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2020年商用車產(chǎn)銷超500萬輛！貨車搶眼皮卡不甘落后

1月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）召開信息發(fā)布會，對2020年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況進(jìn)行了通報(bào)。

掌鏈發(fā)布《2023年中國物流與供應(yīng)鏈上市公司發(fā)展報(bào)告》

2023年全球經(jīng)濟(jì)錯(cuò)綜復(fù)雜，海外通脹疊加地緣政治危機(jī)，消費(fèi)動(dòng)能疲軟，世界經(jīng)濟(jì)增速放緩。在此背景下，中國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了預(yù)期增速，2023年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值126.06萬億元，比上年增長5.2%。

萬緯物流發(fā)布首份《環(huán)境、社會及管治報(bào)告》

2024年4月22日，萬緯物流發(fā)布首份《環(huán)境、社會及管治報(bào)告》，披露雙碳目標(biāo)下公司積極應(yīng)對氣候變化的舉措及進(jìn)展。

重點(diǎn)關(guān)注 | 2023年度貨車司機(jī)從業(yè)狀況問卷調(diào)查正式啟動(dòng)

貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查問卷近年來，貨車司機(jī)權(quán)益保障受到政府部門和社會各界重視，有關(guān)部門、物流企業(yè)、平臺企業(yè)紛紛推出了貨車司機(jī)權(quán)益保障的政策和舉措，形成了關(guān)愛貨車司機(jī)的良好氛圍。為了解政策落實(shí)情況和舉措實(shí)施效果，進(jìn)一步改善貨車司機(jī)從業(yè)環(huán)境，關(guān)愛服務(wù)貨車司機(jī)群體，切實(shí)維護(hù)好貨車司機(jī)合法權(quán)益，我會聯(lián)合有關(guān)單位組織本次問卷調(diào)查。

《中國物流發(fā)展報(bào)告（2022-2023）》正式出版發(fā)行

近日，中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學(xué)會編輯的年度報(bào)告《中國物流發(fā)展報(bào)告（2022-2023）》（以下簡稱《報(bào)告》）正式出版。報(bào)告分綜合報(bào)告、專題報(bào)告、資料匯編三部分，回顧總結(jié)了2022年中國物流行業(yè)發(fā)展情況，分析展望了2023年物流行業(yè)發(fā)展的趨勢。

關(guān)于物流運(yùn)價(jià)低這件事中物聯(lián)發(fā)布的最新報(bào)告說得明明白白

運(yùn)價(jià)太低讓許多司機(jī)師傅叫苦連天。究竟是什么原因?qū)е逻\(yùn)費(fèi)只跌不漲？貨運(yùn)市場為何走不出這個(gè)怪圈？中國物流與采購聯(lián)合會近期發(fā)布的《2022年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》（簡稱《報(bào)告》）就給出了一個(gè)合理的分析。

中國制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書重磅發(fā)布！

在企業(yè)發(fā)展的長河中，物流與供應(yīng)鏈已從牢牢掌控前進(jìn)方向的“隱形之手”逐漸變?yōu)轱@而易見的“有形之手”，現(xiàn)代制造企業(yè)之間的競爭，本質(zhì)是企業(yè)物流供應(yīng)鏈之間的競爭。當(dāng)世界闖入烏卡時(shí)代，制造企業(yè)顯然需要筑牢物流與供應(yīng)鏈護(hù)城河，重塑核心競爭力，以平穩(wěn)穿越轉(zhuǎn)型發(fā)展的周期。

首份即時(shí)零售開放平臺模式白皮書：即時(shí)零售已成風(fēng)口

7月27日，達(dá)達(dá)集團(tuán)聯(lián)合中國連鎖經(jīng)營協(xié)會（CCFA）及京東消費(fèi)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院發(fā)布了《即時(shí)零售開放平臺模式研究白皮書》（下稱“報(bào)告”或“白皮書”），這是即時(shí)零售行業(yè)首份針對平臺模式的白皮書。

研報(bào)：2022年上半年新冠大流行對部分全球主要國家供應(yīng)鏈的影響

美國總統(tǒng)拜登確診感染新冠，英國首相約翰遜宣布辭職，法國總統(tǒng)馬克龍被泄密出賣工會，德國總理朔爾茨涉嫌性丑聞，意大利總理德拉吉提出辭職，日本前首相安倍晉三遇刺，韓國總統(tǒng)尹錫烈國內(nèi)支持率下降至32.5%，印度莫迪政府因?yàn)榧Z食問題遭到國內(nèi)抨擊。

《2019-2021滿幫集團(tuán)社會責(zé)任報(bào)告》正式發(fā)布

研究報(bào)告：快遞“三強(qiáng)”加快轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展菜鳥物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢顯現(xiàn)

菜鳥：累計(jì)配送上海保供物資1.5萬噸正展開街道攻堅(jiān)戰(zhàn)

倉儲需求上漲！《2022年3月中國通用倉儲市場動(dòng)態(tài)報(bào)告》發(fā)布

重磅！中物聯(lián)《2021年城市配送貨車便利通行報(bào)告》首發(fā)

當(dāng)前，構(gòu)建新發(fā)展格局對城市配送“保暢通”提出新要求?！笆奈濉币?guī)劃提出，暢通國內(nèi)大循環(huán)，重點(diǎn)是要依托強(qiáng)大國內(nèi)市場，形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動(dòng)態(tài)平衡。城市配送作為連接城市消費(fèi)與生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)分配與流通的重要功能日益重要。

2021年度中國公路貨運(yùn)景氣度CEO調(diào)查報(bào)告

為反映2021年度公路貨運(yùn)市場景氣度，洞察行業(yè)發(fā)展趨勢，指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營決策，2021年底，中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會邀請100位公路貨運(yùn)各領(lǐng)域的經(jīng)營負(fù)責(zé)人（CEO、CMO、運(yùn)營總監(jiān)），開展了“2021年度公路貨運(yùn)景氣度CEO調(diào)查”。

中小微物流企業(yè)經(jīng)營狀況調(diào)查問卷

中小微物流企業(yè)經(jīng)營狀況調(diào)查問卷

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