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中遠(yuǎn)海運(yùn)物流“公鐵?!倍嗍铰?lián)運(yùn)助力北糧南運(yùn)
   作者: 李宗峰 閱讀:34104 日期:2022-08-09

7月21日,隨著滿載玉米的首批次14個(gè)20英尺集裝箱順利抵達(dá)煙臺(tái),標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)物流所屬煙臺(tái)中遠(yuǎn)海運(yùn)甩掛物流公司順利完成從東北到山東的公鐵海多式聯(lián)運(yùn)服務(wù),這是公司首次操作糧庫至飼料廠門到門全程多式聯(lián)運(yùn),為北糧南運(yùn)開辟了運(yùn)輸新路徑。

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近年來,受限于散糧運(yùn)輸重要物流節(jié)點(diǎn)的限制,伴隨國家對(duì)糧食減損的要求以及飼料生產(chǎn)對(duì)糧食品質(zhì)要求的提升,糧食運(yùn)輸散改集的需求量逐步擴(kuò)大。

煙臺(tái)中遠(yuǎn)海運(yùn)甩掛物流公司緊隨糧食業(yè)發(fā)展,根據(jù)客戶實(shí)際需求,在前期充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,調(diào)動(dòng)沿途資源,為客戶制定"公鐵海"多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)方案,利用甩掛運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)35噸鐵路敞頂箱下水,并通過定制化的甩掛車板保障海運(yùn)安全;同時(shí)充分組織資源,保障到港后的運(yùn)力需求,確保配送時(shí)效。該業(yè)務(wù)模式,能夠大幅降低貨損率,加快貿(mào)易完成速度,提升資金周轉(zhuǎn)率,鐵路敞頂箱的使用又保障了單位運(yùn)輸量和驗(yàn)貨效率,開辟了糧食運(yùn)輸新模式。微信圖片_20220803161722.jpg

操作過程中,項(xiàng)目組全面梳理各流程,全力把控各環(huán)節(jié),高效處理突發(fā)情況,保障了首批貨物的順利發(fā)運(yùn),獲得了客戶的高度認(rèn)可,為后續(xù)啟動(dòng)大批量糧食發(fā)運(yùn)奠定了基礎(chǔ)。(李宗峰)

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