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博世動力成立20年！持續(xù)破題打造智能出行新時代

20歲，中國古代這一年齡男子被稱之為弱冠之年，此時精力旺盛、朝氣蓬勃，是學業(yè)、事業(yè)上升的黃金時期。從2004年博世動力總成有限公司（以下簡稱：博世動力）在無錫成立至2024年，剛好20年。20年時間，博世動力為中國商用車行業(yè)排放升級提供了強大助動力。其以先進的動力總成技術，通過本土化開發(fā)生產和應用，提供柴油動力、氫燃料電池和商用車電動化等多元動力解決方案。20年間，博世動力成長迅速，成為博世集團中

要贏戰(zhàn)供應鏈！譚旭光的話夠狠招兒夠硬更多

未來五年“必勝”！解讀譚旭光的通關秘籍更多

蓄力商用車“下一代出行” 采埃孚加快本土化創(chuàng)新更多

譚旭光：只要是研發(fā)人員干成的，我們就大膽獎！

2月2日上午，濰柴集團2024年度科技創(chuàng)新獎勵大會在濰坊大劇院隆重舉行，6500萬元重獎企業(yè)重大科研成果和杰出科技人才，三項特等獎項目各獎勵500萬元。濰坊市委書記劉運出席大會并講話。譚旭光作《大力弘揚工程師精神，加速邁向世界一流科技強企》科技創(chuàng)新工作報告。劉運為濰柴科學技術特等獎獲獎代表頒獎。他在講話中深情回顧濰柴科技創(chuàng)新和改革發(fā)展歷程，并表示，市委、市政府將拿出最好資源，提供最優(yōu)服務，全力支持

山東重工集團黨委召開2023年度權屬公司黨組織書記全面從嚴治黨述責述廉和抓基層黨建工作述職評議會議

2月1日上午，山東重工集團黨委在濟南召開2023年度權屬公司黨組織書記全面從嚴治黨述責述廉和抓基層黨建工作述職評議會議。譚旭光主持會議并作總結講話。省國資委有關同志到會指導。會議分兩階段進行。8家權屬公司黨組織書記先后針對全面從嚴治黨述責述廉、抓基層黨建工作情況進行述職。譚旭光對現(xiàn)場述職同志逐一點評。譚旭光說，2024年各級黨組織要堅定不移把黨的政治建設擺在首位、貫穿始終，持續(xù)鞏固拓展主題教育成果

譚旭光：企業(yè)家要永葆旺盛斗志、無我無畏、吸收養(yǎng)分、合作溝通、挑戰(zhàn)困難！

1月30日，天津醫(yī)藥集團總裁張銘芮、安吉爾集團董事長孔那、樂百氏公司總經理郝曉偉一行95人到濰柴學習交流國企改革發(fā)展經驗。譚旭光受邀作《新時代企業(yè)家精神》分享。譚旭光談經營管理團隊的五點體會張銘芮說在濰柴，我們看到了務實管理、領先科技、客戶滿意、民族品牌。在譚董事長的帶領下，濰柴有戰(zhàn)略、有文化、有工具、有方法，更凝聚了一群向著共同目標奮進的濰柴人。天津醫(yī)藥要認真感悟企業(yè)家精神、濰柴精神，以爭分奪秒

譚旭光：攜手怡和合發(fā)助力新加坡打造綠色交通、零碳未來！

1月25日下午，山東重工集團與新加坡怡和合發(fā)集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議暨120輛中通新能源客車采購協(xié)議。中國駐新加坡大使館公使銜參贊宗長青、新加坡怡和合發(fā)集團東南亞常務董事符思仁、譚旭光出席活動并致辭。宗長青說希望新加坡怡和合發(fā)與山東重工進一步深化合作，為中新雙邊經貿關系發(fā)展作出貢獻，打造中新企業(yè)合作共贏典范。譚旭光說我們立足新加坡、輻射東南亞，深耕30多年，成為在東南亞市場產品投放最廣、占有率最高

譚旭光：33年后，我又來到了雅加達！

1月20日-21日，譚旭光在印尼雅加達調度集團各企業(yè)東南亞市場出口業(yè)務情況，聽取了各企業(yè)工作匯報，與大客戶逐一交流，并考察了阿斯特拉集團。譚旭光說1991年，我常駐雅加達一年搞產品服務，33年后的今天又回到了雅加達。我們積累了三十多年的經驗，從單一賣柴油機成功轉型為今天的高端裝備解決方案提供商。譚旭光會見了菲律賓、印尼、澳大利亞等地區(qū)的戰(zhàn)略合作伙伴，交流產品在當地的應用情況，聽取客戶訴求，現(xiàn)場電話

譚旭光：年度解碼、季度調整、月度評價！

1月15日下午，譚旭光主持召開山東重工·中國重汽·濰柴集團2024年戰(zhàn)略解碼會議，逐一點評2024年40場年度硬仗任務指標。譚旭光說，戰(zhàn)略解碼硬仗不能自說自話、粗放隨意，要站在大集團資源協(xié)同角度，突出問題導向、目標導向、數據導向，對標世界一流、中國一流，聚焦科技創(chuàng)新突破、高端品牌塑造、盈利能力提升，年度解碼、季度調整、月度評價，層層壓實、指標到人，真正讓集團戰(zhàn)略高質量落地！山東重工集團副總經理、中

