關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
掌鏈《物流星球》2024年第13期關(guān)馬士基、羅賓遜，等世界流通及物流服務(wù)巨頭近期動(dòng)向。
1.羅賓遜利用人工智能處理客戶需求郵件
（羅賓遜總部 來源：官網(wǎng)）
5月7日，羅賓遜的新技術(shù)對收到的電子郵件進(jìn)行分類，閱讀它，并復(fù)制人工完成客戶請求所需的步驟。例如，貨運(yùn)公司通常仍選擇發(fā)送電子郵件請求價(jià)格報(bào)價(jià)，而不是登錄數(shù)字平臺。在平均的工作日，這家全球物流公司從客戶和運(yùn)輸商那里收到超過 11,000 封關(guān)于卡車裝貨運(yùn)費(fèi)的電子郵件。
2.馬士基警告紅海危機(jī)影響將擴(kuò)大
（馬士基 來源：maritime executive）
馬士基在5月6日的客戶通告中寫道：“紅海局勢的影響正在擴(kuò)大，持續(xù)給整個(gè)行業(yè)帶來中斷。”“紅海的形勢在過去幾個(gè)月中變得更加復(fù)雜...風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域已經(jīng)擴(kuò)大，攻擊范圍已延伸至更遠(yuǎn)的海域。”馬士基和赫伯羅特均表示將進(jìn)一步改變船只航線，馬士基還提高了附加費(fèi)，因?yàn)樗A(yù)警成本增加和運(yùn)力受限。
3.聯(lián)邦快遞一架波音767貨機(jī)出故障
（聯(lián)邦快遞飛機(jī)硬著陸 來源：NBC news）
5月8日，聯(lián)邦快遞一架波音767貨機(jī)前起落架故障無法放出，在伊斯坦布爾機(jī)場緊急降落，事故沒有造成人員受傷。
聯(lián)邦快遞FX-6238貨運(yùn)航班由巴黎戴高樂機(jī)場飛抵伊斯坦布爾。飛機(jī)進(jìn)近時(shí)機(jī)組向空管報(bào)告稱，出現(xiàn)前起落架故障信號。飛機(jī)在跑道上空低空通場，以進(jìn)行檢查。
4.日本郵政公司和西濃運(yùn)輸公司將合作
（日本郵政 來源：kyodonews）
5月6日，日本郵政公司和西濃運(yùn)輸公司將合作進(jìn)行長途包裹配送，利用共享卡車，以應(yīng)對實(shí)施駕駛員加班時(shí)間上限后運(yùn)輸配送能力下降的問題。日本由于勞動(dòng)力老齡化，已面臨駕駛員和其他工人的嚴(yán)重短缺，為改善標(biāo)準(zhǔn)工作條件，該國在四月份對卡車司機(jī)等職業(yè)引入了每年960小時(shí)的加班時(shí)間上限。
5.全球海洋脫碳中心與日本郵船啟動(dòng)“蓮花計(jì)劃”
5月9日，全球海洋脫碳中心（GCMD）與日本郵船（NYK Line）合作，啟動(dòng)了名為“蓮花計(jì)劃”（LOTUS）的項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在研究持續(xù)使用生物燃料對船舶運(yùn)營的長期影響。
6.德迅改進(jìn)了AOG（航空器停場地面操作）能力
（德迅貨機(jī) 來源：官網(wǎng)）
5月7日，德迅剛剛推出了改進(jìn)的AOG（航空器停場地面操作）物流能力，通過在每個(gè)大洲設(shè)立控制中心，使客戶能夠快速解決問題。K+N全球航空航天業(yè)務(wù)副總裁安德烈亞斯·尼曼表示：“我們正試圖建立一個(gè)伙伴系統(tǒng)，在班次結(jié)束后，由另一個(gè)人接管?！?/span>
7.加拿大鐵路工人將于22日大罷工
（加拿大鐵路 來源：官網(wǎng)）
5月5日，加拿大國家鐵路(CN)和加拿大太平洋堪薩斯城有限公司(CPKC)的約9,300名鐵路工人已投票授權(quán)在5月22日或之前罷工，除非公司與加拿大車隊(duì)工會鐵路會議(TCRC)之間達(dá)成初步協(xié)議。
編輯：管一
