèn)題，菜鳥用釘釘不僅提升了內(nèi)部作戰(zhàn)協(xié)同效率與倉(cāng)庫(kù)管理人效，通過(guò)釘釘群+酷應(yīng)用+機(jī)器人等解決方案，結(jié)合AI的能力，幫助成千上萬(wàn)菜鳥簽約商家提升消費(fèi)者物流異常問(wèn)題的處理協(xié)同效率，使用后商家時(shí)效工單求助下降30%、商家滿意度大幅提升40%。
在申通杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心，平均每天有超200萬(wàn)包裹流轉(zhuǎn)，雙11期間每日包裹量提升50%、超350萬(wàn)件。該中心通過(guò)釘釘打通原有的多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，中心主管可以根據(jù)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)情況，提前安排上千臺(tái)車輛調(diào)度、千余名員工排班，高效預(yù)售商品分發(fā)，做到了預(yù)售商品當(dāng)次日送達(dá)率95%，每月可節(jié)省上百萬(wàn)費(fèi)用。
不僅如此，申通將杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心所有分揀機(jī)、交叉帶等設(shè)備連接上“釘”，通過(guò)釘釘機(jī)器人實(shí)現(xiàn)設(shè)備異常、包裹異常的實(shí)時(shí)消息預(yù)警（如段碼錯(cuò)誤、面單不全等），并將任務(wù)分配到對(duì)應(yīng)責(zé)任人，問(wèn)題處理時(shí)效提升了兩倍以上。
成本、時(shí)效、質(zhì)量，這是整個(gè)經(jīng)濟(jì)型快遞網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)底盤，近年來(lái)，菜鳥、申通、圓通、中通、韻達(dá)、滿幫集團(tuán)等物流企業(yè)將組織和業(yè)務(wù)“搬”上釘釘，提升產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同效率，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。釘釘行業(yè)總經(jīng)理賈偉表示：“物流企業(yè)在與釘釘?shù)暮献鲗?shí)踐中，探索出多條具有借鑒意義的數(shù)字化路徑。釘釘?shù)腜aaS 底座和AI能力也將持續(xù)為企業(yè)提供足夠的靈活性，實(shí)現(xiàn)更多跨端側(cè)的高效協(xié)同，節(jié)省開發(fā)成本?！?/p>