譚旭光：西安地區(qū)企業(yè)首季開門紅，要實現(xiàn)高質量雙位增長！

1月10日-11日，譚旭光在西安主持召開陜重汽、法士特、漢德車橋領導干部會議，聽取了各企業(yè)2024年大干一季度、首季開門紅工作落實情況的匯報。譚旭光說會前，譚旭光先后調研了漢德車橋、陜重汽和法士特的產品研發(fā)試驗基地，對三個企業(yè)近年來的科技創(chuàng)新能力提升表示充分肯定。陜汽控股黨委書記、董事長，陜重汽副董事長袁宏明；法士特集團黨委書記、董事長，法士特公司總經理馬旭耀；漢德車橋黨委書記、總經理王占朝分別陪

蓄力商用車“下一代出行” 采埃孚加快本土化創(chuàng)新

近日，采埃孚商用車解決方案事業(yè)部(以下簡稱“CVS”)向業(yè)界介紹了在自動駕駛、智能互聯(lián)和電動化領域的成功解決方案，在安全、效率和可持續(xù)發(fā)展方面為行業(yè)樹立了新標桿。同時，對采埃孚而言舉足輕重的中國市場，也在第一時間引入采埃孚首發(fā)的尖端技術，不斷加強本土創(chuàng)新，展現(xiàn)了采埃孚始終不遺余力為中國客戶打造安全和可持續(xù)交通運輸環(huán)境的決心。采埃孚商用車解決方案事業(yè)部亞太團隊打造“一站式”服務助力下一代

采埃孚2022漢諾威國際商用車展“采睿星”ProAI超級計算機首次應用于商用車領域

在2022漢諾威國際商用車展上，采埃孚商用車解決方案事業(yè)部（CVS）向外界展示了其最新的自動化、網聯(lián)化和電驅動解決方案，在安全、效率和可持續(xù)發(fā)展方面為行業(yè)樹立新標桿。采埃孚宣布，自今年1月1日成立以來，商用車事業(yè)部憑借其行業(yè)領先技術，獲得多項重要業(yè)務。在本次漢諾威國際商用車展上，采埃孚展示了其先進的“采睿星”（ProAI）商用車超級計算機、新推出的CeTrax2中央電

氫動力風口“戰(zhàn)事”正酣未勢能源展現(xiàn)非凡“氫”實力

“雙碳”目標下，氫能被冠以未來能源和終極能源稱號。在汽車行業(yè)，氫燃料電池汽車因其近乎為零污染的環(huán)保優(yōu)勢，亦受到各國政府、專業(yè)機構和相關企業(yè)的關注，尤其在商用車領域，產業(yè)商業(yè)化已初具規(guī)模。2022年3月，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》，明確氫能產業(yè)發(fā)展定位和中長期發(fā)展目標。根據規(guī)劃，到2025年，我國要初步建立較為完整的供

實現(xiàn)零排放：采埃孚為商用車打造先進的電驅動新方案

在2022漢諾威國際商用車展前夕，采埃孚商用車解決方案事業(yè)部 (CVS)展示了其最新的電驅動技術，進一步彰顯了其推動實現(xiàn)電動化未來的決心。其中包括采埃孚新型的 CeTrax 2中央電驅動系統(tǒng)——一款用于重型商用車的集成式、模塊化電驅動系統(tǒng)。此外，采埃孚還展示了先進的新型電動助力轉向系統(tǒng) (EPS)，應用于卡車、長途客車和城市巴士。EPS為實現(xiàn)線控轉向及L5 級自動駕駛做好了必要的準

漢德H系列高效節(jié)油專用橋助陜汽大馬力高端重卡邁向新征程！

8月5日，漢德H系列高效節(jié)油專用橋首次亮相陜汽重卡大馬力高端產品上市發(fā)布盛典；同時，這也標志著漢德H系列高效節(jié)油專用橋正式上市！漢德H系列高效節(jié)油專用橋聚焦干線運輸、快遞快運等細分場景，滿足整車大馬力匹配需求，主要解決用戶車輛油耗大、運營成本高的問題。

自動駕駛商業(yè)落地路在何方宏景智駕的漸進式路線

汽車產業(yè)“新四化”時代的來臨勢不可擋，自動駕駛賽道也進入了新一輪的競爭。隨著技術的進步與行業(yè)的發(fā)展，大家的關注重點已漸漸從單純追求高精尖技術轉移到商業(yè)化實踐中來。作為最快實現(xiàn)量產落地的智能駕駛科技公司，宏景智駕市場和戰(zhàn)略副總裁楊武在6月11日受邀參加了清華大學上海校友會主辦的智能汽車技術應用云端沙龍，和眾多業(yè)內人士共同探討自動駕駛商業(yè)落地現(xiàn)狀與未來發(fā)展前

采埃孚集團董事柯皓哲: 創(chuàng)新是產業(yè)轉型的驅動力

中國發(fā)展高層論壇青年企業(yè)家峰會于12月4日開幕。作為特邀嘉賓，采埃孚集團董事柯皓哲博士發(fā)表了演講。他說，創(chuàng)新是產業(yè)轉型的驅動力。作為一家擁有百年歷史的公司，今天的采埃孚已經成為全球三大汽車零部件供應商之一，也是一家出行科技公司，它仍在以歷史全局觀不斷轉型。中國發(fā)展高層論壇青年企業(yè)家峰會在線上舉行，主

采埃孚推出預見性自適應巡航控制系統(tǒng) 攜手客戶共促商用車可持續(xù)發(fā)展

采埃孚商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部于2021年在中國正式推出了OptiPace?預見性自適應巡航控制系統(tǒng)（PECC），專注于為商用車提供節(jié)油環(huán)保的解決方案，有效提升車輛運營效率。2020年底，國家提出了“2030碳達峰”和“2060碳中和”的“雙碳”目標，作為生產資料，商用車是發(fā)展低碳經濟的重中之重。因此，提升車輛燃油效率、節(jié)能減排成為推

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