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洞悉物流供應(yīng)鏈
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貨車寶貨車導(dǎo)航幫助貨車司機(jī)精確導(dǎo)航
規(guī)避限行路段提升道路運(yùn)輸效率、減少交通違法行為發(fā)生
我國(guó)貨車司機(jī)群體龐大，職業(yè)貨車司機(jī)群體職業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度大、從業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高已形成社會(huì)共識(shí)，近年來(lái)因從業(yè)環(huán)境和條件更加復(fù)雜等緣故，從業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和難度剛性攀升，相關(guān)權(quán)益保護(hù)問(wèn)題由于其管轄所涉主體復(fù)雜，空間跨度較大，近年來(lái)職業(yè)卡車司機(jī)職業(yè)認(rèn)同感有所下降。有關(guān)貨車司機(jī)權(quán)益保護(hù)失效、缺位導(dǎo)致悲劇的情況，也時(shí)常構(gòu)成新時(shí)代勞動(dòng)者權(quán)益保障氛圍中不和諧的一角。
時(shí)至而今，為匹配規(guī)模以上城市路網(wǎng)管理需要，各地出臺(tái)交通運(yùn)輸安全管理辦法和執(zhí)法方式存在客觀差異，貨車司機(jī)常在跨區(qū)域運(yùn)輸任務(wù)的過(guò)程中，難以適應(yīng)陌生地區(qū)路況和交管措施，極易出現(xiàn)交通違法情況。
雖然中央及地方有關(guān)部門多年整治，有關(guān)部門道路運(yùn)輸管理的整體環(huán)境已取得極大改善，在道路運(yùn)輸安全保障和通行效率提升方面均取得較大成績(jī)，但當(dāng)前貨車司機(jī)合規(guī)運(yùn)輸成本高位運(yùn)行，常常反映難以應(yīng)對(duì)多地復(fù)雜的道路交通管理措施和道路規(guī)則，經(jīng)常遭遇交通管理領(lǐng)域存在的不合理現(xiàn)象影響貨車司機(jī)運(yùn)營(yíng)效率和通行安全問(wèn)題仍是客觀事實(shí)，這也使得行業(yè)整體運(yùn)輸效率和健康發(fā)展受到不同程度影響。
為滿足當(dāng)前貨車司機(jī)合規(guī)運(yùn)輸、守法運(yùn)輸?shù)男枰侠砗戏ń档推浜弦?guī)運(yùn)輸成本，降低其客觀上可能產(chǎn)生的違法風(fēng)險(xiǎn)，提升其車輛運(yùn)營(yíng)水平與效率，深圳市貨車寶科技有限公司研制開(kāi)發(fā)了“貨車寶貨車導(dǎo)航”軟件，該軟件當(dāng)前可以搭載在IOS、Andriod、鴻蒙等主流移動(dòng)操作系統(tǒng)上，以貨車專用導(dǎo)航為核心功能，可以為貨車司機(jī)提供快速、精準(zhǔn)，符合貨車司機(jī)職業(yè)工作場(chǎng)景的電子導(dǎo)航服務(wù)。
貨車寶以“限行”“限高”“限寬”“限重”這“四限數(shù)據(jù)”為核心，結(jié)合貨車司機(jī)實(shí)際駕駛工況，正在推動(dòng)建設(shè)以貨車導(dǎo)航為核心，融合貨車司機(jī)線上社區(qū)模塊和車后服務(wù)功能的一站式貨車服務(wù)平臺(tái)。
針對(duì)貨車司機(jī)規(guī)避“闖禁”“違限”行為的高頻需求，貨車寶面向司機(jī)端提供了以下兩項(xiàng)主要功能：
1.貨車專用導(dǎo)航。在一般車輛導(dǎo)航功能基礎(chǔ)上，貨車寶導(dǎo)航路線規(guī)劃算法考慮“四限”因素和車輛自身運(yùn)載規(guī)格屬性等因素，對(duì)規(guī)劃路線結(jié)果施加影響，動(dòng)態(tài)提示限行路段，并提供了定制化通行路線或其他合理化通行方案。
2.貨車禁限行區(qū)查詢。在APP及微信小程序端提供即時(shí)工具，便于司機(jī)及時(shí)查詢所在地或者目的地城區(qū)限行區(qū)域情況，并作出相應(yīng)調(diào)整。
有賴于用戶和行業(yè)伙伴的支持，產(chǎn)品自上線以來(lái)廣受貨車司機(jī)好評(píng)，截至目前，貨車寶依靠導(dǎo)航相關(guān)核心功能取得了如下成績(jī)：
安裝用戶快速發(fā)展，成為貨車司機(jī)必備運(yùn)營(yíng)輔助工具。貨車寶APP自2018年上線以來(lái)，安裝使用用戶規(guī)模發(fā)展迅速，截止2021年11月，貨車寶累計(jì)安裝用戶437萬(wàn)，月活躍用戶55萬(wàn)，用戶覆蓋全國(guó)300多座城市。
用戶高頻使用，核心功能廣受認(rèn)可。截止2021年10月，貨車寶活躍用戶月均使用時(shí)長(zhǎng)達(dá)9.3天，月均導(dǎo)航30小時(shí)以上。
為提升用戶車輛運(yùn)營(yíng)效率，降低風(fēng)險(xiǎn)成本產(chǎn)生實(shí)際效益。截止目前，貨車寶每年為用戶規(guī)劃路線超過(guò)5100萬(wàn)次，幫助司機(jī)避開(kāi)限行禁行區(qū)域達(dá)246萬(wàn)次。為用戶規(guī)劃路線節(jié)省交通違法風(fēng)險(xiǎn)成本折合經(jīng)濟(jì)成本高達(dá)60億元，累計(jì)為用戶節(jié)省繞路時(shí)間高達(dá)400萬(wàn)小時(shí)。2018年至今，平均每年為每位活躍用戶節(jié)省3000元以上綜合運(yùn)營(yíng)成本。
推動(dòng)車輛導(dǎo)航軟件行業(yè)企業(yè)關(guān)注貨車司機(jī)車輛運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域產(chǎn)生的問(wèn)題，推動(dòng)了貨車導(dǎo)航領(lǐng)域產(chǎn)品的發(fā)展。在貨車寶的推動(dòng)作用下，車輛導(dǎo)航應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)先的高德地圖與百度地圖團(tuán)隊(duì)，先后與貨車寶展開(kāi)接觸與合作，在產(chǎn)品功能、技術(shù)研發(fā)、貨車路線算法、四限數(shù)據(jù)層面開(kāi)展了不同程度的合作，最終推動(dòng)了相關(guān)行業(yè)企業(yè)對(duì)該領(lǐng)域產(chǎn)品功能的研發(fā)和關(guān)注。
一直以來(lái)，貨車寶希望通過(guò)推動(dòng)物流行業(yè)數(shù)字化，幫助卡車司機(jī)實(shí)現(xiàn)在道路運(yùn)輸場(chǎng)景中遭遇的痛點(diǎn)問(wèn)題得到根本性解決，以導(dǎo)航功能為服務(wù)核心，貨車寶已在該領(lǐng)域著力投入搭建“一站式貨車服務(wù)平臺(tái)”，希望能夠在不遠(yuǎn)的將來(lái)為貨車司機(jī)群體提供覆蓋貨車運(yùn)營(yíng)全場(chǎng)景的數(shù)字化O2O服務(wù)，為貨車司機(jī)職業(yè)生活和發(fā)展權(quán)益的保障和提升貢獻(xiàn)自己的力量。
